专利名称：汽车开关门用遥控器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车开关门用遥控器，尤其是一种在大轿车上使用的汽车开关门用遥控器。
目前大部分客车在车下开关车门时，大多采用打开手动放气阀放气，或是用户在下车后到车身外部用手按动电磁气动阀的方法开关车门，给使用者增添了许多不必要的麻烦，即不方便，由容易弄脏衣服，更重要的是其安全性不够，很容易使他人模仿操作而丢失车辆或车内物品。以往的放气方法，除了使用不便，还会产生许多弊病，如经常用手动放气，会使阀体过早老化漏气；在关闭放气阀的瞬间会产生较强的气流冲击门泵，容易造成门泵的失灵。对于外摆门来说，放气后经常用手推拉车门，更容易将门泵的机构损坏。
本实用新型的目的在于针对现有技术之不足而提供一种汽车开关门用遥控器，在不影响原大客车手动开关门机构的功能前提下，能够通过遥控操作装置，方便地在车下实施开关门的动作，本实用新型的目的是这样实现的一种汽车开关门用遥控器，它包括遥控发射部分和接收部分，其中发射部分由设置在操作壳体内的信号发射电路组成，接收部分由信号接收解码电路输出接驱动电路，驱动电路输出接操作控制电路，操作控制电路并接原车门开关机构的电源翘板开关和车门翘板开关，接收电路的电源通过稳压电路接原车的操作电源。
所述的驱动电路以及对应的操作控制电路可为一路以上。
所述的操作控制电路输出还可接声光提示电路。
所述的接收解码电路与驱动电路之间接有起延时作用的与门电路。
所述的驱动电路为两路时，可为三极管T1、T2；操作控制电路为继电器J1、J2，继电器J1、J2的输出分别接原汽车的电源翘板开关和车门翘板开关。
本实用新型具有结构简单，使用方便，成本较低，安全性能高等优点，由于不影响原车的任何结构，因此其安装方便，并且具有通用性。
以下结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的详细说明。
图1为本实用新型与原车门开关操作执行机构的一种实施例连接安装示意图；图2为本实用新型与原车门开关操作执行机构的另一种实施例连接安装示意图；图3为本实用新型电路原理图。
参见
图1、2、3，本实用新型为一种汽车开关门用遥控器，在本实施例中它包括遥控发射部分和接收部分，其中发射部分由设置在操作壳体内的信号发射电路组成，本实用新型采用市售的9638C发射器(由于为市售的现有的产品，因此不再于本实用新型电路中给出其电路原理图)。而接收部分的信号接收解码电路采用与作为发射器的9638C芯片相配合的TWH9638，其输出接有起延时作用的与门电路4081，延时的作用是为了保证开门操作可靠完成，确保门泵电磁阀动作完毕。与门电路4081接两路驱动电路三极管T1、T2，三极管T1、T2输出分别接两路操作控制电路继电器J1、J2，继电器J1的触点(棕)2、(蓝)3与继电器J2的触点(绿)4、(黄)5并接原车门开关机构的电源翘板开关K1和车门翘板开关K2，接收电路的工作电源端接线(红)1、(黑)6通过稳压电路T3、D1、D2等接原车的操作电源。
如
图1所示，电源端接线(红)1直接接汽车电瓶正极(不经过点火开关)，而电源端接线(黑)6接电瓶的负极；而另一实施例中，如图2所示电源端接线(黑)6接搭铁。应该注意，当电源总闸控制电瓶负极搭铁时，电源端接线(黑)6严禁接搭铁。
使用本实用新型时，可在车下简单地操作发射器，车上的接收控制电路通过接收解码、延时、驱动、控制过程，控制电源翘板开关K1和车门翘板开关K2接点，有效地控制进行车门的开关动作。
根据具体车的原控制电路的结构，本实用新型的驱动电路以及对应的操作控制电路可一路，其输出可同时并接电源翘板开关K1和车门翘板开关K2接点。另外，本实用新型的操作控制电路输出还可接声光提示电路，以便提示车门动状态。这些都是本实用新型的统一构思下的技术方按，因此均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车开关门用遥控器，其特征在于它包括遥控发射部分和接收部分，其中发射部分由设置在操作壳体内的信号发射电路组成，接收部分由信号接收解码电路输出接驱动电路，驱动电路输出接操作控制电路，操作控制电路并接原车门开关机构的电源翘板开关和车门翘板开关，接收电路的电源通过稳压电路接原车的操作电源。
2.根据权利要求1所述的汽车开关门用遥控器，其特征在于所述的驱动电路以及对应的操作控制电路可为一路以上。
3.根据权利要求1所述的汽车开关门用遥控器，其特征在于所述的操作控制电路输出还可接声光提示电路。
4.根据权利要求1所述的汽车开关门用遥控器，其特征在于所述的接收解码电路与驱动电路之间接有起延时作用的与门电路。
5.根据权利要求2所述的汽车开关门用遥控器，其特征在于所述的驱动电路为两路时，可为三极管(T1、T2)；操作控制电路为继电器(J1、J2)，继电器(J1、J2)的输出分别接原汽车的电源翘板开关和车门翘板开关。
专利摘要一种汽车开关门用遥控器,它包括遥控发射部分和接收部分,其中发射部分由设置在操作壳体内的信号发射电路组成,接收部分由信号接收解码电路输出通过延时作用的与门电路接两路驱动电路三极管T1、T2,两路驱动电路三极管T1、T2输出分别接两路操作控制电路继电器J1、J2,两路操作控制电路并接原车门开关机构的电源翘板开关K1和车门翘板开关K2。本实用新型具有结构简单,使用方便,成本较低,安全性能高等特点。
文档编号E05F15/00GK2357091SQ9824821
公开日2000年1月5日 申请日期1998年11月13日 优先权日1998年11月13日
发明者周建成, 徐坚 申请人:周建成, 徐坚