专利名称：前顶与风道连接压条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰件，特别是一种前顶与风道连接压条。
背景技术：
原压条注塑件的缺点以往用于连接前顶和风道的注塑压条都是用螺 钉直接把前顶和风道连接起来。安装完毕后，螺钉要么是直接裸露在外，要么就是简单的盖 上冒盖，这样使得整车的内饰不美观。发明内容本实用新型的目的在于提供一种前顶与风道连接压条，使用该压条后， 车内看不到使用过螺钉的痕迹，使前顶和风道浑然一体，在降低成本的同时，极大的提高了 整车内饰的美感。本实用新型的构成由铝型材固定凸台、风道固定凸台和铝型材定位耳组成，此压 条截面形状呈工字形，在压条尾部有一个铝型材定位耳，压条上端面均勻的分布多个楔形 风道固定凸台，下端面的顶部有一个楔形铝型材固定凸台，装配时，把风道和前顶分别卡进 压条两侧和凹槽内，完成装配。与现有技术比较，本实用新型采用的是插槽对接原理，为注塑单件，在安装上更为 方便快捷，完全省掉了螺钉固定这一步，安装完毕后车内看不到使用过螺钉的痕迹，使前顶 和风道浑然一体，在降低成本的同时极大的提高了整车内饰的美感，更好地体现了汽车内 饰件美化其内部结构的作用。
图1是本实用新型主视图，图2是图1的俯视图，图3是图2的B-B剖 视图，图4是图1的C-C剖视图，图5是图1的A处放大图。图中1.铝型材固定凸台，2.风道固定凸台，3.铝型材定位耳。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示，由铝型材固定凸台、风道固定凸 台和铝型材定位耳组成，此压条截面形状呈工字形，在压条尾部有一个铝型材定位耳3，压 条上端面均勻的分布多个楔形风道固定凸台2，下端面的顶部有一个楔形铝型材固定凸台 1，装配时，把风道和前顶分别卡进压条两侧和凹槽内，完成装配。
权利要求一种前顶与风道连接压条，由铝型材固定凸台、风道固定凸台和铝型材定位耳组成，其特征在于此压条截面形状呈工字形，在压条尾部有一个铝型材定位耳(3)，压条上端面均匀的分布多个楔形风道固定凸台(2)，下端面的顶部有一个楔形铝型材固定凸台(1)，装配时，把风道和前顶分别卡进压条两侧和凹槽内，完成装配。
专利摘要一种前顶与风道连接压条，属于汽车内饰件，由铝型材固定凸台、风道固定凸台和铝型材定位耳组成，此压条截面形状呈工字形，在压条尾部有一个铝型材定位耳(3)，压条上端面均匀的分布多个楔形风道固定凸台(2)，下端面的顶部有一个楔形铝型材固定凸台(1)，装配时，把风道和前顶分别卡进压条两侧和凹槽内，完成装配，本实用新型采用的是插槽对接原理，在安装上更为方便快捷，完全省掉了螺钉固定，在降低成本的同时极大的提高了整车内饰的美感，适用于汽车内饰。
文档编号B60R13/06GK201670181SQ20102018885
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者龚瑞云 申请人:贵阳华云汽车饰件厂