码头靠船缓冲装置制造方法
【专利摘要】码头靠船缓冲装置，属于港口机械领域，包括箱体、橡胶层、橡胶垫、孔、伸缩杆、气囊、排气孔、阀门、充气孔和弹簧层，所述箱体为长方体结构，箱体内设有三个孔，三个伸缩杆安装在孔内，伸缩杆末端安装有橡胶垫；箱体内部设有一个气囊，三个伸缩杆都与气囊连接，气囊具有一定的弹性，气囊内设有压力测点，气囊上设有一个排气孔和充气孔，在排气孔上安装有一个阀门，该阀门为电子阀，当压力测点的压力到达设定值时，阀门会自动打开缓慢泄压；箱体一侧设有弹簧层，弹簧层由许多个弹簧组成，橡胶层安装在弹簧层上。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及码头靠船缓冲装置，属于港口机械领域。 码头靠船缓冲装置
【背景技术】
[0002] 船舶靠泊就是船舶通过缆绳系靠在码头，大型船舶由于其体积比较大，因此会很 难控制，其在靠泊码头的时候会有很大的冲击力，如果没有好的缓冲装置，那势必会对码头 和船舶都造成损伤；现如今在使用的码头缓冲装置一般都是在码头侧边放置一些轮胎，用 橡胶轮胎的弹性来吸收一些冲击力，这种办法比较简陋，缓冲效果不是很好，因此这是一个 急需解决的问题。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供码头靠船缓冲装置。
[0004] 本实用新型要解决的问题是现有橡胶轮胎缓冲装置缓冲效果不好的缺陷。
[0005] 为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
[0006] 码头靠船缓冲装置，包括箱体、橡胶层、橡胶垫、孔、伸缩杆、气囊、排气孔、阀门、充 气孔和弹簧层，所述箱体为长方体结构，箱体内设有三个孔，三个伸缩杆安装在孔内，伸缩 杆末端安装有橡胶垫；箱体内部设有一个气囊，三个伸缩杆都与气囊连接，气囊具有一定 的弹性，气囊内设有压力测点，气囊上设有一个排气孔和充气孔，在排气孔上安装有一个阀 门，该阀门为电子阀，当压力测点的压力到达设定值时，阀门会自动打开缓慢泄压；箱体一 侧设有弹簧层，弹簧层由许多个弹簧组成，橡胶层安装在弹簧层上。
[0007] 本实用新型的优点是：通过三个伸缩杆和气囊的作用能够形成第一级缓冲，气囊 具有很强的弹性，因此船舶在靠码头的时候能够吸收船舶大部分的冲击力；弹簧层和橡胶 层起到第二级缓冲，当船舶靠在橡胶层时弹簧层会被压缩，从而吸收剩余的冲击力；通过两 级的缓冲作用，能够将船舶靠码头的冲击力都吸收，因此具有很好的缓冲效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型码头靠船缓冲装置的立体示意图；
[0009] 图2是本实用新型码头靠船缓冲装置的剖视图；
[0010] 图中：1、箱体2、橡胶层3、橡胶垫4、孔5、伸缩杆6、气囊7、排气孔8、阀 门9、充气孔10、弹簧层。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012] 码头靠船缓冲装置，包括箱体1、橡胶层2、橡胶垫3、孔4、伸缩杆5、气囊6、排气孔 7、阀门8、充气孔9和弹簧层10,所述箱体1为长方体结构，箱体1内设有三个孔4,三个伸 缩杆5安装在孔4内，伸缩杆5末端安装有橡胶垫3,橡胶垫3起到防滑的作用；箱体1内 部设有一个气囊6,三个伸缩杆5都与气囊6连接，气囊6具有一定的弹性，气囊6起到吸 收能量的作用，气囊6内设有压力测点，气囊6上设有一个排气孔7和充气孔9,在排气孔7 上安装有一个阀门8,该阀门8为电子阀，当压力测点的压力到达设定值时，阀门8会自动 打开缓慢泄压，通过充气孔9能够对气囊6充气；箱体1 一侧设有弹簧层10,弹簧层10由 许多个弹簧组成，橡胶层2安装在弹簧层10上，弹簧层10起到吸收冲击力的作用，橡胶层 2起到防滑和保护船舶外壁的作用。
[0013] 本实用新型的使用方法：首先将该装置安装在码头上，箱体1与码头固定在一起， 每隔一段距离安装一个，多个缓冲装置配合使用，充气孔9与码头上的压缩机出气口连接， 将气囊6内充满空气，伸缩杆5伸长；当船舶靠码头，船舶外壁与伸缩杆5上的橡胶垫3接 触，使伸缩杆5压缩，气囊6膨胀，当气囊6内的压力到达设定值时，排气孔7上的阀门8打 开，缓慢泄压；当伸缩杆5完全收缩，船舶与橡胶层2接触，即靠码头成功；当船舶要驶离码 头时，可以对气囊6充气，通过伸缩杆5将船舶推离码头。
【权利要求】
1. 码头靠船缓冲装置，包括箱体（1)、橡胶层（2)、橡胶垫（3)、孔（4)、伸缩杆（5)、气囊 (6)、排气孔（7)、阀门（8)、充气孔（9)和弹簧层（10)，其特征是：所述箱体（1)为长方体结 构，箱体（1)内设有三个孔（4)，三个伸缩杆（5)安装在孔（4)内；三个伸缩杆（5)都与气囊 (6)连接，气囊（6)内设有压力测点，气囊（6)上设有一个排气孔（7)和充气孔（9)，在排气 孔（7)上安装有一个阀门（8)，该阀门（8)为电子阀；箱体（1) 一侧设有弹簧层（10)，弹簧层 (10)由许多个弹簧组成，橡胶层（2)安装在弹簧层（10)上。
2. 根据权利要求1所述的码头靠船缓冲装置，其特征是：所述箱体（1)内部设有一个气 囊(6)。
3. 根据权利要求1所述的码头靠船缓冲装置，其特征是：所述伸缩杆（5)末端安装有橡 胶垫（3)。
【文档编号】E02B3/26GK203904915SQ201420213060
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】高华喜 申请人:浙江海洋学院