汽车座椅拉杆自动检测装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种结构简单，检测检测成本较低的汽车座椅拉杆自动检测装置，包括：机架，设置在机架上的汽车座椅底盘和顶升气缸，汽车座椅拉杆活动设置在所述汽车底盘上，所述顶升气缸的活塞杆通过固定块与汽车座椅拉杆相连接，在所述机架上设置有控制器和与控制器相连接的电磁阀、电磁接近开关和计数器，所述的电磁阀通过进气管和回气管与所述顶升气缸相连接。优点是：上述汽车座椅拉杆自动检测装置，结构简单，检测检测成本较低，保证汽车座椅拉杆产品的质量。
【专利说明】汽车座椅拉杆自动检测装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种汽车配件检测装置，尤其涉及一种汽车座椅拉杆自动检测装置。【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的不断提高，汽车已成为人民出行的主要交通工具，汽车座椅拉杆在生产过程中，为了保证汽车座椅拉杆的产品质量，需要对汽车座椅拉杆进行抗疲劳测试。目前，国内没有相关检测设备，产品检测都是在国外完成，国外的检测装置结构较为复杂，检测成本较高。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单，检测检测成本较低的汽车座椅拉杆自动检测装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:汽车座椅拉杆自动检测装置，包括:机架，设置在机架上的汽车座椅底盘和顶升气缸，汽车座椅拉杆活动设置在所述汽车底盘上，所述顶升气缸的活塞杆通过固定块与汽车座椅拉杆相连接，在所述机架上设置有控制器和与控制器相连接的电磁阀、电磁接近开关和计数器，所述的电磁阀通过进气管和回气管与所述顶升气缸相连接。
[0005]本发明的优点是:上述汽车座椅拉杆自动检测装置，结构简单，检测成本较低，保证汽车座椅拉杆产品的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明汽车座椅拉杆自动检测装置的结构示意图。
[0007]图中:1、机架,2、汽车座椅底盘,3、顶升气缸,4、汽车座椅拉杆,5、活塞杆,6、固定块，7、控制器，8、电磁阀，9、电磁接近开关，10、计数器，11、进气管，12、回气管。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
[0009]如图1所示，汽车座椅拉杆自动检测装置，包括:机架1，设置在机架I上的汽车座椅底盘2和顶升气缸3，汽车座椅拉杆4活动设置在所述汽车底盘2上，所述顶升气缸3的活塞杆5通过固定块6与汽车座椅拉杆4相连接，在所述机架I上设置有控制器7和与控制器7相连接的电磁阀8、电磁接近开关9和计数器10，所述的电磁阀8通过进气管11和回气管12与所述顶升气缸3相连接。
[0010]上述汽车座椅拉杆自动检测装置使用时，将汽车座椅底盘2安装在机架I的上端，需要检测的汽车座椅拉杆4装在汽车座椅底板2上，控制器7控制电磁阀8从而控制升降气缸3的活塞杆3升降，升降气缸3的活塞杆3通过其端部的固定块6推动需要检测的汽车座椅拉杆4来回往复动作，对其进行抗疲劳测试，电磁接近开关9和计数器10用于检测汽车座椅拉杆4的动作次数。
【权利要求】
1.汽车座椅拉杆自动检测装置，其特征在于:包括:机架(1)，设置在机架(1)上的汽车座椅底盘(2)和顶升气缸(3)，汽车座椅拉杆(4)活动设置在所述汽车底盘(2)上，所述顶升气缸(3)的活塞杆(5)通过固定块(6)与汽车座椅拉杆(4)相连接，在所述机架(1)上设置有控制器(7)和与控制器(7)相连接的电磁阀(8)、电磁接近开关(9)和计数器(10)，所述的电磁阀(8)通过进气管(11)和回气管(12)与所述顶升气缸(3)相连接。
【文档编号】G01M13/00GK103900809SQ201410151527
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】陈青, 陈国胜, 陈长生, 孙玉华 申请人:盐城市九洲汽车配件有限公司