专利名称：一种蝶形自动闭门调速合页的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种合页，特别是指一种蝶形自动闭门调速合页。
背景技术：
目前，市场上已有的具有的自动闭门调速合页，是把门扇的旋转运动转变为柱塞的直线运动是通过带阳螺纹的柱塞杆和带阴螺纹的柱塞相咬合，在阴螺纹的外圆柱面加工出直齿与调速合页的门扇页内管也有直齿，两直齿咬合径向固定其轴向可以滑动，柱塞与柱塞杆须要很好的密封，而且要有多处密封经常漏油，结构复杂，成本高，效率低，柱塞外部冲直齿与门扇页的管体直齿相咬合滑动，门扇管体很快磨损而报废，再者是转动部分与传动部分的连接要靠铆钉，使传动不可靠或漏油。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述的缺点，提供一种无铆钉连接且连接稳定可靠，装配方便的的新型的蝶形自动闭门调速合页。实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种蝶形自动闭门调速合页，包括有单管页、双管页，所述单管页和双管页的管体内设置有自动闭门调速机构，所述的自动闭门调速机构包括有螺母套、柱塞、柱塞杆、柱塞盖、油缸盖、调速阀、单向阀和调速螺杆，其中螺母套固定设置在单管页的管体内，所述的柱塞和柱塞杆周向联动配合，柱塞与双管页的一个管体固定连接，其特征在于所述的螺母套通过齿式垫块、连接套和单管页管体内壁上的凸肩与单管页实现固定连接，所述的齿式垫块上设置有限制螺母套转动的凹口或凸块， 对应的螺母套上设置有与齿式垫块上凹口或凸块配合的凸块或凹口，所述齿式垫块的外周面上设置有可挤入单管页管体内壁的细齿，所述的螺母套下端抵触设置在单管页管体内壁上的凸肩上，螺母套的上端与齿式垫块抵触，且其上的凸块或凹口与齿式垫块的凹口或凸块卡位配合，连接套与单管页的管体螺纹配合并与齿式垫块压紧配合。通过采用上述方案，其中螺母套是通过齿式垫块和带螺纹的连接套与单管页凸肩固定的，这种方式适用于各种材质的合页单管页，应用广泛通用性强；另外这种结构使合页内的油缸体无铆钉连接，不但减少了渗漏点，其连接稳固可靠，而且外观美观大方，方便装配；最后上述结构在加工工艺上简化了很多，并且可以标准化生产、组装，大大提高了生产效率。本实用新型进一步方案是所述的连接套一端通过螺纹旋入单管页的管体内与齿式垫块压紧配合，另一端置入双管页的一个管体内，并与该管体的内壁之间通过轴承构成转动配合，所述的油缸盖设置在单管页管体的相对于连接套的另一端上，并与单管页管体构成螺纹旋接配合，油缸盖露出单管页管体部分置于双管页的另一个管体内，并与该管体的内壁之间通过轴承构成转动配合，所述的单管页管体与双管页的两个管体之间设置有推力轴承组件；所述的齿式垫块的中部开设有圆孔，所述的柱塞为中空结构，其外周面上设置有与螺母套螺纹配合的螺纹，柱塞的中空部的内壁上设置有直齿，所述的柱塞杆一端与双管页的一个管体连接，另一端穿过齿式垫块的圆孔与柱塞配合，柱塞杆的与柱塞配合端的外周面上设置有直齿，柱塞中空部的直齿与柱塞杆端部外周面上的直齿咬合构成两者周向联动配合；所述柱塞的朝着油缸盖的一端突出于螺母套，该突出部分与单管页管体内部之间设置有密封圈，所述柱塞盖固定设置在柱塞突出部的端部，所述的单向阀设置在柱塞盖上。本实用新型进一步设置的目的是我们充分考虑该产品使用的方便性和可行性的基础上建立的，其中单管页的管体与双管页的两个管体之间都设置有滚动轴承，这样在安装的时候无左右之分，减少了成品和半产品的储存量，另外上述方案的油缸盖即起油缸密封，又起芯轴的作用，使结构简单、实用；柱塞与柱塞杆的这种方式也是非常科学，使用效果好。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型实施例的螺母套的结构示意图；图3是本实用新型实施例的齿式垫块结构示意图；图4是本实用新型实施例的柱塞结构示意图；图5是本实用新型实施例的柱塞杆结构示意图。
具体实施方式
如图1-图5所示，一种蝶形自动闭门调速合页，包括有单管页1、双管页2，所述单管页1和双管页1的管体内设置有自动闭门调速机构3，所述的自动闭门调速机构3包括有螺母套31、柱塞32、柱塞杆33、柱塞盖34、油缸盖35、调速阀36、单向阀37和调速螺杆38， 其中螺母套31固定设置在单管页1的管体11内，所述的柱塞32和柱塞杆33周向联动配合，柱塞32与双管页2的一个管体21固定连接，在本实用新型实施例中，所述的螺母套31 通过齿式垫块4、连接套5和单管页1管体11内壁上的凸肩111与单管页1实现固定连接， 所述的齿式垫块4上设置有限制螺母套31转动的凹口 41或凸块，对应的螺母套31上设置有与齿式垫块4上凹口 41或凸块配合的凸块311或凹口，所述齿式垫块4的外周面上设置有可挤入单管页1管体11内壁的细齿42，所述的螺母套31下端抵触设置在单管页1管体 11内壁上的凸肩111上，螺母套31的上端与齿式垫块4抵触，且其上的凸块311或凹口与齿式垫块4的凹口 41或凸块卡位配合，连接套5与单管页1的管体11螺纹配合并与齿式垫块4压紧配合。其中螺母套31是通过齿式垫块4和带螺纹的连接套5与单管页凸肩111 固定的，这种方式适用于各种材质的合页单管页，应用广泛通用性强；另外这种结构使合页内的油缸体无铆钉连接，不但减少了渗漏点，其连接稳固可靠，而且外观美观大方，方便装配；最后上述结构在加工工艺上简化了很多，并且可以标准化生产、组装，大大提高了生产效率。在本实用新型实施例中，所述的连接套5 —端通过螺纹旋入单管页1的管体11内与齿式垫块4压紧配合，另一端置入双管页2的一个管体21内，并与该管体21的内壁之间通过轴承6构成转动配合，所述的油缸盖35设置在单管页1管体11的相对于连接套5的另一端上，并与单管页管体11构成螺纹旋接配合，油缸盖35露出单管页管体11部分置于双管页2的另一个管体21内，并与该管体21的内壁之间通过轴承7构成转动配合，所述的单管页管体11与双管页的两个管体21之间设置有推力轴承组件8 ；所述的齿式垫块4的中部开设有圆孔43，所述的柱塞32为中空结构，其外周面上设置有与螺母套31螺纹配合的螺纹，柱塞32的中空部的内壁上设置有直齿321，所述的柱塞杆33 —端与双管页2的一个管体21连接，另一端穿过齿式垫块4的圆孔43与柱塞32配合，柱塞杆33的与柱塞32配合端的外周面上设置有直齿331，柱塞32中空部的直齿321与柱塞杆33端部外周面上的直齿331咬合构成两者周向联动配合；所述柱塞32的朝着油缸盖35的一端突出于螺母套 31，该突出部分与单管页1管体11内部之间设置有密封圈9，所述柱塞盖34固定设置在柱塞32突出部的端部，所述的单向阀37设置在柱塞盖34上。 工作原理开门时单管页1与双管页2产生相对转动，柱塞杆33与柱塞32为一个转动体同时转动，柱塞32也沿柱塞杆33下端的直齿331做直线往复运动，而该运动是由螺母套31为另一个转动体之间的相对运动，使柱塞32边转动边做轴线移动，开门时柱塞 32向上移动，柱塞32上移时单向阀37打开，油缸上部的液压油通过单向阀37流入油缸下部；关门时其传动与开门时完全相同，只是柱塞32由上向下移动，此时单向阀37关闭， 油缸下部的液压油通过调速阀36流向油缸的上部，此时可以调节关门的速度。
权利要求1.一种蝶形自动闭门调速合页，包括有单管页、双管页，所述单管页和双管页的管体内设置有自动闭门调速机构，所述的自动闭门调速机构包括有螺母套、柱塞、柱塞杆、柱塞盖、 油缸盖、调速阀、单向阀和调速螺杆，其中螺母套固定设置在单管页的管体内，所述的柱塞和柱塞杆周向联动配合，柱塞与双管页的一个管体固定连接，其特征在于所述的螺母套通过齿式垫块、连接套和单管页管体内壁上的凸肩与单管页实现固定连接，所述的齿式垫块上设置有限制螺母套转动的凹口或凸块，对应的螺母套上设置有与齿式垫块上凹口或凸块配合的凸块或凹口，所述齿式垫块的外周面上设置有可挤入单管页管体内壁的细齿，所述的螺母套下端抵触设置在单管页管体内壁上的凸肩上，螺母套的上端与齿式垫块抵触，且其上的凸块或凹口与齿式垫块的凹口或凸块卡位配合，连接套与单管页的管体螺纹配合并与齿式垫块压紧配合。
2.根据权利要求1所述的蝶形自动闭门调速合页，其特征在于所述的连接套一端通过螺纹旋入单管页的管体内与齿式垫块压紧配合，另一端置入双管页的一个管体内，并与该管体的内壁之间通过轴承构成转动配合，所述的油缸盖设置在单管页管体的相对于连接套的另一端上，并与单管页管体构成螺纹旋接配合，油缸盖露出单管页管体部分置于双管页的另一个管体内，并与该管体的内壁之间通过轴承构成转动配合，所述的单管页管体与双管页的两个管体之间设置有推力轴承组件。
3.根据权利要求1或2所述的蝶形自动闭门调速合页，其特征在于所述的齿式垫块的中部开设有圆孔，所述的柱塞为中空结构，其外周面上设置有与螺母套螺纹配合的螺纹， 柱塞的中空部的内壁上设置有直齿，所述的柱塞杆一端与双管页的一个管体连接，另一端穿过齿式垫块的圆孔与柱塞配合，柱塞杆的与柱塞配合端的外周面上设置有直齿，柱塞中空部的直齿与柱塞杆端部外周面上的直齿咬合构成两者周向联动配合。
4.根据权利要求3所述的蝶形自动闭门调速合页，其特征在于所述柱塞的朝着油缸盖的一端突出于螺母套，该突出部分与单管页管体内部之间设置有密封圈，所述柱塞盖固定设置在柱塞突出部的端部，所述的单向阀设置在柱塞盖上。
专利摘要本实用新型涉及一种合页，特别是指一种蝶形自动闭门调速合页。本实用新型采用如下技术方案一种蝶形自动闭门调速合页，其特征在于所述的螺母套通过齿式垫块、连接套和单管页管体内壁上的凸肩与单管页实现固定连接，所述齿式垫块的外周面上设置有可挤入单管页管体内壁的细齿，所述的螺母套下端抵触设置在单管页管体内壁上的凸肩上，螺母套的上端与齿式垫块抵触，且其上的凸块或凹口与齿式垫块的凹口或凸块卡位配合，连接套与单管页的管体螺纹配合并与齿式垫块压紧配合。通过采用上述方案，本实用新型的目的是为了克服上述的缺点，提供一种无铆钉连接且连接稳定可靠，装配方便的的新型的蝶形自动闭门调速合页。
文档编号E05F3/20GK202157626SQ20112023772
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月7日 优先权日2011年7月7日
发明者李忠生, 甘显虎, 顾胜康 申请人:浙江佑安高科消防系统有限公司