一种座椅托盘及其底盘、底盘成形方法及底盘安装结构的制作方法

文档序号:9622474阅读:685来源:国知局
一种座椅托盘及其底盘、底盘成形方法及底盘安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及椅具领域,特别设及一种底盘及带有该底盘的座椅托盘。
【背景技术】
[0002] 升降倾仰式座椅因为其高度可调,能适应不同身高的人使用,也能适应不同高度 的工作台使用,且能够增加人们的使用舒适度,故其使用范围越来越广,使用的人也越来越 多。
[0003] 现有的技术,例如申请号为200910249643. 9的中国专利公开了一种倾仰力可调 的座椅底盘,其包括中盘和大盘,大盘的后部可绕转轴相对于中盘向下摆动,中盘的前部下 方设有调节旋钮,调节旋钮具有空腔,调节旋钮的空腔内设有与调节旋钮固定的安装板,调 节旋钮对应于安装板下方的位置设有蜗轮,蜗轮可绕自身轴线相对于调节旋钮转动,调节 旋钮内对应于蜗轮旁设有与蜗轮晒合的螺杆,手柄一端自调节旋钮外伸入调节旋钮内与蜗 杆传动连接,调节螺栓自上而下依次穿过大盘、中盘及调节旋钮内的安装板之后与蜗轮之 间螺纹相配,调节螺栓与蜗轮同轴,调节螺栓对应于中盘W下和安装板W上的部位套设有 螺旋弹黃。
[0004] 在椅子倾仰时,其中螺旋弹黃起到对椅子倾仰的复位作用,且同时可W通过蜗轮 蜗杆结构来调节螺旋弹黃的压缩程度来实现椅子倾仰复位作用力的调节,但是在椅子倾仰 过程中,调节螺栓是不断的在安装孔内摆动,同时调节螺栓的螺头与底盘不断摩擦,进而导 致底盘的不断磨损,长时间的使用过程中甚至会使得底盘的安装孔处容易出现裂痕,从而 可见底盘安装孔处存在强度不够的情况。
[0005] 同时目前也有很多的椅子需要出口到全球各个国家,不断走向国际化,故目前有 关于办公椅的国际标准ANSIBIFM,其内对椅子的各项性能均有一定的指标和要求,例如 背架静拉测试、底盘锁定测试、座垫静态冲击测试、座垫疲劳冲击测试W及背架疲劳性测试 等,尤其是其中关于背架疲劳性的测试,此测试的目的是评核椅子抵受在背架上向后施加 的力度所引起的疲劳压力与磨损的能力,其在测试过程中通过给座垫竖直方向的力,给靠 背一个倾斜后仰的力,使得靠背不断后仰恢复如此循环,在运过程中调节螺栓不断在安装 孔内摆动,造成底盘安装孔处不断被磨损而出现裂痕,而在BIFMA标准中需要如此往复循 环测试30W次不能出现裂痕才算合格,运就使得对于底盘安装孔处的强度要求很高,目前 市面上的底盘都是直接加工出安装孔,例如上述的申请号200910249643. 9的中国专利,而 运样的底盘想要达到BIFMA标准中的30W次,一般厚度均在3mm甚至W上,运样就使得生产 产品的材料增加,进而生产成本增加,而如果为了降低成本而将底盘厚度降至3mmW下后, 又无法通过BIFMA标准中背架疲劳性测试,故有待进一步改进,研究一种节省成本又能通 过BIFM标准的底盘是目前需要攻克的一大难题。

【发明内容】

[0006] 本发明的目的在于提供一种增加机械疲劳强度的座椅底盘。
[0007] 本发明的上述技术目的是通过W下技术方案得W实现的: 一种座椅底盘,包括底盘本体,所述底盘本体上设有用于安装调节螺栓的安装孔,所述 底盘本体对应安装孔处边缘设有凸边。
[0008] 本发明进一步设置:所述凸边设置在底盘下表面。
[0009] 本发明进一步设置:所述凸边设置在底盘上表面。
[0010] 本发明进一步设置:所述底盘本体上表面设有凸块,所述凸块沿底盘宽度方向间 隔设置且分布位于安装孔两侧,所述凸块的表面为弧面。
[0011] 综上所述,本发明具有W下有益效果:通过在底盘对应安装孔的位置设置凸边, 提高调节螺栓与安装孔连接处的机械强度,从而能够有效加强底盘的结构强度W及疲劳强 度,避免在使用或者测试过程中,由于调节螺栓是其头部边缘与底盘点接触或线接触,对底 盘安装孔周边造成集中性的压力,进而调节螺栓头部与底盘不断摩擦,导致底盘不断磨损, 设置底盘安装孔周边出现裂痕的情况出现,由于在使用过程中调节螺栓始终会给底盘施加 压力,故另外通过凸块的设置,调节螺栓施加的力压缩凸起,而弧形的凸起使得受力比较分 散,并延它的两条弧边向两侧分散,提高抗磨损能力,从而能够在将底盘的厚度降至3mmW 下,极大程度上的降低了生产材料,节省生产成本,又能保证其能通过BIFMA标准的背架疲 劳性测试。
[0012] 本发明的目的还在于提供一种便于成形的座椅底盘上凸边及凸块的成形方法。
[0013] 本发明的该技术目的是通过W下技术方案得W实现的: 通过在底盘上表面对应安装孔处正向冲压形成凸边。
[0014] 然后通过在底盘下表面反向冲压形成凸块。
[0015] 本发明的目的还在于提供一种增加机械疲劳强度的底盘与调节螺栓的连接结构。
[0016] 本发明的该技术目的是通过W下技术方案得W实现的: 所述调节螺栓头部与底盘之间设有尼龙垫圈,所述调节螺栓依次穿过尼龙垫圈W及底 盘的安装孔。
[0017] 综上所述,本发明具有W下有益效果:尼龙材料具有机械强度高、初性好、有较高 的抗拉、抗压强度,同时耐疲劳性能突出且耐腐蚀、耐磨,故通过尼龙垫圈11的设置能够起 到保护作用,故该调节螺栓与底盘的连接结构,利用塑胶的缓冲性和高耐磨性,避免调节螺 栓91的螺头与底盘本体1的直接接触,避免底盘本体1出现裂痕,同时运样对于小于3mm 的底盘更加能顺利通过BIFM标准的背架疲劳性测试。
[0018] 本发明的目的还在于提供一种可W调节倾仰力回复力的座椅托盘。
[0019] 本发明的该技术目的是通过W下技术方案得W实现的: 所述调节螺栓上套设有弹性件及调节旋钮,所述调节旋钮与调节螺栓螺纹连接,转动 调节旋钮压缩弹性件实现倾仰复位力的调节。
[0020] 本发明进一步设置:还包括中盘和转杆,所述中盘上穿设有转轴并通过转轴与底 盘连接,所述中盘上设有供气压棒穿出的通孔,所述转杆上设有用于联动气压棒的弯折部, 所述转杆上设有复位扭黃,所述复位扭黃保持弯折部与气压棒抵触。
[0021] 本发明进一步设置:所述转杆端部贯穿中盘,所述底盘侧壁上设有与转杆对应的 限位孔。
[0022] 综上所述,本发明具有W下有益效果:一方面,首先座椅托盘上的底盘是上述带有 凸边的底盘,故从而能够有效加强底盘的结构强度w及疲劳强度,避免在使用或者测试过 程中底盘安装孔周边被压裂的情况出现,从而能够在将底盘的厚度降至3mmW下,极大程 度上的降低了生产材料,节省生产成本,又能保证其能通过BIFMA标准的相关测试,另一方 面,调节倾仰回复力的方式结构简单,成本低,而且通过在转杆上直接设置有弯折部,利用 转杆上的弯折与气压棒联动,节省了其他结构的加入,节约了内部空间,结构简单;扭黃的 弹力能保持转杆紧贴气压棒,保证座椅振动时转杆不会自由旋转,避免转杆发生转动然后 碰撞发出噪音,并且将转杆与气压棒保持抵触,减少转杆对气压棒的碰击次数,具有更高的 安全性和延长设备的使用寿命,扭黃占用的空间较小,可W直接安装在转杆上,中盘内部空 间较为宽敞。
【附图说明】
[0023] 图1为实施例底盘的结构示意图; 图2实施例底盘另一视角的结构示意图; 图3为图2中A处的放大图; 图4为实施例座椅托盘的结构示意图; 图5为实施例座椅托盘去除中盘后的结构示意图; 图6为实施例座椅托盘另一视角的结构示意图; 图7为实施例座椅托盘的剖视图; 图8为背架疲劳性测试的结构示意图。
[0024] 附图标记:1、底盘本体;2、安装孔;3、凸边;31、倒圆角结构;4、下凸部;5、凸块; 6、中盘;61、转轴;7、转杆;71、弯折部;72、复位扭黃;8、通孔;91、调节螺栓;92、弹黃;93、 套管;94、调节旋钮;10、限位孔;11、尼龙垫圈;12、座垫;13、靠背。
【具体实施方式】
[00巧]W下结合附图对本发明作进一步详细说明。 阳026] 如图2和图3所示,一种底盘,包括底盘本体1,底盘本体1上设有用于安装调节螺 栓91的安装孔2,底盘本体1对应安装孔2处边缘设有凸边3,且该凸边3为环绕安装孔2 四周的环边。
[0027] 通过在底盘对应安装孔2的位置设置凸边3,提高调节螺栓91与安装孔2连接处 的机械强度,从而能够有效加强底盘的结构强度W及疲劳强度,避免在使用或者测试过程 中,由于调节螺栓91是其头部边缘与底盘点接触或线接触,对底盘安装孔2周边造成集中 性的压力,进而调节螺栓91头部与底盘不断摩擦,导致底盘不断磨损,设置底盘安装孔2周 边出现裂痕的情况出现,由于在使用过程中调节螺栓91始终会给底盘施加压力,当凸边3 设置在上表面时,受力点转移到了凸边3上,接触面从原有的点接触或线接触变成面接触, 增大了接触面积,当凸边3设置在下表面时,不止增加了机械结构强度和疲劳强度,而且另 外通过凸块5的设置,调节螺栓91施加的力压缩凸起,而弧形的凸起使得受力比较分散,并 延它的两条弧边向两侧分散,提高抗磨损能力,从而能够在将底盘的厚度降至3mmW下,极 大程度上的降低了生产材料,节省生产成本,又能保证其能通过BIFMA标准的背架疲劳性 测试,而且凸边3环绕安装孔2四周,故能够更加全方位的增加底盘安装孔2周边结构强度 和疲劳强度,增加效果更佳。
[0028] 该凸边3和凸块5在实际加工过程中可W有多种成形方法,例如可W先在底盘本 体1上开设较小的安装孔2,在后面再增加冲压的工序,通过冲压使得底盘本体1的安装孔 2在其内壁形成环绕四周的翻边,或者也可W事先加工好的凸边3,后面再增加将凸边3焊 接到底盘本体1的安装孔2处同样能够实现,但是两者相比,前者的生产工艺更加简单,能 节省很多不必要的人力,进而节省生产成本,且凸边3本身就与底盘本体1就是一体设置 的,故凸边3与底盘本体1的连接更加稳固。可靠性更高,而且也更加美观。
[0029] 如图1和图2所示,底盘本体1外表面对应安装孔2处下凹并在其内壁形成下凸 部4,安装孔2和凸边3均位于下凸部4上。
[0030] 通过将底盘本体1
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