专利名称：转向自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种将自行车前叉转向固定在一定的角度上，特别具有防盗装置的自行车锁。
自行车前叉使用的防盗锁，是由锁座、锁头和锁舌组合而成的，安装前，把前叉扭到一定的角度上，在自行车前脸的侧面钻一个直径略大于锁舌的孔，穿过前叉管，这时把锁舌插入孔内，然后焊牢，即可达到防盗的性能。这样常常使焊接的部位局部发生变形，影响前叉与车架的同轴度，影响外形的美观。
为解决这个问题，通常的做法是不损坏自行车的任何部位，利用自行车的条件即可安装，并达到防盗的作用，要求实现转向锁在前叉和车架之间安装将会发生很大的困难。
本实用新型的目的是要提供一种能改进损坏自行车前脸和前叉管的防盗自行车锁，它能有效地防止损坏自行车的任何部位，安装在自行车前叉和车架之间。
本实用新型的目的是这样实现的在自行车前叉上将锁座和前盖瓦吊鼻安装好，再把锁体紧固在锁座上。插座利用车上的螺栓安装在前钭梁上。软线闸自行车前钭梁无螺栓孔，可用紧固板和活插座紧固在前钭梁上代替插座。
本实用新型因为只需要利用原车的条件即可安装锁座、锁体和插座，所以结构特别简单；同时由于使用的锁体是采用摩托车的转向锁，所以它对操作方式没有任何特殊的要求；另外由于锁舌伸出时进入插座底部的孔内，锁座和插座限制在一定位置，同时把前叉与和车架固定在一定的角度，起到防盗的要求。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该装置包括一个锁座(6)，用螺栓(4)将锁座(6)和前盖瓦吊鼻(5)一起紧固在自行车前叉(17)的原螺孔内，其调整块(11)调整锁座(6)的间隙，防止上下移动，前盖瓦吊鼻(5)卡在锁座(6)上的限位块(19)内，防止锁座(6)绕螺栓(4)转动；锁体(1)的结构与原理和摩托车的转向锁基本相同，不再详述，将锁体(1)上的锁舌(2)插入锁座(6)的孔内，用两个沉头螺栓(7)紧固在一起，这时螺栓(4)被锁体(1)挡住，防止拆动。
插座(8)利用紧固刹车摇臂的螺栓和螺母(9)紧固在车架(12)的前钭梁上，使锁舌(2)对准插座(8)底部的孔，定位块(10)是用来调整锁座(6)和插座(8)之间的间隙，还可以防止插座左右移动；软线闸自行车无装配孔，用紧固板(13)和活插座(16)代替，安装时将活插座(16)的开口(18)卡在车架(12)的钭梁的焊台上，并将底部的孔对准锁舌(2)，用螺栓(14)和螺母(15)紧固在车架(12)的钭梁上。
本实用新型转向自行车锁的工作情况锁车时，将前叉(17)向内转30°～35°时，使锁舌(2)对准插座(8)底部的孔，把钥匙(3)插入锁体(1)的锁芯孔内，并拧钥匙(3)，锁舌(2)沿B移动，插入插座底部的孔内，前叉(17)不能转动，达到锁车的目的，沉头螺栓(7)被插座(8)挡住而不能拆动。开锁时，将钥匙(3)插入锁芯孔内拧动180°时，锁舌沿C退回原位，离开插座(8)底部的孔，这时前叉(17)即可自由转动。
权利要求1.限制自行车车体(12)与前叉(17)的转向自行车锁，该锁的装置有一个可以开关的锁体(1)上的锁舌(2)沿着B、C方向上下移动，并用螺栓(4)紧固在前叉(17)上，插座(8)紧固在车架(12)的钭梁上，其特征在于锁舌能插入或退出座底部的孔，达到锁住和开启的作用。
2.根据权利要求1所述的自行车锁，其特征是调整块(11)调整锁座(6)的间隙，防止上下移动。
3.根据权利要求1所述的自行车锁，其特征是前盖瓦吊鼻(5)卡在锁座(6)上的限位块(9)内，防止锁座(6)绕螺栓(4)转动，锁座(6)与前盖瓦吊鼻(5)用螺栓(4)紧固在前叉上。
4.根据权利要求1所述的自行车锁，其特征在于是将插座(8)用螺栓与螺母(9)紧固在车架(12)的钭梁上；软线闸的活插座(16)的开口(18)卡在车架(12)的前钭梁的焊台上，防止转动，用紧固板(13)拨住，用螺栓(14)和螺母(15)紧固。
5.根据权利要求1所述的自行车锁，其特征是定位块(10)是用来调整锁座(6)和插座(8)之间的间隙，防止插座(8)左右移动。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车锁。本实用新型克服了现有前叉防盗自行车锁安装时，破坏自行车的某一部位，焊接变形和影响外观的不足，本实用新型转向自行车锁由
图1的锁体(1)、锁座(6)和插座(8)(软线闸自行车用紧固板(13)和活插座(16)组成)组成。扭动钥匙(13)，可使锁舌(2)沿B、C上下移动即可锁与开启。
文档编号E05B71/00GK2128293SQ9122487
公开日1993年3月17日 申请日期1991年9月17日 优先权日1991年9月17日
发明者梁海涛 申请人:梁海涛