本实用新型涉及一种松土器,更具体地说,涉及一种平地机用松土器安装机构。
背景技术:
如图1所示,现有的平地机用松土器安装机构包括平地机车架2,在平地机车架后部固定有松土器安装座6,松土器安装座6为垂直焊接件,其包括水平部61,在水平部61的两端具有向下延伸的垂直部62,其中水平部61通过螺栓与车架2的尾板固定连接,垂直部62通过螺栓固定在车架2的下部。在松土器安装座6的水平部61中部与液压油缸4的一端铰接,液压油缸4的另外一端与松土齿架5铰接,松土齿架5上具有两个向前伸出的安装臂51,安装臂51的末端与垂直部62的下端铰接。液压油缸4的伸缩可使松土齿架5绕垂直部62的下端铰接点而上下摆动,实现松土器的上下高度控制。
在上述平地机用松土器安装机构,松土器安装座6为焊接件,即水平部61与垂直部62之间为焊接,在焊接制造过程中水平部61与垂直部62很难保证垂直度,导致水平部61和垂直部62上安装孔孔偏,螺栓打紧时容易造成螺栓断裂;另外松土器主要用于松土、扒土,在比较硬实的土地上,需要更大的松土力,而目前的松土器主要靠后车架尾部安装螺栓承担来自地面的反作用力,很容易造成车架尾部开裂,导致松土器及整车不能正常使用,给客户带来经济损失。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是平地机用松土器安装机构容易导致车架尾部开裂的缺点,而提供一种改善平地机车架后部受力的平地机用松土器安装机构。
本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种平地机用松土器安装机构,包括松土齿架、车架、液压油缸;所述松土齿架上具有两根并行向前伸出的安装臂;其特征在于还包括安装座、连杆;所述安装座固定在所述车架的尾部,所述液压油缸的一端与所述安装座铰接,液压油缸的另外一端与所述松土齿架铰接;所述安装座的两端各具有齿架连接臂,所述齿架连接臂的上端与所述安装座铰接,下端下垂且与所述安装臂的前端铰接,所述连杆的后端与所述齿架连接臂的下端铰接,所述连杆的前端铰接在所述车架的中后部。
上述平地机用松土器安装机构中,所述连杆的前端铰接于所述车架上的桥安装板后部支座上。
上述平地机用松土器安装机构中,所述安装座通过螺栓固定安装于所述车架的尾部。
上述平地机用松土器安装机构中,所述安装座、齿架连接臂、松土齿架、液压油缸构成的四连杆机构为非平行四边形连杆结构。
本实用新型与现有技术相比,车架(安装座)、连杆、齿架连接臂构成三角形桁架;安装座、齿架连接臂、松土齿架、液压油缸等构成四连杆机构,三角形桁架与四连杆机构铰接,应用简单二力杆原理,采用销轴连接,将地面对松土器的反作用力传递给后车架中部位置,通过改变后车架的受力位置,改善平地机工况适用性问题。
附图说明
图1是现有技术中平地机用松土器安装机构的结构示意图。
图2是本实用新型中平地机用松土器安装机构的结构示意图。
图3是本实用新型中三角形桁架的结构示意图。
图4是本实用新型中四连杆机构的示意图。
图中零部件名称及序号:
连杆1、车架2、齿架连接臂3、液压油缸4、松土齿架5、安装臂51、安装座6、水平部61、垂直部62。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
如图2所示,本实施例中的平地机用松土器安装机构,包括松土齿架5、车架2、液压油缸4;松土齿架用于安装松土的耙齿,在松土齿架上具有两根并行向前伸出的安装臂51;另外该安装机构还包括安装座6、连杆1;安装座6通过螺栓固定在车架2的尾部,液压油缸4的一端在安装座6的中部与安装座铰接,液压油缸4的另外一端与松土齿架5铰接.安装座的两端各具有一个铰接座,每个铰接座与一个齿架连接臂3的上端铰接,齿架连接臂3的下端下垂且与安装臂51的前端铰接,连杆1的后端与齿架连接臂3的下端铰接,在车架2的中后部设有桥安装板,桥安装板后部支座上设有铰接座21,连杆1的前端铰接在桥安装板后部支座上的铰接座21。
在上述平地机用松土器安装机构中,安装座、齿架连接臂、松土齿架、液压油缸构成的四连杆机构为非平行四边形连杆结构。车架(安装座)、连杆、齿架连接臂构成三角形桁架;安装座、齿架连接臂、松土齿架、液压油缸等构成四连杆机构,三角形桁架与四连杆机构铰接,应用简单二力杆原理,采用销轴连接,将地面对松土器的反作用力传递给后车架中部位置,通过改变后车架的受力位置,改善平地机工况适用性问题。