一种新型多功能挡砟墙打孔定测装置的制作方法

本实用新型涉及铁路工程辅助挡砟墙打孔工具，具体是一种新型多功能挡砟墙打孔定测装置。

背景技术：

银西铁路银川至吴忠段客专工程线路全长约75.95km，桥梁地段长度约49.48km，占比66.6％。桥梁地段ZPW-2000轨道电路调谐区共143个，信号专业需在桥梁地段安装箱盒约755个，安装扼流变72台，安装调谐区信号标志牌约250块。短短49.48公里的桥梁地段设备安装工程，在挡砟墙上打孔总数量合计4200余个。

以往的挡砟墙打孔，孔洞定测方式为：根据箱盒或设备安装高度，用5米钢卷尺从挡砟墙上顶面往下拉，确定孔洞离挡砟墙顶面的距离，用记号笔做好标志；再用卷尺左右测量，确定孔洞左右距离。

这种孔洞定测方式看似简单、容易，实际在操作过程中，由于测量角度(4个孔洞间角度均为90度)把握不准。如图5所示，首先确定挡砟墙顶面与孔洞A、B的距离分别是13.5cm和25.5cm，然后确定A、C孔洞距离和B、D孔洞距离，此时用5米卷尺测量，不能保证AC水平线与AB垂直线角度为90度，往往反复多次测量来确定孔洞位置，作业效率极其低下。

在工期紧张的情况下，如此传统的作业方式，不但对施工进度和工期有极大影响，对钻孔位置、孔距、角度不准确，导致安装设备时反复调整，甚至重新扩大设备安装孔，整体施工质量也会随之下降。在这么一个市场竞争激烈、施工进度要求严格、工艺标准要求精益求精的大形势下，传统的钻孔定测方式已成为了施工进度和工艺质量的弊病，因此我们研究出了一种新型多功能挡砟墙打孔定测装置，能有效解决作业效率低下、孔洞定测不准确问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种新型多功能挡砟墙打孔定测装置，该装置结构简单、成本低廉、便于携带和操作，可快速精准的定位设备安装的打孔位置。

本实用新型提供的技术方案：一种新型多功能挡砟墙打孔定测装置，包括定测板和左、右固定挂卡，所述定测板根据挡砟墙安装设备所需孔洞直径和孔距开设有多个设备安装孔，用于确定挡砟墙打孔的位置，所述定测板通过左、右固定挂卡固定于挡砟墙上，所述固定挂卡包括与定测板平面平行设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间设有连接板，所述第二固定板上设有螺栓预留孔，用于穿插固定螺栓将整个打孔定测装置固定于挡砟墙上。

进一步的，所述固定螺栓插入第二固定板的螺栓预留孔的那一端焊接有防护挡板，用于确保固定螺栓固定时不损伤挡砟墙。

进一步的，所述第一固定板与定测板通过螺栓固定。

进一步的，所述左、右固定挂卡固定在定测板上的水平高度相同。

进一步的，所述定测板采用PE或尼龙材料制成。

进一步的，所述固定挂卡采用不锈钢板制成。

进一步的，所述挡砟墙安装设备包括铁路桥梁4方向盒、7方向盒、双体盒、信号标志牌、扼流变中的一种或多种。

本实用新型适用于铁路桥梁挡砟墙设备安装的钻孔定测，具有制作简单、成本低廉、操作方便、标准统一、定测精确等优点，能有效提高挡砟墙钻孔定测作业效率，精确定测孔洞位置，提高桥梁设备安装工艺标准。

本实用新型的优点：

1、制作简单，可根据不同项目、不同设备、不同标准现做现用。

2、施工现场携带、使用方便，实用性高。

3、精确定测，定测板成型后能确保孔洞位置全线标准统一。

4、可调节功能，本装置适合于厚度在20cm-25cm的挡砟墙。

5、多功能，本装置适合安装在铁路桥梁挡砟墙上各种设备安装打孔的定测作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的固定挂卡的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例1的定测板的结构示意图；

图4是本实用新型使用时的结构示意图；

图5是背景技术中的传统打孔定测示意图；

图中：1—定测板，2、3—左、右固定挂卡，2-1—第一固定板，2-2—第二固定板，2-3—连接板，4—设备安装孔，5—螺栓预留孔，6—固定螺栓，7—防护挡板，8—挡砟墙。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1-4所示的新型多功能挡砟墙打孔定测装置，包括定测板1和左、右固定挂卡2、3，所述定测板1根据挡砟墙安装设备所需孔洞直径和孔距开设有多个设备安装孔4，用于确定挡砟墙打孔的位置，所述定测板1通过左、右固定挂卡2、3固定于挡砟墙上，所述左、右固定挂卡2、3均包括与定测板1平面平行设置的第一固定板2-1和第二固定板2-2，所述第一固定板2-1和第二固定板2-2之间设有连接板2-3，所述第二固定板2-2上设有螺栓预留孔5，用于穿插固定螺栓6将整个打孔定测装置固定于挡砟墙上。

所述固定螺栓6插入第二固定板2-2的螺栓预留孔5的那一端焊接有防护挡板7，用于确保固定螺栓6固定时不损伤挡砟墙。所述第一固定板2-1与定测板1通过螺栓固定。所述左、右固定挂卡2、3固定在定测板1上的水平高度相同。

所述定测板1采用PE或尼龙材料制成。所述左、右固定挂卡2、3采用不锈钢板制成。所述挡砟墙安装设备包括铁路桥梁方向盒、双体盒、信号标志牌、扼流变中的一种或多种。

实施例1

如图3所示，定测板选用PE板或尼龙板制作，其规格为长度＝80cm，宽度＝50cm，厚度＝0.5cm，根据各种设备安装高度(以挡砟墙顶面为基准平面)、孔距将需要打孔的高度及距离标记到定测板上(均以定测板中心为中线)，并开孔。各个待安装设备的安装孔的设置距离如图3所示，此外可以根据不同的设备需求，做此定测板，不限定于此实施例中描述的开孔距离。

固定挂卡如图2所示，包括第一固定板、第二固定板、连接板、固定螺栓孔，第一固定板长度为5cm，第二固定板长度为10cm，并且第二固定板侧面留有直径12mm的固定螺栓孔，所述第一固定板、第二固定板与定测板平面平行设置，且第一固定板与定测板用螺栓(φ＝10mm)固定。左、右固定挂卡对称连接固定在定测板上。所述固定螺栓为直径为10mm，长度为8cm的螺栓，所述防护挡板为长8cm、宽8cm、厚1cm的金属板，固定螺栓穿入固定挂卡上的预留的固定螺栓孔后，与防护挡板焊接固定，构成整体紧固件，确保固定螺栓不损伤挡砟墙。

本实用新型具体使用时，根据设备安装位置，以定测板中心线对准设备安装中心线，将定测板挂在挡砟墙上。调整定测板，使其顶部平面与挡砟墙上平面在一条水平面上，然后将两个金属挂卡上的固定螺栓拧紧，将定测板固定在挡砟墙上。在定测板上找准此处设备所对应的打孔位置，用记号笔沿定测板上的预留孔洞做记号，孔洞位置定测标记完毕。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“平行”、“垂直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。