一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法
【专利说明】一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法
[0001]
【技术领域】
本发明涉及一种地铁风道建造方法，具体涉及一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，属于城市轨道交通工程技术领域。
[0002]
【【背景技术】】
地铁风道结构一般都采用双层结构型式，采用洞粧法建造地铁风道结构时，常规的施工顺序有两种，其一，采用完全顺作法，即:先完成中洞拱部的开挖及初期支护，然后自上而下开挖土方至结构底板，再自下而上完成底板、负二层侧墙、中板以及负一层侧墙的结构浇筑;其二，完全逆作法，即:先完成中洞拱部的开挖及初期支护，然后浇筑拱部二衬结构，再自上而下开挖负一层土方，浇筑负一层侧墙及中板，然后自中板位置向下分层开挖土方、架设支撑、土方开挖至基坑底部后，饶筑负二层侧墙及底板。
[0003]采用完全顺作法的优点是:施工方便，结构防水连续、缺点是:在施工阶段，中洞拱部初期支护结构要求承担全部外荷载，不利于初期支护的稳定;采用完全逆作法的优点是:拱部初期支护和二次衬砌共同承受荷载，有利于拱部初期支护的稳定。缺点是:随着土方的开挖，拱部二衬结构承受的荷载处在不断调整和变化中，可能导致二衬结构开裂，不利于结构的防水及耐久性，另外一个缺点是:二衬拱脚施工时，拱脚钢筋与边导洞围护粧甩出的钢筋要连接，导致在拱脚出，防水板不能连续铺设，拱脚防水不连续，不利于结构的防水。
[0004]因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种创新的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，以克服现有技术中的所述缺陷。
[0005]
【
【发明内容】
】
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其采用“整体逆作，负一层和负二层分别顺作”的施工顺序，可以避免全顺作和全逆作的缺点，同时，又保留了其优点。
[0006]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为:一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其包括如下施工步骤:
1)，超前小导管注浆加固地层;导洞钢架预留接头；
2)，小导洞初支完成后，由内向外倒退着打钻孔粧，施作粧顶冠梁；
3)，在导洞内施作主体拱部格栅钢架拱脚，纵向间距0.5m，与导洞钢架预留接头相连。
[0007]4)，立模回填导洞内拱脚及其背后空隙；
5)，风道断面拱部超前小导管注浆加固地层，开挖拱部土体，架设拱部格栅钢架，施作初期支护；
6)，待拱脚回填混凝土和主拱初支达到设计强度后，拆除临时竖撑，向下开挖土体至中板下方，拆除永久结构断面范围内导洞格栅钢架；
7)，铺设边墙、拱部防水层，及时施作二衬，负一层封闭成环，预留边墙钢筋。
[0008]8)，向下开挖土体到钢管撑下0.5m标高，粧间喷射50mm厚C20混凝土找平； 9)，继续开挖土体到基底标高，粧间喷混凝土，施作底板垫层；
10)，铺设风道底板防水层及细石混凝土保护层，浇筑底板及部分边墙；
11)，待底板达到一定强度，跳拆钢管撑，铺设负二层侧墙防水层，浇筑侧墙混凝土与上层边墙相接；
12)，施做风道内部结构，风道土建施工完成。
[0009]本发明的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法进一步为:步骤I)中，两小导洞施工前后拉开距离，间距不小于10m，小导洞采用台阶法施工，步距0.5m，C20喷射混凝土。
[0010]本发明的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法进一步为:步骤2)中，钻孔粧跳做，粧内钢筋甩出预留。
[0011]本发明的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法进一步为:步骤5)中，必要时设置临时竖撑。
[0012]本发明的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法进一步为:步骤8)中，必要时粧背后注浆加固，架设腰梁及钢管撑。
[0013]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:
(1)负一层和负二层均采用顺作法施工，能确保结构防水连续，结构防水效果好；
(2)在负一层的拱部初期支护结构形成后，负一层剩余部分的空间较小，扩挖对拱部初期支护结构的扰动程度较小;并且当开挖到中板位置后，就开始施作负一层的二衬结构，可以将时空效应对拱部初期支护的影响最大程度的降低。
[0014](3)由于在负二层土方开挖前，负一层已经形成闭合框架结构，受力性能良好，能较好的承受负二层施工所带来的扰动。
[0015]
【【附图说明】】
[0016]图1是本发明的施工步骤I)的示意图。
[0017]图2是本发明的施工步骤2)的不意图。
[0018]图3是本发明的施工步骤3)的示意图。
[0019]图4是本发明的施工步骤4)的示意图。
[0020]图5是本发明的施工步骤5)的示意图。
[0021]图6是本发明的施工步骤6)的示意图。
[0022]图7是本发明的施工步骤7)的示意图。
[0023]图8是本发明的施工步骤8)的不意图。
[0024]图9是本发明的施工步骤9)的不意图。
[0025]图10是本发明的施工步骤10)的示意图。
[0026]图11是本发明的施工步骤11)的示意图。
[0027]图12是本发明的施工步骤12)的示意图。
[0028]
【【具体实施方式】】
请参阅说明书附图1至附图12所示，本发明为一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其包括如下施工步骤: 1)，如图1所示，超前小导管I注浆加固地层，两小导洞2施工前后拉开距离，间距不小于10m，小导洞采用台阶法施工，步距0.5m，C20喷射混凝土，导洞钢架预留接头3。
[0029]2)，如图2所示，小导洞2初支完成后，由内向外倒退着打钻孔粧4，施作粧顶冠梁5，(粧径Φ 800、Φ 1000，间距1.2m、1.5m)，钻孔粧应跳做。粧内钢筋甩出预留。
[0030]3)，如图3所示，在导洞内施作主体拱部格栅钢架拱脚6，纵向间距0.5m，与导洞钢架预留接头3相连。
[0031]4)，如图4所示，立模回填7导洞内拱脚及其背后空隙。
[0032]5)，如图5所示，风道断面拱部超前小导管注浆加固地层8，开挖拱部土体，架设拱部格栅钢架，施作初期支护9，必要时设置临时竖撑10。
[0033]6)，如图6所示，待拱脚回填混凝土和主拱初支9达到设计强度后，拆除临时竖撑10，向下开挖土体至中板下一定距离，拆除永久结构断面范围内导洞格栅钢架，导洞格栅纵向拆除长度应根据监控量测严格控制。
[0034]7)，如图7所示，铺设边墙、拱部防水层，及时施作二衬11，负一层封闭成环，预留边墙钢筋12。
[0035]8)，如图8所示，向下开挖土体到钢管撑13下0.5m标高，粧间喷射50mm厚C20混凝土找平，必要时粧背后注浆加固，架设腰梁及钢管撑。
[0036]9)，如图9所示，继续开挖土体到基底标高，粧间喷混凝土，施作底板垫层14。
[0037]10)，如图10所示，铺设风道底板防水层及细石混凝土保护层，浇筑底板15及部分边墙16。
[0038]11)，如图11所示，待底板15达到一定强度，跳拆钢管撑，铺设负二层侧墙防水层，浇筑侧墙混凝土 17与上层边墙相接。
[0039]12)，如图12所示，施做风道内部结构18，风道土建施工完成。
[0040]以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
【主权项】
1.一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于:包括如下施工步骤: 1)，超前小导管注浆加固地层;导洞钢架预留接头； 2)，小导洞初支完成后，由内向外倒退着打钻孔粧，施作粧顶冠梁； 3)，在导洞内施作主体拱部格栅钢架拱脚，纵向间距0.5m，与导洞钢架预留接头相连； 4)，立模回填导洞内拱脚及其背后空隙； 5)，风道断面拱部超前小导管注浆加固地层，开挖拱部土体，架设拱部格栅钢架，施作初期支护； 6)，待拱脚回填混凝土和主拱初支达到设计强度后，拆除临时竖撑，向下开挖土体至中板下方，拆除永久结构断面范围内导洞格栅钢架； 7)，铺设边墙、拱部防水层，及时施作二衬，负一层封闭成环，预留边墙钢筋； 8)，向下开挖土体到钢管撑下0.5m标高，粧间喷射50mm厚C20混凝土找平； 9 )，继续开挖土体到基底标高，粧间喷混凝土，施作底板垫层； 10),铺设风道底板防水层及细石混凝土保护层，浇筑底板及部分边墙； 11)，待底板达到一定强度，跳拆钢管撑，铺设负二层侧墙防水层，浇筑侧墙混凝土与上层边墙相接； 12)，施做风道内部结构，风道土建施工完成。2.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于:步骤I)中，两小导洞施工前后拉开距离，间距不小于10m，小导洞采用台阶法施工，步距0.5m，C20喷射混凝土。3.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于:步骤2 )中，钻孔粧跳做，粧内钢筋甩出预留。4.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于:步骤5)中，必要时设置临时竖撑。5.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于:步骤8)中，必要时粧背后注浆加固，架设腰梁及钢管撑。
【专利摘要】本发明涉及一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其采用如下工艺方法：先进行风道两侧的导洞施工和导洞内钻孔灌注桩施工，然后进行中洞拱部的土方开挖，待中洞拱部初期支护完成后，开挖土方至中层板，施工中层板、负一层侧墙、顶拱（扣拱）。然后自中板位置向下分层开挖土方、架设支撑、土方开挖至基坑底部后，再自下而上施作底板和负二层侧墙。本发明采用“整体逆作，负一层和负二层分别顺作”的施工顺序，可以避免全顺作和全逆作的缺点，同时，又保留了其优点。
【IPC分类】E02D31/02, E02D29/045
【公开号】CN105714856
【申请号】CN201610277119
【发明人】胡少斌, 张立平, 马海燕, 张元春, 赵富壮, 李晓文, 马宁, 马乐, 边宁宁, 崔红波, 陈伟, 谢校亭, 张文慧, 宋少奇, 刘辉, 刘雪峰, 孟海港, 杨帆
【申请人】北京城乡建设集团有限责任公司