一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置与流程

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一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置与流程

本发明涉及一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置,属于水利水电工程闸门技术领域。



背景技术:

在水利水电工程中,溢洪道、溢流坝、坝身表孔及泄洪闸弧形工作闸门一般采用双缸悬挂式液压机操作。目前双缸悬挂式液压机的油缸悬挂装置一般采用圆筒整体型结构,圆筒型外圈设置大量朝向闸墩内部的环向拉筋定位后浇筑二期混凝土固定,因两个油缸支承中心有安装精度要求,根据《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》(sl381-2007),悬挂中心高度差在±0.5mm以內,而两个油缸悬挂装置均预埋在两侧闸墩内,混凝土浇筑后若出现偏差则进行二次调整的难度非常大。此外,油缸悬挂装置外露部分若发生锈蚀或破坏,需凿出二期混凝土,整根移除油缸悬挂装置进行更换,因此更换难度太大,所以现有技术还是不够完善。



技术实现要素:

本发明的目的在于,提供一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置,以解决现有油缸悬挂装置无法调整悬挂中心和更换困难的问题,从而克服现有技术的不足。

本发明的技术方案是这样构成的:

本发明的一种油缸悬挂装置的改进方法为,该方法是将现有的整体式油缸悬挂装置改造成可拆卸式油缸悬挂装置;可拆卸式油缸悬挂装置包括预埋在闸墩内的支撑组件和用于连接支撑组件与油缸组件的连接组件;支撑组件与闸墩的连接处设有沥青垫层;支撑组件上设有一组沿圆周均布的连接圆孔,连接组件上设有与连接圆孔位置对应的一组长圆孔,长圆孔经螺栓和螺母与连接圆孔连接;通过长圆孔与连接圆孔固定位置的调整实现油缸悬挂点支撑位置的微调;或便于更换锈蚀损坏的连接组件。

前述改进方法中,所述支撑组件包括预埋在边墩内的边墩支撑组件和预埋在中墩内的中墩支撑组件,边墩支撑组件一端经螺栓和螺母与连接组件连接;中墩支撑组件两端均经螺栓和螺母与连接组件连接。

前述改进方法中,所述支撑组件与连接组件之间采用间隙配合方式,并经螺栓和螺母固定连接。

根据上述方法构成的本发明的一种可拆卸油缸悬挂装置,包括预埋在闸墩内的支撑组件和用于连接支撑组件与油缸组件的连接组件;支撑组件与闸墩的连接处设有沥青垫层;支撑组件包括支撑外筒和支撑内筒,支撑外筒与支撑内筒之间经支撑腹板连接,支撑内筒上设有一组沿圆周均布的连接圆孔;连接组件包括连接外筒,连接外筒上设有一组与连接圆孔位置对应的长圆孔,长圆孔经螺栓和螺母与支撑内筒上的连接圆孔连接;连接外筒内设有连接内筒,连接内筒经支撑环板连接,连接内筒一端设有双吊耳板,双吊耳板经销轴与油缸组件上的吊耳铰接;销轴经螺栓与吊耳固定连接。

前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述闸墩包括边墩和中墩;预埋在边墩内的支撑组件为边墩支撑组件,边墩支撑组件一端与连接组件连接,另一端经封板封闭;预埋在中墩内的支撑组件为中墩支撑组件;中墩支撑组件两端均与连接组件连接。

前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述支撑内筒的内壁与连接外筒的外壁间隙配合,并经螺栓和螺母固定连接。

前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述支撑内筒和支撑腹板上均设有检修孔。

前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述支撑内筒内壁上设有限位环,限位环内侧设有一组沿圆周均布的筋板。

前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述双吊耳板上设有销轴孔;油缸上的吊耳位于双吊耳板之间经销轴与双吊耳板铰接;双吊耳板外侧的一块连接吊耳板上设有螺纹孔;销轴一端的轴肩上设有螺栓孔。

前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述连接内筒内设有加强板和加强环板;加强板和连接内筒的支撑环板两侧均设有沿圆周均布的加强筋;加强板与支撑环板的位置对应;加强环板与双吊耳板的位置对应。

本发明与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1、可拆卸油缸悬挂装置由支撑组件和连接组件通过螺栓连接组成,其中:支撑组件设置在闸墩内,支撑组件的支撑内筒配钻长圆孔,支撑内筒内侧与连接组件的连接外筒外侧通过螺栓连接,连接外筒外侧下部设置双吊耳板与油缸组件上的吊耳通过销轴连接,在支撑组件安装精度达不到规范要求情况下,可通过现场松懈螺栓,旋转连接外筒调整双吊耳板的中心位置,补偿安装误差,因连接外筒配钻的螺栓孔为长圆孔,故螺栓在连接外筒旋转后可实现再紧固;此外,油缸连接组件外露部分若发生锈蚀或破坏,无需凿出二期混凝土,整根移除油缸悬挂装置进行更换,仅拆除螺栓后即可移除连接组件,维护和检修十分方便。

2、销轴外端设置轴肩,轴肩设置在靠闸孔中心侧,轴肩与靠闸孔中心侧吊耳板沿圆周均布配钻螺纹孔,在轴肩中心设置吊环,有利于装配销轴,在油缸组件的吊耳与销轴安装就位后,利用螺栓将销轴固定在吊耳板的螺纹孔上,螺栓采用内六角沉头螺栓,由于螺栓位于闸孔中心侧,安装人员操作空间大,安装十分方便。

3、支撑组件与混凝土接触部位设置环形沥青垫层,使油缸支承装置与混凝土之间有缓冲软垫层,减少油缸支承装置与混凝土之间的局部承压应力,有效防止混凝土的开裂。

4、支撑组件的支撑外筒与支撑内筒之间的支撑腹板上设有检修孔,便于装配及拆卸支撑外筒与支撑内筒连接的螺栓。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1的a-a视图;

图3是可拆卸油缸悬挂装置结构示意图;

图4是本发明在坝体上的位置示意图。

图中的标记为:1-螺栓、2-螺母、3-沥青垫层、4-筋板、10-支撑组件、11-支撑外筒、12-支撑内筒、13-支撑腹板、14-连接圆孔、15-检修孔、16-限位环、17-边墩支撑组件、18-中墩支撑组件、19-封板、20-连接组件、21-连接外筒、22-连接内筒、23-长圆孔、24-支撑环板、25-双吊耳板、26-销轴孔、27-螺纹孔、28-加强板、29-加强环板、30-加强筋、40-油缸组件、41-吊耳、50-闸墩、51-边墩、52-中墩、60-销轴、61-轴肩、62-螺栓孔、63-吊环、70-可拆卸油缸悬挂装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制。

本发明的一种油缸悬挂装置的改进方法,如图1和图2所示,该方法是将现有的整体式油缸悬挂装置改造成可拆卸式油缸悬挂装置;可拆卸式油缸悬挂装置包括预埋在闸墩内的支撑组件和用于连接支撑组件与油缸组件的连接组件;支撑组件与闸墩的连接处设有沥青垫层;支撑组件上设有一组沿圆周均布的连接圆孔,连接组件上设有与连接圆孔位置对应的一组长圆孔,长圆孔经螺栓和螺母与连接圆孔连接;通过长圆孔与连接圆孔固定位置的调整实现油缸悬挂点支撑位置的微调;或便于更换锈蚀损坏的连接组件。支撑组件包括预埋在边墩内的边墩支撑组件和预埋在中墩内的中墩支撑组件,边墩支撑组件一端经螺栓和螺母与连接组件连接;中墩支撑组件两端均经螺栓和螺母与连接组件连接。支撑组件与连接组件之间采用间隙配合方式,并经螺栓和螺母固定连接。

根据上述方法构成的本发明的一种可拆卸油缸悬挂装置,如图1和图2所示:包括预埋在闸墩50内的支撑组件10和用于连接支撑组件10与油缸组件40的连接组件20;支撑组件10与闸墩50的连接处设有沥青垫层3;支撑组件10如图3所示,包括支撑外筒11和支撑内筒12,支撑外筒11与支撑内筒12之间经支撑腹板13连接,支撑内筒12上设有一组沿圆周均布的连接圆孔14;连接组件20如图3所示,包括连接外筒21,连接外筒21上设有一组与连接圆孔14位置对应的长圆孔23,长圆孔23经螺栓1和螺母2与支撑内筒12上的连接圆孔14连接;连接外筒21内设有连接内筒22,连接内筒22经支撑环板24连接,连接内筒22一端设有双吊耳板25,双吊耳板25经销轴60与油缸组件40上的吊耳41铰接;销轴60经螺栓1与吊耳41固定连接。如图2所示,闸墩50包括边墩51和中墩52;预埋在边墩51内的支撑组件10为边墩支撑组件17,边墩支撑组件17一端与连接组件20连接,另一端经封板19封闭;预埋在中墩52内的支撑组件10为中墩支撑组件18;中墩支撑组件18两端均与连接组件20连接。支撑内筒12的内壁与连接外筒21的外壁间隙配合,并经螺栓1和螺母2固定连接。支撑内筒12和支撑腹板13上均设有检修孔15。支撑内筒12内壁上设有限位环16,限位环16内侧设有一组沿圆周均布的筋板4。双吊耳板25上设有销轴孔26;油缸40上的吊耳41位于双吊耳板25之间经销轴60与双吊耳板25铰接;双吊耳板25外侧的一块连接耳板上设有螺纹孔27;销轴60一端的轴肩61上设有螺栓孔62。连接内筒22内设有加强板28和加强环板29;加强板28和连接内筒22的支撑环板24两侧均设有沿圆周均布的加强筋30;加强板28与支撑环板24的位置对应;加强环板29与双吊耳板25的位置对应。

实施例

具体实施时,先在闸墩50内预埋支撑组件10,支撑组件10与闸墩50的混凝土接触部位设有沥青垫层10。支撑组件10经螺栓1和螺母2与连接组件20连接,连接组件20一端的双吊耳板25下端通过销轴60与油缸组件40上端的吊耳41连接。

支撑组件10分为边墩支撑组件17和中墩支撑组件18两种。边墩支撑组件17一端通过螺栓1和螺母2与连接组件20连接;中墩支撑组件18两端螺栓1和螺母2与连接组件20连接。边墩支撑组件17和中墩支撑组件18均包括支撑外筒11和支撑内筒12,支撑外筒11和支撑内筒12之间通过两块支撑腹板13焊接成一体。支撑内筒12和两块支撑腹板13上均设有检修孔15,操作人员可以通过检修孔15进入支撑组件10内进行安装或拆卸。支撑内筒12内壁设有限位环16,限位环16内侧环状均布有一组筋板4。边墩支撑组件17与中墩支撑组件18结构基本相同,其区别是中墩支撑组件18两端均设有可与连接组件20连接的连接圆孔14;而边墩支撑组件17只有一端设有可与连接组件20连接的连接圆孔14,另一端通过封板19封闭焊接。

连接组件20包括连接外筒21和连接内筒22,连接外筒21与连接内筒22之间经支撑环板24焊接成一体;连接外筒21上沿圆周均布有一组长圆孔23,长圆孔23与支撑组件上的连接圆孔14配钻。连接内筒22伸出连接外筒21的一端底部焊接有一对双吊耳板25,双吊耳板25上设有销轴孔26,油缸组件40顶部的吊耳41经销轴60与销轴孔26铰接;销轴60外端设置轴肩61,轴肩61设置在靠闸孔中心侧,并与靠闸孔中心侧的双吊耳板25中的一块耳板沿圆周均布配钻螺纹孔27,轴肩61中心设有吊环63。销轴60利用螺栓1固定在双吊耳板25中靠闸孔中心侧的一块耳板上。

连接内筒22内壁设有与支撑环板24中心位置对应的加强板28。还设有与双吊耳板25中心位置对应的加强环板29。加强板28和加强环板29两侧环状均布有加强筋30。安装或拆卸时操作人员可通过加强环板29的中心孔进入连接组件20内操作。

图4所示是本发明在坝体上的应用位置示意图。图中标号70所示为本发明的可拆卸油缸悬挂装置。

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