一种绞吸挖泥船耐磨部件的制作方法

本实用新型涉及绞吸挖泥船技术领域，具体为一种绞吸挖泥船耐磨部件。

背景技术：

绞吸挖泥船属于重工业、重消耗的开采工具，绞吸挖泥船活动场所基本在浅海区或者河流区，而这些区域的沙石较多，对于绞吸挖泥船的零部件维护相当重要，现阶段，一些绞吸挖泥船的零部件多为一体式，若零部件磨损报废，则需要更换一整套，耗费人力物力，为此，我们提出了一种绞吸挖泥船耐磨部件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种绞吸挖泥船耐磨部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绞吸挖泥船耐磨部件，包括传动箱和传动箱左侧的传动轴，所述传动箱内腔的右侧壁通过轴安装有主动带轮，所述主动带轮的外壁套接有皮带，所述主动带轮通过皮带与顶部的从动带轮连接，所述从动带轮的左侧安装有传动轴，且传动轴贯穿传动箱的左侧壁，所述传动轴的外壁套接有轴套，所述轴套的底部安装有支架，且支架的右端与传动箱的左侧外壁连接，所述传动轴的左侧插接有回旋杆，所述回旋杆的左端安装有钻头。

优选的，所述传动轴左端的顶部和底部均设置有连接头，所述连接头的内腔插接有螺钉。

优选的，所述回旋杆的右侧外壁设置有螺纹，且传动轴的左侧壁开有螺纹孔与回旋杆适配连接。

优选的，所述螺纹的左侧设置有固定盘，且固定盘的外壁上下端开有连接孔，所述连接孔与右侧的螺钉连接。

优选的，所述回旋杆的外壁设置有回旋螺片，且回旋螺片位于钻头和固定盘之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该绞吸挖泥船耐磨部件，采用带传动方式，对于主动带轮的摩擦减小，对零部件的保护起到一定作用，传动轴与回旋杆采用螺接的方式，若钻头损坏，对其拆卸方便，而且只需更换钻头，节省成本，采用螺钉对连接处二次固定，结构更加紧凑、耐用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动轴结构示意图；

图3为本实用新型回旋杆结构示意图。

图中：1传动箱、2主动带轮、3皮带、4从动带轮、5传动轴、51连接头、52螺钉、6轴套、7支架、8回旋杆、81螺纹、82固定盘、83连接孔、84回旋螺片、9钻头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种绞吸挖泥船耐磨部件，包括传动箱1和传动箱1左侧的传动轴5，所述传动箱1内腔的右侧壁通过轴安装有主动带轮2，所述主动带轮2的外壁套接有皮带3，所述主动带轮2通过皮带3与顶部的从动带轮4连接，所述从动带轮4的左侧安装有传动轴5，且传动轴5贯穿传动箱1的左侧壁，所述传动轴5的外壁套接有轴套6，所述轴套6的底部安装有支架7，且支架7的右端与传动箱1的左侧外壁连接，所述传动轴5的左侧插接有回旋杆8，所述回旋杆8的左端安装有钻头9。

其中，所述传动轴5左端的顶部和底部均设置有连接头51，所述连接头51的内腔插接有螺钉52，所述回旋杆8的右侧外壁设置有螺纹81，且传动轴5的左侧壁开有螺纹孔与回旋杆8适配连接，所述螺纹81的左侧设置有固定盘82，且固定盘82的外壁上下端开有连接孔83，所述连接孔83与右侧的螺钉52连接，所述回旋杆8的外壁设置有回旋螺片84，且回旋螺片84位于钻头9和固定盘82之间。

工作原理：主动带轮2通过皮带3带动从动带轮4，从动带轮4带动传动轴5转动，传动轴5通过连接头51与固定盘82连接，且传动轴5通过螺钉81与回旋杆8连接，回旋螺片84能够将钻头9钻上来的沙石向上传递，将沙石导出到放置地。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。