一种汽车后桥展示台的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车教具领域，具体为一种汽车后桥展示台。


背景技术：

[0002]
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
[0003]
汽车后桥展示台一般由后桥系统、传动轴等主要部件可移动式台架等组成，适用于各层次汽车专业实操技能的培训。然而在对学员进行实训展示时，不能直观让学员了解汽车后桥各部件之间的传动原理，以及汽车后轮在进行转向时后桥系统的工作状态，且在展示之后不能有效对汽车后桥进行收纳和保护。


技术实现要素：

[0004]
针对以上缺陷，本发明提供一种汽车后桥展示台，以解决汽车后桥展示教学问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车后桥展示台，包括后桥收纳箱和位于后桥收纳箱底部四周的万向轮，所述后桥收纳箱内滑动安装有升降展示台，升降展示台底部设有收纳机构，所述升降展示台上安装有安装有汽车后桥，汽车后桥底部设有调节展示机构；收纳机构包括电动液压杆、推动板、支撑架、一组相对的滑动导轨一、一组相对的连接杆一、滚轮一、一组相对的滑动导轨二、一组相对的密封门板、一组相对的滚轮二、连接块一、固定端轴、一组相对的滑轮、拉动套杆、滑动杆、限位块、连接块二以及钢丝拉绳，所述电动液压杆竖直安装在后桥收纳箱内底部，且伸缩端竖直朝上，所述推动板安装在电动液压杆伸缩端上，所述支撑架安装在推动板上，且上端与所述升降展示台连接，一组相对的滑动导轨一竖直安装在后桥收纳箱相对内侧壁上，一组相对的连接杆一横向安装在推动板两侧，所述滚轮一安装在连接杆一前端，且滑动安装在滑动导轨一内，一组相对的滑动导轨二横向安装在后桥收纳箱内壁上端，一组相对的密封门板后端活动铰接在滑动导轨二上，一组相对的滚轮二安装在密封门板前端，且滑动安装在滑动导轨二内，所述连接块一安装在连接杆一底部，所述固定端轴安装在密封门板底部，一组相对的滑轮安装在后桥收纳箱内底部两侧，所述拉动套杆活动铰接在固定端轴底部，所述滑动杆上端活动插装在拉动套杆内，且下端伸出拉动套杆，所述限位块安装在滑动杆上端，所述连接块二安装在滑动杆下端，所述钢丝拉绳一端与连接块一连接另一端与连接块二连接，且套装在滑轮上；调节展示机构包括双轴伸异步电动机、主动齿轮一、从动轴、从动齿轮一、凸轮、一组相对的转轴一、连接杆二、同步安装架、转向杆一、转向杆二、一组相对的固定块、推动杆、推动板、一组相对的滑槽、滑动板、啮合齿一、齿条一、一组相对的转轴二、啮合齿二、齿条二、l型连接杆以及夹紧板，所述双轴伸异步电动机水平安装在升降展示台上，所述主动齿轮一安
装在双轴伸异步电动机后端轴上，所述从动轴活动安装在双轴伸异步电动机一侧，所述从动齿轮一安装在从动轴上，且与所述主动齿轮一互相啮合，所述凸轮安装在从动轴前端，一组相对的转轴一竖直安装在升降展示台上前端，所述连接杆二安装在转轴一上端，所述同步安装架安装在连接杆二前端，所述转向杆一安装在同步安装架前端，所述转向杆二活动铰接在转向杆一前端，一组相对的固定块安装在升降展示台上后端，所述推动杆活动插装在固定块内，且后端与转向杆一活动铰接，所述推动板安装在转向杆一前端，且与所述凸轮位置相对应，一组相对的滑槽开在升降展示台上前端，所述滑动板滑动安装在滑槽上，所述啮合齿一均匀安装在转轴一前端外表面上，所述齿条一安装在滑动板前端一侧，且与所述啮合齿一互相啮合，一组相对的转轴二活动安装在转轴一一侧，所述啮合齿二均匀安装在转轴二前端外表面上，所述齿条二安装在滑动板前端另一侧，且与所述啮合齿二互相啮合，所述l型连接杆安装在转轴二上端，所述夹紧板安装在l型连接杆前端。
[0006]
进一步的，所述汽车后桥底部两侧安装有一组相对的支撑台。
[0007]
进一步的，所述密封门板由门板一和门板二共同构成，门板一和门板二通过连接转轴活动铰接。
[0008]
进一步的，所述滑动导轨二内安装有挡位块，该挡位块用于限制滚轮二的位置。
[0009]
进一步的，所述滑动杆上端套装有弹簧一，弹簧一一端与拉动套杆内壁连接，另一端与限位块连接。
[0010]
进一步的，所述密封门板上安装有拉动把手，拉动把手一侧安装有门板锁。
[0011]
进一步的，所述汽车后桥由减速器、差速器、一组相对的半轴、万向节以及轮胎共同构成。
[0012]
进一步的，所述同步安装架上表面开有矩形凹槽，矩形凹槽相对内壁上开有一组相对的通槽，通槽内两端转动安装有一组相对的传动轴，传动轴上套装有传动带，传动带与轮胎摩擦接触。
[0013]
进一步的，所述传动轴两端安装均匀有外齿，所述传动带底部两端均匀安装有与外齿互相啮合的内齿。
[0014]
进一步的，所述推动杆前端套装有弹簧二，弹簧二一端与固定块连接，且另一端与推动板连接。
[0015]
进一步的，所述升降展示台上表面开有一组相对的弧形滑槽，同步安装架底部通过滚轮滑动安装在弧形滑槽上。
[0016]
本发明提供了一种汽车后桥展示台，具备以下有益效果，通过位于升降展示台底部的收纳机构可对汽车后桥展示台进行自动展开或收纳保护，防止汽车后桥展示台长时间放置产生灰尘，减少人工清理劳动力，升降展示台和密封门板为联动结构，降低设备的成本，汽车后桥底部的调节展示机构可以直观让学员了解汽车后桥各部件之间的传动原理，以及汽车后轮在进行转向时后桥系统的工作状态，提高教学质量。
附图说明
[0017]
图1为本发明所述一种汽车后桥展示台示意图。
[0018]
图2为本发明所述密封门板展开示意图。
[0019]
图3为本发明所述升降展示台升出示意图。
[0020]
图4为本发明所述升降展示台俯视图。
[0021]
图5为本发明所述轮胎右转向示意图。
[0022]
图6为本发明所述轮胎左转向示意图。
[0023]
图7为本发明所述密封门板俯视图。
[0024]
图8为本发明所述汽车后桥俯视图。
[0025]
图9为本发明所述滑动板滑动示意图。
[0026]
图10为本发明所述传动带传动示意图。
[0027]
图11为本发明所述弧形滑槽示意图。
[0028]
图中：1、后桥收纳箱；2、万向轮；3、升降展示台；4、汽车后桥；5、电动液压杆；6、推动板；7、支撑架；8、滑动导轨一；9、连接杆一；10、滚轮一；11、滑动导轨二；12、密封门板；13、滚轮二；14、连接块一；15、固定端轴；16、滑轮；17、拉动套杆；18、滑动杆；19、限位块；20、连接块二；21、钢丝拉绳；22、双轴伸异步电动机；23、主动齿轮一；24、从动轴；25、从动齿轮一；26、凸轮；27、转轴一；28、连接杆二；29、同步安装架；30、转向杆一；31、转向杆二；32、固定块；33、推动杆；34、推动板；35、滑槽；36、滑动板；37、啮合齿一；38、齿条一；39、转轴二；40、啮合齿二；41、齿条二；42、l型连接杆；43、夹紧板；44、支撑台；45、门板一；46、门板二；47、连接转轴；48、挡位块；49、弹簧一；50、拉动把手；51、门板锁；52、减速器；53、差速器；54、半轴；55、万向节；56、轮胎；57、矩形凹槽；58、通槽；59、传动轴；60、传动带；61、外齿；62、内齿；63、弹簧二；64、弧形滑槽。
具体实施方式
[0029]
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-11所示：一种汽车后桥展示台，包括后桥收纳箱1和位于后桥收纳箱1底部四周的万向轮2，所述后桥收纳箱1内滑动安装有升降展示台3，升降展示台3底部设有收纳机构，所述升降展示台3上安装有安装有汽车后桥4，汽车后桥4底部设有调节展示机构；收纳机构包括电动液压杆5、推动板6、支撑架7、一组相对的滑动导轨一8、一组相对的连接杆一9、滚轮一10、一组相对的滑动导轨二11、一组相对的密封门板12、一组相对的滚轮二13、连接块一14、固定端轴15、一组相对的滑轮16、拉动套杆17、滑动杆18、限位块19、连接块二20以及钢丝拉绳21，所述电动液压杆5竖直安装在后桥收纳箱1内底部，且伸缩端竖直朝上，所述推动板6安装在电动液压杆5伸缩端上，所述支撑架7安装在推动板6上，且上端与所述升降展示台3连接，一组相对的滑动导轨一8竖直安装在后桥收纳箱1相对内侧壁上，一组相对的连接杆一9横向安装在推动板6两侧，所述滚轮一10安装在连接杆一9前端，且滑动安装在滑动导轨一8内，一组相对的滑动导轨二11横向安装在后桥收纳箱1内壁上端，一组相对的密封门板12后端活动铰接在滑动导轨二11上，一组相对的滚轮二13安装在密封门板12前端，且滑动安装在滑动导轨二11内，所述连接块一14安装在连接杆一9底部，所述固定端轴15安装在密封门板12底部，一组相对的滑轮16安装在后桥收纳箱1内底部两侧，所述拉动套杆17活动铰接在固定端轴15底部，所述滑动杆18上端活动插装在拉动套杆17内，且下端伸出拉动套杆17，所述限位块19安装在滑动杆18上端，所述连接块二20安装在滑动杆18下端，所述钢丝拉绳21一端与连接块一14连接另一端与连接块二20连接，且套装在滑轮16上；
调节展示机构包括双轴伸异步电动机22、主动齿轮一23、从动轴24、从动齿轮一25、凸轮26、一组相对的转轴一27、连接杆二28、同步安装架29、转向杆一30、转向杆二31、一组相对的固定块32、推动杆33、推动板34、一组相对的滑槽35、滑动板36、啮合齿一37、齿条一38、一组相对的转轴二39、啮合齿二40、齿条二41、l型连接杆42以及夹紧板43，所述双轴伸异步电动机22水平安装在升降展示台3上，所述主动齿轮一23安装在双轴伸异步电动机22后端轴上，所述从动轴24活动安装在双轴伸异步电动机22一侧，所述从动齿轮一25安装在从动轴24上，且与所述主动齿轮一23互相啮合，所述凸轮26安装在从动轴24前端，一组相对的转轴一27竖直安装在升降展示台3上前端，所述连接杆二28安装在转轴一27上端，所述同步安装架29安装在连接杆二28前端，所述转向杆一30安装在同步安装架29前端，所述转向杆二31活动铰接在转向杆一29前端，一组相对的固定块32安装在升降展示台3上后端，所述推动杆33活动插装在固定块32内，且后端与转向杆一30活动铰接，所述推动板34安装在转向杆一30前端，且与所述凸轮26位置相对应，一组相对的滑槽35开在升降展示台1上前端，所述滑动板36滑动安装在滑槽35上，所述啮合齿一37均匀安装在转轴一27前端外表面上，所述齿条一38安装在滑动板36前端一侧，且与所述啮合齿一37互相啮合，一组相对的转轴二39活动安装在转轴一27一侧，所述啮合齿二40均匀安装在转轴二39前端外表面上，所述齿条二41安装在滑动板36前端另一侧，且与所述啮合齿二40互相啮合，所述l型连接杆42安装在转轴二39上端，所述夹紧板43安装在l型连接杆42前端。
[0030]
汽车后桥4底部两侧安装有一组相对的支撑台44。
[0031]
密封门板12由门板一45和门板二46共同构成，门板一45和门板二46通过连接转轴47活动铰接。
[0032]
滑动导轨二11内安装有挡位块48，该挡位块48用于限制滚轮二13的位置。
[0033]
滑动杆18上端套装有弹簧一49，弹簧一49一端与拉动套杆17内壁连接，另一端与限位块19连接。
[0034]
密封门板12上安装有拉动把手50，拉动把手50一侧安装有门板锁51。
[0035]
汽车后桥4由减速器52、差速器53、一组相对的半轴54、万向节55以及轮胎56共同构成。
[0036]
同步安装架29上表面开有矩形凹槽57，矩形凹槽57相对内壁上开有一组相对的通槽58，通槽58内两端转动安装有一组相对的传动轴59，传动轴59上套装有传动带60，传动带60与轮胎56摩擦接触。
[0037]
传动轴59两端安装均匀有外齿61，所述传动带60底部两端均匀安装有与外齿61互相啮合的内齿62。
[0038]
推动杆33前端套装有弹簧二63，弹簧二63一端与固定块32连接，且另一端与推动板34连接。
[0039]
升降展示台3上表面开有一组相对的弧形滑槽64，同步安装架29底部通过滚轮滑动安装在弧形滑槽64上。
[0040]
本实施方案的工作原理：该装置所使用的用电设备由外接的控制器进行控制，汽车后桥4由减速器52、差速器53、一组相对的半轴54、万向节55以及轮胎56共同构成，且减速器52与双轴伸异步电动机22前端轴传动连接，如图8所示，汽车后桥4底部两侧通过一组相对的支撑台44固定安装在升降展示台3上；
升出或收纳时：汽车后桥4在进行展示教学后，收纳在后桥收纳箱1内，如图1所示，当需要对汽车后桥4进行升出时，电动液压杆5首先开始工作，带动伸缩端上的推动板6向上运动，推动板6上通过支撑架7与升降展示台3固定连接，推动板6带动升降展示台3缓慢向上运动，推动板6两侧安装有一组相对的连接杆一9，连接杆一9前端通过滚轮一10滑动安装在滑动导轨一8上，来提升降展示台3运动的稳定性，连接杆一9底部安装有连接块一14，后桥收纳箱1内底部两侧安装有一组相对的滑轮16，后桥收纳箱1内壁上端安装有一组相对的滑动导轨二11，一组相对的密封门板12后端活动铰接在滑动导轨二11上，且前端通过滚轮二13滑动安装在滑动导轨二11上，密封门板12由门板一45和门板二46共同构成，门板一45和门板二46通过连接转轴47活动铰接，如图7所示，门板一45底部安装有固定端轴15，固定端轴15底部活动铰接有拉动套杆17，拉动套杆17内底部滑动插装有滑动杆18，滑动杆18下端伸出拉动套杆17，滑动杆18上端安装有限位块19，该限位块19用于限制滑动杆18的位置，滑动杆18底部安装有连接块二20，钢丝拉绳21一端与连接块一14连接另一端与连接块二20连接，且套装在滑轮16上，连接杆一9向上运动的同时，通过钢丝拉绳21拉动限制滑动杆18，滑动杆18上端套装有弹簧一49，弹簧一49一端与拉动套杆17内壁连接，另一端与限位块19连接，弹簧一49受力压缩到一定程度后，通过拉动套杆17带动密封门板12展开，密封门板12前端通过滚轮二13滑动安装在滑动导轨二11上，且滑动导轨二11内安装有挡位块48，该挡位块48用于限制滚轮二13的位置该挡位块48用于限制滚轮二13的位置，由于升降展示台3高度较低，当汽车后桥4运动到密封门板12时，此时密封门板12已经打开，如图2所示，然后升降展示台3继续上升，密封门板12受挡位块48限制位置不发生变化，滑动杆18通过上端限位块19继续压缩弹簧一49，当升降展示台3升出后，滑动杆18下端完全滑出，弹簧一49受力压缩，如图3所示，完成汽车后桥4升出，当需要对汽车后桥4在进行收纳时，电动液压杆5开始工作，带动伸缩端上的推动板6向下运动，钢丝拉绳21带动滑动杆18，弹簧一49首先进行复位，带动滑动杆18进入拉动套杆17内，升降展示台3进入后桥收纳箱1内，然后密封门板12进行闭合密封，跟汽车后桥4升出运动相反，密封门板12上安装有拉动把手50，拉动把手50一侧安装有门板锁51，门板锁51可对密封门板12进行上锁，通过位于升降展示台3底部的收纳机构可对汽车后桥展示台3进行自动展开或收纳保护，防止汽车后桥展示台长时间放置产生灰尘，减少人工清理劳动力，升降展示台3和密封门板12为联动结构，降低设备的成本；调节展示时：双轴伸异步电动机22首先开始工作，双轴伸异步电动机22前端轴与减速器52传动连接，减速器52通过差速器53、一组相对的半轴54以及万向节55带动轮胎56进行转动，轮胎56放置在同步安装架29，同步安装架29上表面开有矩形凹槽57，矩形凹槽57相对内壁上开有一组相对的通槽58，通槽58内两端通过紧固轴承转动安装有一组相对的传动轴59，传动轴59上套装有传动带60，传动带60与轮胎56摩擦接触，且传动轴59两端安装均匀有外齿61，传动带60底部两端均匀安装有与外齿61互相啮合的内齿62，如图10所示，轮胎56带动传动带60进行同步运转，双轴伸异步电动机22前端轴安装有主动齿轮一23，主动齿轮一23与从动轴24上的从动齿轮一25互相啮合，且从动轴24通过紧固轴承活动安装在双轴伸异步电动机22一侧，主动齿轮一23尺寸小于从动齿轮一25的尺寸，双轴伸异步电动机22前端轴通过主动齿轮一23与从动齿轮一25减速后，带动从动轴24进行缓慢转动，从动轴24前端安装有凸轮26，凸轮26的初始位置如图4所示，同步安装架29后端通过连接杆二28与转轴一27连接，且同步安装架29前端安装有转向杆一30，转向杆一30前端活动铰接有转向杆二31，
升降展示台3上后端安装有一组相对的固定块32，固定块32内活动插装有推动杆33，推动杆33后端与转向杆一30活动铰接，且推动杆33前端安装有与凸轮26位置相对应推动板34，推动杆33前端套装有弹簧二63，弹簧二63一端与固定块32连接，且另一端与推动板34连接，从动轴24带动凸轮26进行转动时，挤压两侧推动板34，弹簧二63受力压缩，通过推动杆33推动转向杆一30，根据平行四边形原理，转向杆一30动同步安装架29上的轮胎56进行左右转向，升降展示台3上表面开有一组相对的弧形滑槽64，同步安装架29底部通过滚轮滑动安装在弧形滑槽64上，提高同步安装架29摆动的稳定性，滑动板36滑动安装在滑槽35上，如图9所示，转轴一27前端外表面上均匀安装有齿条一38互相啮合的啮合齿一37，同步安装架29向右转动时，带动滑动板36向左滑动，滑动板36前端另一侧安装有齿条二41，齿条二41与转轴二39底部的啮合齿二40互相啮合，且转轴二39尺寸小于转轴一27的尺寸，滑动板36带动转轴二39上的l型连接杆42进行较大幅度转动，右侧l型连接杆42前端的夹紧板43对轮胎56进行夹持，降低右轮胎56的转速，左侧l型连接杆42前端的夹紧板43向右摆动，左轮胎56不受干涉，如图5所示，当轮胎56进行左转弯时，如图6所示，达到让学员观察轮胎转向时，后桥系统的工作状态，汽车后桥4底部的调节展示机构可以直观让学员了解汽车后桥4各部件之间的传动原理，以及汽车后轮在进行转向时后桥系统的工作状态，提高教学质量。
[0041]
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。