带有海绵城市功能的综合管廊系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种带有海绵城市功能的综合管廊系统，雨水仓上部设置的雨水检查井，雨水通过雨水口进入雨水舱，人员通过雨水检查井进入雨水舱进行清淤，雨水仓的下层设置有初期雨水仓，雨水仓通过多个连通孔与初期雨水仓连接，初期雨水仓下层设置有清水仓，雨水仓通过净化处理装置与清水仓连接，清水仓末端设置有清水提升泵，清水提升泵通过中水管与地面上的洒水栓连接，清水仓上方设置有燃气仓，清水仓与燃气仓之间的隔板上设置有检查人孔，初期雨水仓的末端设置有废水提升泵，废水提升泵通过废水管与综合仓中一侧布置的污水管连接，综合仓中还设置有电力管、通信管、给水管、污水管。具有渗、滞、蓄、净、用、排功能，实用性强，易于推广使用。
【专利说明】
带有海绵城市功能的综合管廊系统
技术领域
[0001]本发明涉及综合管廊技术领域，尤其涉及带有海绵城市功能的综合管廊系统。
【背景技术】
[0002]现有的综合管廊工程中，通常不考虑将雨水、污水管纳入综合管廊中，目前均在不断探求中。雨水进入综合管廊中是利用综合管廊结构本体作为雨水仓，高程上满足重力流要求，且能重力流排入河道，污水进入管廊一般为管道型式，进入管廊的污水管可为压力流和重力流。
[0003]海绵城市概况起来六个字:渗、滞、蓄、净、用、排，对于雨水进入管廊，通常采用管廊的本体代替雨水管道，雨污水管是综合管廊设计中必须考虑的一种管线，传统的设计是普遍不考虑将雨污水管纳入综合管廊中，即使考虑，也是简单的利用管廊本体代替雨水管，尺寸一般等于直埋管道尺寸，偶尔略大于直埋管道，通常综合管廊内的雨水仓设置大小仅考虑直埋雨水管线的尺寸，偶尔见到雨水仓做大后，具有一部分蓄的功能，但海绵城市其他的功能未体现。
[0004]因此，本领域的技术人员致力于开发一种带有海绵城市功能的综合管廊系统。
【发明内容】
[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种带有海绵城市功能的综合管廊系统，结构设计合理，具有海绵城市中的渗、滞、蓄、净、用、排功能，实用性强，易于推广使用。
[0006]为实现上述目的，本发明提供了带有海绵城市功能的综合管廊系统，包括雨水仓、初期雨水仓、清水仓、燃气仓、综合仓，雨水仓与上部设置的雨水口、雨水检查井连通，雨水仓的下层设置有初期雨水仓，雨水仓通过多个连通孔与初期雨水仓连接，雨水仓的末端设置有河道连通口以及净化处理装置连通口，初期雨水仓下层设置有清水仓，雨水仓通过净化处理装置与清水仓连接，清水仓末端设置有清水提升栗，清水提升栗通过中水管与地面上用于浇洒绿化和道路的洒水栓连接，清水仓上方设置有燃气仓，清水仓与燃气仓之间的隔板上设置有检查人孔，初期雨水仓的末端设置有废水提升栗，废水提升栗通过废水管与综合仓中一侧布置的污水管连接，综合仓中还设置有电力管、通信管、给水管、污水管;所述雨水仓的顶部设置有带检查功能的雨水口，机动车道道路两侧的雨水口通过倾斜的雨水口连通管连通;在地块、相交道路中人行道外侧设置的两个雨水检查井通过雨水管接入雨水仓；自行车道与机动车道之间的机非分隔带中的植草沟内设置有雨水口，雨水口通过雨水口连通管与一侧的设在雨水仓的雨水检查井连通。
[0007]作为优选，所述的连通孔设置在雨水仓与初期雨水仓之间的隔板上，相邻连通孔之间的距离为20m，保证两仓的沟通。
[0008]作为优选，所述雨水仓的底部设置有避免泥沙沉积的流槽。
[0009]作为优选，所述清水仓(3)末端设置有清水提升栗(15)，清水提升栗(15)通过中水管(16)与地面上用于浇洒绿化和道路的洒水栓(17)连接。
[0010]作为优选，所述清水仓(3)与燃气仓(4)之间的隔板上设置有检查人孔(18)。
[0011]本发明的有益效果是:
[0012]本发明的带有海绵城市功能的综合管廊系统，道路上设置生态植草沟，植草沟内设置雨水口，雨水仓上部设置的雨水检查井，雨水通过雨水口进入雨水舱，人员通过雨水检查井进入雨水舱进行清淤，雨水仓的下层设置有初期雨水仓，雨水仓通过多个连通孔与初期雨水仓连接，初期雨水仓下层设置有清水仓，雨水仓通过净化处理装置与清水仓连接，清水仓末端设置有清水提升栗，清水提升栗通过中水管与地面上的洒水栓连接，清水仓上方设置有燃气仓，清水仓与燃气仓之间的隔板上设置有检查人孔，初期雨水仓的末端设置有废水提升栗，废水提升栗通过废水管与综合仓中一侧布置的污水管连接，综合仓中还设置有电力管、通信管、给水管、污水管。具有海绵城市中的渗、滞、蓄、净、用、排功能，优化布置空间，结构布局合理，具有一定的实用性，具有推广价值。
[0013]以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的应用不意图；
[0015]图2是图1中的A-A面剖视图；
[0016]图3是图1中的B-B面剖视图；
[0017]图4是图1中的C-C面剖视图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1-图4，本【具体实施方式】采用以下技术方案:带有海绵城市功能的综合管廊系统，包括雨水仓1、初期雨水仓2、清水仓3、燃气仓4、综合仓5，雨水仓I与上部设置的雨水口 6、雨水检查井7连通，雨水仓I的下层设置有初期雨水仓2，雨水仓I通过多个连通孔8与初期雨水仓2连接，雨水仓I的末端设置有河道连通口以及净化处理装置连通口，初期雨水仓2下层设置有清水仓3，雨水仓I通过净化处理装置与清水仓3连接，清水仓3上方设置有燃气仓4，综合仓5中布置有污水管11、电力管12、通信管13、给水管14。
[0019]值得注意的是，所述的连通孔8设置在雨水仓I与初期雨水仓2之间的隔板上，相邻连通孔8之间的距离为20m。
[0020]值得注意的是，所述的清水仓3与燃气仓4之间的隔板上设置有检查人孔18。
[0021 ]此外，所述雨水仓I的底部设置有避免泥沙沉积的流槽19。
[0022]本【具体实施方式】将原有结构的雨水仓分三舱布置，第一层为雨水仓1，用作排出雨水，顶部设置有检查孔;雨水仓I下面一仓为初期雨水仓2，雨水较小时，雨水首先进入初期雨水仓2，雨水仓I与初期雨水仓2两仓之间的隔板每隔20m设置的连通孔8保证两仓的沟通，初期雨水仓2在末端设置废水提升栗9，通过废水管10将初期雨水提升至综合仓5中的污水管11;初期雨水仓2下面的舱室为清水仓3，雨水仓I雨水经净化处理装置处理后的雨水进入清水仓3，在清水仓3末端设置清水提升栗15，通过中水管16将清水提升至地面的洒水栓17，用作浇洒绿化和道路，且清水仓3在暴雨来临前，进行预排空，若出线超标暴雨，可将多余的雨水排入清水仓3，提高防洪排涝标准;燃气仓4单独成仓，高度满足人行通行高度要求，多余的高度空间用作设置雨水舱;综合仓5收纳电力管12、通信管13、给水管14、污水管11，其中污水管11一侧布置，污水管11为重力流，坡度可以通过管廊坡度与空间上的高度进行调整实现，解决污水管入廊的问题。
[0023]本【具体实施方式】雨水仓I顶部的设置带有检查功能的雨水口，道路两侧的雨水口6通过雨水口连通管21连接(图2)，实现雨水口的雨水进入雨水仓I;对于地块、相交道路雨水管进入综合管廊方式(图3):雨水仓I顶部设置雨水检查井7，道路人行道22外侧设置的两个检查井采用雨水管23将地块、相交道路雨水接入雨水仓I，根据接入点高度的不同开孔，雨水检查井7与雨水仓I顶板开孔;对于植草沟的雨水进入综合管廊雨水仓(图4):植草沟26设置在自行车道24与机动车道20之间的机非分隔带25中，植草沟26具有渗、滞功能，植草沟26内设置有雨水口 6，在雨水仓I顶部设置雨水检查井7，用雨水口连通管21将植草沟内的雨水口 6与雨水检查井7连通，雨水检查井7与雨水仓I顶板开孔。
[0024]本【具体实施方式】考虑到初期雨水的特征，将雨水仓分隔成若干个舱室，每个舱室具有不同的功能，该系统具有海绵城市中的渗、滞、蓄、净、用、排功能，综合管廊收集了市政上常规的管线，含排水、燃气管线，具有一定的实用性和广阔的市场应用前景。
[0025]以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种带有海绵城市功能的综合管廊系统，其特征在于:包括雨水仓(I)、初期雨水仓(2)、清水仓(3)、燃气仓(4)、综合仓(5)，雨水仓(I)与上部设置的雨水口(6)、雨水检查井(7)连通，雨水仓(I)的下层设置有初期雨水仓(2)，雨水仓(I)通过多个连通孔(8)与初期雨水仓(2)连接，雨水仓(I)的末端设置有河道连通口以及净化处理装置连通口，初期雨水仓(2)下层设置有清水仓(3)，雨水仓(I)通过净化处理装置与清水仓(3)连接，清水仓(3)上方设置有燃气仓(4)，初期雨水仓(2)的末端设置有废水提升栗(9)，废水提升栗(9)通过废水管(10)与综合仓(5)中一侧布置的污水管(11)连接，综合仓(5)中还设置有电力管(12)、通信管(13)、给水管(14)、污水管(11);所述雨水仓(I)的顶部设置有带检查功能的雨水口(6)，机动车道(20)道路两侧的雨水口(6)通过倾斜的雨水口连通管(21)连通;在地块、相交道路中人行道(22)外侧设置的两个雨水检查井(7)通过雨水管(23)接入雨水仓(I);自行车道(24)与机动车道(20)之间的机非分隔带(25)中的植草沟(26)内设置有雨水口(6)，雨水口(6)通过雨水口连通管(21)与一侧的设在雨水仓(I)的雨水检查井(7)连通。2.如权利要求1所述的带有海绵城市功能的综合管廊系统，其特征在于:所述连通孔(8)设置在雨水仓(I)与初期雨水仓(2)之间的隔板上，相邻连通孔(8)之间的距离为20m。3.如权利要求1所述的带有海绵城市功能的综合管廊系统，其特征在于:所述清水仓(3)末端设置有清水提升栗(15)，所述清水提升栗(15)通过中水管(16)与地面上用于浇洒绿化和道路的洒水栓(17)连接。4.如权利要求1所述的带有海绵城市功能的综合管廊系统，其特征在于:所述清水仓(3)与燃气仓(4)之间的隔板上设置有检查人孔(18)。5.如权利要求1所述的带有海绵城市功能的综合管廊系统，其特征在于:所述雨水仓(I)的底部设置有避免泥沙沉积的流槽(19)。
【文档编号】E03F3/02GK105926676SQ201610458895
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】汪胜, 王家华, 张显忠, 李兵
【申请人】上海市城市建设设计研究总院