技术总结
本申请公开了一种地铁车站基坑可重复使用预制混凝土支撑，所述预制混凝土支撑包括中部预制混凝土支撑段，以及设置在所述中部预制混凝土支撑段两端的现浇混凝土支撑段；其中，中部预制混凝土支撑段的两端及所述现浇混凝土支撑段与中部预制混凝土支撑段连接的一端均设置有法兰盘；中部预制混凝土支撑段与所述现浇混凝土支撑段通过所述法兰盘连接。本申请在靠近冠梁段支撑采用现浇混凝土支撑，中间段采用预制混凝土支撑，现浇段及预制段通过法兰盘固定，车站基坑施工完成后，从法兰盘处拆除现浇段支撑，预制段混凝土支撑回收后可重复使用，能有效减少支撑钢筋及混凝土用量，节能、环保，还可减少后期凿除工作量，节约了材料成本及施工人工成本。
技术研发人员：宋顺龙;廖国才;宋鹏飞;张岩;赵洪金;李芳芳
受保护的技术使用者：中交铁道设计研究总院有限公司
文档号码：201621415780
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2017.08.25