一种拉杆联动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体是一种拉杆联动装置。
【背景技术】
[0002]拉杆装置在日常生活中的应用很广泛，最常见的就是拉杆箱包。目前市场上的拉杆箱包，其拉杆装置与轮子是没有传动关系的，也就是说拉杆的运动并不会影响轮子的运动。由于市场上的拉杆箱包，其轮子无法升降，在拉杆箱包拉行的过程中，由于箱包底部离地较低，容易在行走过程中遇到障碍，箱包容易被污染甚至损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种拉杆联动装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种拉杆联动装置，包括把手、拉杆、内管、齿轮固定装置、轮子和支架结构，所述支架结构包括上连接件、外套管A、外套管B和下连接件，上连接件和下连接件分别固定在外套管A和外套管B上，四者固定连接为一个整体；所述拉杆滑动套设在外套管B内，把手固定在拉杆上端；所述内管滑动套设在外套管A内，轮子安装在内管下端；所述齿轮固定装置固定在支架结构上，且位于相邻的外套管A与外套管B之间，齿轮固定装置内设有齿轮，齿轮通过齿轮轴转动固定在齿轮固定装置内，拉杆上设有与齿轮相啮合的齿条B，外套管B上开设供齿条B与齿轮相啮合的缺口，内管上设有与齿轮相啮合的齿条A，外套管A上开设供齿条A与齿轮相啮合的缺口。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述外套管A和外套管B均为2个，且外套管A位于支架结构的两端，外套管B位于支架结构的内侧。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述上连接件和下连接件由一组或多组组成，分别或同时与外套管A和外套管B固定连接。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述外套管与内部结构的卡位设置卡位装置，卡位装置设在拉杆上即外套管内部或设在外套管外部，本实施例选择设在拉杆上并由把手上的按钮控制伸缩，卡位装置在本实施例中具体是滑块。
[0009]作为本实用新型再进一步的方案:所述拉杆由一节或多节组成，内置一个或多个卡位装置提供管间卡位，外套管B上设有多个与卡位装置相配合卡位。
[0010]作为本实用新型再进一步的方案:所述轮子直接或间接地连接在内管上。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:1、该拉杆联动装置在操作拉杆时，能够实现轮子的升降与收放，用于拉杆箱包时，拉杆箱包伸长的距离比普通拉杆拉伸距离明显增大，通过单程操作实现长程控制，使用简便且容易操作；2、该拉杆联动装置用于拉杆箱包时，由于通过拉杆操作能够实现轮子的升降与收放，在拉着拉杆箱包行走时，通过将轮子伸出，能够增加拉杆箱包离地高度，使拉杆箱的通过性大大增强，减少拉杆箱包在拉动过程中碰到障碍的几率，从而减少拉杆箱被污染及被损坏的几率，延长拉杆箱包的使用寿命；3、该拉杆联动装置用于拉杆箱包时，存放拉杆箱包，轮子能够完全收回，并不占用拉杆箱包的存放空间，易于存放；4、该拉杆联动装置结构简单，使用方便，制作容易，易于推广。
【附图说明】
[0012]图1为拉杆联动装置的结构示意图。
[0013]图中:1-把手、2-按钮、3-按钮连杆、4-拉杆、5-上卡位、6-上连接件、7-外套管A、8_内管、9-外套管B、10-卡位装置、11-齿轮固定装置、12-齿轮、13-齿条A、14-齿轮轴、15-下连接件、16-轮子、17-齿条B、18-下卡位。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种拉杆联动装置，包括把手1、拉杆4、内管8、齿轮固定装置11、轮子16和支架结构；所述支架结构包括上连接件6、外套管A 7、外套管B 9和下连接件15，上连接件和下连接件分别固定在外套管A和外套管B上，外套管A 7和外套管B 9均设在上连接件6与下连接件15之间，且四者固定连接为一个整体，从而构成支架结构，外套管A 7和外套管B 9均为2个，且外套管A 7位于支架结构的两侧，外套管B9位于支架结构的内侧；所述拉杆4滑动套设在外套管B 9内，把手I固定在拉杆4顶端，拉杆4上设有卡位装置10，外套管B 9上设有多个与卡位装置10相配合卡位，优选的，所述卡位共2个，分别为上卡位5和下卡位18，把手I上设有按钮2和按钮连杆3，按钮2通过按钮连杆3控制卡位装置10的伸缩；所述内管8滑动套设在外套管A 7内，轮子16安装在内管8底端；所述齿轮固定装置11固定在支架结构上，且位于相邻的外套管A 7与外套管B 9之间，齿轮固定装置11内设有齿轮12，齿轮12通过齿轮轴14转动固定在齿轮固定装置11内，拉杆4上设有与齿轮12相啮合的齿条B17，外套管B 9上开设供齿条B17与齿轮12相啮合的缺口，内管8上设有与齿轮12相啮合的齿条A13，外套管A 7上开设供齿条A13与齿轮12相啮合的缺口。
[0016]本实用新型的工作原理是:所述拉杆联动装置，用于拉杆箱时，初始状态卡位装置10卡在下卡位18内，按下按钮2，按钮2通过按钮连杆3控制卡位装置10收缩，拉杆4与外套管B 9解除锁定，拉动把手1，使拉杆4沿外套管B 9外移，此时拉杆4上的齿条B17带动齿轮12转动，齿轮12转动时，带动齿条A13移动，进而带动内管8沿外套管A 7外移，内管8上的轮子16向外延伸，使拉杆箱的箱包与地面的距离逐渐增加，当卡位装置10到达上卡位5时，松开按钮2，卡位装置10卡固在上卡位5内，拉杆4与外套管B 9之间锁定，此时轮子16完全伸出。使用完毕后，按下按钮2，按钮2通过按钮连杆3控制卡位装置10收缩，拉杆4与外套管B 9解除锁定，推动把手1，使拉杆4沿外套管B 9内移，此时拉杆4上的齿条B17带动齿轮12转动，齿轮12转动时，带动齿条A13移动，进而带动内管8沿外套管A 7内移，内管8上的轮子16向内收缩，使拉杆箱的箱包与地面的距离逐渐降低，当卡位装置10到达下卡位18时，松开按钮2，卡位装置10卡固在下卡位18内，拉杆4与外套管B9之间锁定，此时轮子16完全收回。
[0017]所述拉杆联动装置在操作拉杆时，能够实现轮子的升降与收放，用于拉杆箱包时，拉杆箱包伸长的距离比普通拉杆拉伸距离明显增大，通过单程操作实现长程控制，使用简便且容易操作；所述拉杆联动装置用于拉杆箱时，由于通过拉杆操作能够实现轮子的升降与收放，在拉着拉杆箱行走时，通过将轮子伸出，能够增加拉杆箱离地高度，使拉杆箱的通过性大大增强，减少拉杆箱在拉动过程中碰到障碍的几率，从而减少拉杆箱被污染及被损坏的几率，延长拉杆箱的使用寿命，另外存放拉杆箱时，轮子能够完全收回，并不占用拉杆箱的存放空间，易于存放；所述拉杆联动装置结构简单，使用方便，制作容易，易于推广。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种拉杆联动装置，包括拉杆(4)、齿轮齿条传动装置和内管(8)其特征在于，所述拉杆(4)滑动套设在外套管B (9)内，内部设有齿条B (17)，上端安装有把手(I);所述齿轮齿条传动装置由齿轮(11)、齿条A (13)和齿条B (17)构成，齿轮(12)通过齿轮轴(14)转动固定在齿轮固定装置(11)内，齿条A (13)和齿条B (17)分别设在内管(8)和拉杆(4)上并与齿轮(12)相啮合，外套管B (9)上开设供齿条B (17)与齿轮(12)相啮合的缺口，夕卜套管A (7)上开设供齿条A (13)与齿轮(12)相啮合的缺口 ；所述内管(8)下端设有轮子(16)。2.根据权利要求1所述的拉杆联动装置，其特征在于，所述拉杆(4)由一节或多节组成，外套管B (9)上设有多个与卡位装置(10)相配合卡位。3.根据权利要求1所述的拉杆联动装置，其特征在于，所述轮子(16)直接或间接地连接内管(8)上。4.根据权利要求2所述的拉杆联动装置，其特征在于，卡位装置(10)安装在拉杆上或外套管外。5.根据权利要求1或2所述的拉杆联动装置，其特征在于，所述外套管A(7)和外套管B (9)与上连接件和下连接件四者固定连接为一个整体，且外套管A (7)位于支架结构的两侧，外套管B (9)位于支架结构的内侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拉杆联动装置，包括把手、拉杆、内管、齿轮固定装置、轮子和支架结构；所述支架结构包括上连接件、外套管A、外套管B和下连接件，上连接件和下连接件分别固定在外套管A和外套管B上，四者固定连接为一个整体；所述拉杆滑动套设在外套管B内；所述内管滑动套设在外套管A内，轮子安装在内管下端；所述齿轮固定装置固定在支架结构上，且位于相邻的外套管A与外套管B之间，齿轮固定装置内设有齿轮，齿轮转动固定在齿轮固定装置内，拉杆上设有与齿轮相啮合的齿条B，内管上设有与齿轮相啮合的齿条A。该拉杆联动装置能够增加拉杆箱离地高度，使拉杆箱的通过性大大增强，减少拉杆箱被污染的几率。
【IPC分类】A45C13/00, A45C5/14
【公开号】CN204708188
【申请号】CN201520370243
【发明人】刘洪洲
【申请人】刘洪洲
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月2日