综合管廊通风口结构的制作方法

本实用新型涉及地下综合管廊技术，尤其涉及一种综合管廊通风口结构。

背景技术：

综合管廊为建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。综合管廊的建设可有效消除城市“拉链路”，保障道路交通通畅，同时保证地下管线安全运营。

为了使管廊内部有良好的运营环境，设置与管廊外部连同的风口，称之为综合管廊通风口(通风口分为送风口和排风口)。通风口是综合管廊、地下空间等地下构筑物的重要组成部分，通风是为改善生产和生活环境、为造成安全、卫生的条件而进行换气的技术。地下构筑物采用通风口可以向地下构筑物送入新鲜空气，同时排出被污染的空气。

现有技术中，如图6所示，综合管廊通风夹层81均设置在管廊上方，所有舱室的通风开洞82都在管廊顶部开洞。在工程实际过程中，管廊舱室设计覆土深度在3米左右，能够满足通风夹层设置在管廊上方的要求，如果覆土深度较小，则不能满足通风夹层设置在管廊上方。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种综合管廊通风口结构，以克服现有技术的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种综合管廊通风口结构，克服现有技术中存在的覆土深度小通风夹层设置受限的问题，该综合管廊通风口结构通过公共口结构、综合管廊底部的通风夹层和各舱室底部的分舱风口共同满足管线通风需求，不受覆土深度限制，适用范围广泛。

本实用新型的目的是这样实现的，一种综合管廊通风口结构，包括设置于综合管廊纵向一侧外部的公共口结构，综合管廊的底部设置与所述公共口结构连通的通风夹层，所述通风夹层的顶部设置能分别与综合管廊内各舱室底部连通的分舱风口，所述分舱风口处密封连通向下延伸设置的通风设备。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述公共口结构与所述综合管廊呈平行设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述通风设备包括风机。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述公共口结构的顶部设置能与地面连通的总风口，所述总风口处设置通风窗。

在本实用新型的一较佳实施方式中，综合管廊的纵向一侧间隔设置多个所述综合管廊通风口结构，设定一综合管廊通风口结构的通风夹层为第一通风夹层，设定另一综合管廊通风口结构的通风夹层为第二通风夹层，所述综合管廊内沿横向设置相互密封隔离的讯电舱、综合舱和天然气舱，所述讯电舱的分舱风口和所述综合舱的分舱风口位于相同纵向位置处，所述讯电舱的分舱风口和所述综合舱的分舱风口均与第一通风夹层连通；所述讯电舱的分舱风口和所述综合舱的分舱风口均与所述天然气舱的分舱风口的纵向位置呈交错设置，所述天然气舱的分舱风口与第二通风夹层连通。

由上所述，本实用新型提供的综合管廊通风口结构具有如下有益效果：

本实用新型的综合管廊通风口结构中，通过综合管廊一侧的公共口结构、综合管廊底部的通风夹层和各舱室底部的分舱风口共同满足通风需求，综合管廊的各舱室通过下通风的方式实现通风，该通风口结构的设置不受覆土深度限制，适用范围广泛。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1：为本实用新型的综合管廊通风口结构的俯视图。

图2：为图1中A-A处剖视图。

图3：为图1中B-B处剖视图。

图4：为图2中C-C处剖视图。

图5：为图3中D-D处剖视图。

图6：为现有技术中通风口的剖视图。

图中：

100、综合管廊通风口结构；

1、公共口结构；11、总风口；12、通风窗；

2、通风夹层；

3、分舱风口；

4、风机；41、防火阀；

81、综合管廊通风夹层；82、通风开洞；

9、综合管廊；91、讯电舱；92、综合舱；93、天然气舱。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种综合管廊通风口结构100，包括设置于综合管廊9纵向一侧外部的公共口结构1，在本实施方式中，公共口结构1与综合管廊9呈平行设置；综合管廊9的底部设置与公共口结构1连通的通风夹层2，通风夹层2的顶部设置能分别与综合管廊9内各舱室底部连通的分舱风口3，分舱风口3处密封连通向下延伸设置的通风设备。综合管廊9底部通风夹层2内的通风设备可以通过公共口结构1吸取外界新鲜空气并自分舱风口3给综合管廊9内各舱室送风，通风设备还可以自分舱风口3抽取综合管廊9内各舱室内排气并通过公共口结构1排出，通过下通风方式实现综合管廊9各舱室的送风和排风功能。本实用新型的综合管廊通风口结构中，通过综合管廊一侧的公共口结构、综合管廊底部的通风夹层和各舱室底部的分舱风口(通风夹层的顶部)共同满足通风需求，综合管廊的各舱室通过下通风的方式实现通风，该通风口结构的设置不受覆土深度限制，适用范围广泛。

进一步，如图2、图3所示，通风设备包括风机4。风机4能满足双向通风的要求。为了提高通风安全性，风机4与分舱风口3之间还串接有防火阀41。

进一步，如图2、图3所示，公共口结构1的顶部设置能与地面连通的总风口11，总风口11处设置通风窗12。

进一步，如图2、图3、图4、图5所示，综合管廊9的纵向一侧间隔设置多个综合管廊通风口结构100，设定一综合管廊通风口结构100的通风夹层2为第一通风夹层，设定另一综合管廊通风口结构100的通风夹层2为第二通风夹层，综合管廊9内沿横向设置相互密封隔离的讯电舱91、综合舱92和天然气舱93，讯电舱91的分舱风口和综合舱92的分舱风口位于相同纵向位置处，讯电舱91的分舱风口和综合舱92的分舱风口均与第一通风夹层连通；讯电舱91的分舱风口和综合舱92的分舱风口均与天然气舱93的分舱风口的纵向位置呈交错设置，天然气舱93的分舱风口与第二通风夹层连通。讯电舱91的分舱风口和综合舱92的分舱风口均与天然气舱93的分舱风口的纵向位置呈交错设置，保证了天然气舱93与其它舱室的密封隔离，避免因天然气泄漏带来较大的安全隐患。

由上所述，本实用新型提供的综合管廊通风口结构具有如下有益效果：

本实用新型的综合管廊通风口结构中，通过综合管廊一侧的公共口结构、综合管廊底部的通风夹层和各舱室底部的分舱风口共同满足通风需求，综合管廊的各舱室通过下通风的方式实现通风，该通风口结构的设置不受覆土深度限制，适用范围广泛。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。