用于桥梁墩台的定向溜槽的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及深水急流区桥梁墩台的加固技术，尤其是涉及一种用于桥梁墩台的定向溜槽。
【背景技术】
[0002]桥梁墩台由于受到水流的冲刷，容易导致桥区的河床局部有明显加深。为确保桥梁墩台的稳固，须对其桥墩进行冲刷防护加固。
[0003]现有技术中，有扩大基础加固法和高压旋喷注浆加固法，其中扩大基础加固法适应于基础承载力不足或埋置太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体或基础时的情况。而对于扩大部分基础底部的地基承载力不足需要在扩大部分基础下打入一定数量的粧以提高地基承载力，粧的参数根据地基变形计算来加以选定，其缺点是它必须使新老基础连成一体共同承受上部荷载，故其加固费用较高，而且加固效果也不易控制。
[0004]高压旋喷注浆法先利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻入土层的预定位置，旋转并以一定的速度提升，同时将浆液或水以高压流的形式从喷嘴里射出，冲击破坏土体，高压流切割并搅碎土层，使其成颗粒状分散，一部分被浆液和水带出钻孔，另一部分则与浆液搅拌混合，随着浆液的凝固，组成具有一定强度和抗渗能力的固结体，从而对地基进行加固的一种加固方法。其不足之处在于不利于在急流处进行施工，且钻机在水深较大的工作环境中成本显著提高，且效果不好。
[0005]现有技术中的两种方法均不适合在水深流急的位置进行加固桥梁墩台，且成本高，施工难度大。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是解决深水急流区桥梁基础冲刷的防护加固且成本低、施工便利，本实用新型对桥梁墩台下粧群及其周边区域进行定向输送石料，所述技术术语“石料”不仅限于碎石，还包括用于加固桥梁墩台的加固材料，例如混凝土等。水下输送石料的定向溜槽，效的解决了水深、流急区水下加固桥梁基础、水利设施、港口航道等工程的难题，带来更好的实用性和安全性。
[0007]本实用新型的技术方案如下。
[0008]一种用于桥梁墩台的定向溜槽，其包括溜槽、上浮平台和牵引方向架。带有U型截面的溜槽向下倾斜用于输送石料，所述溜槽通过上浮平台上设置的固定组件可枢转地固定在上浮平台上，所述溜槽相对于上浮平台倾斜一定角度，由泡沫材料制成的所述上浮平台可提供上浮力将带有石料的溜槽保持在水面上。
[0009]所述溜槽的顶端设有装料斗，所述装料斗和所述上浮平台平行设置，所述装料斗的底端设有倾斜滑道，所述滑道用于将石料滑动到溜槽进而输送到桥梁墩台，所述滑道的倾斜角度小于溜槽的倾斜角度。这可以保证石料的顺畅输送，不会堵塞在溜槽和装料斗连接处。
[0010]所述溜槽上设有牵引方向架，其用于牵引所述溜槽的下端抵靠预定位置，所述牵引方向架上设有导槽，所述导槽可连接牵引船舶。
[0011]多个由泡沫材料制成的减重浮子可拆卸地连接在所述溜槽的靠近牵引方向架的位置，根据所述溜槽承载的重量而调整连接在溜槽上的所述减重浮子的个数。
[0012]本实用新型的用于桥梁墩台的定向溜槽可在桥梁墩台的所有需要加固石料的位置进行石料的输送，用拖船将用于桥梁墩台的定向溜槽拖到施工水域，浮平台固定在施工船舶上，从船舶上将石料传送到装料斗，拖船连接牵引方向架将溜槽调转方向并在靠近预定位置时松开导槽将溜槽放置到所需位置，将石料装入装料斗进行正常施工。
[0013]本实用新型不仅解决了水深流急的施工难度，还可适用于水利、港口航道等水上项目的加固，大大降低了劳动强度，质量保证，提高施工效率，达到降低成本。
[0014]优选地，所述溜槽的底部宽为I米到1.5米。
[0015]更优选地，所述溜槽由不锈钢材料制成。
[0016]进一步地，所述溜槽和装料斗一体成型。
[0017]更进一步地，所述固定组件为轴承卡锁件。
[0018]更进一步地，所述溜槽可在其长度方向上伸缩长度。
【附图说明】
[0019]下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述:
[0020]图1为本实用新型水下碎石输送溜槽的施工机架结构示意图，其中I溜槽、2为牵引方向架、3为减重浮子、4为装料斗、5为上浮平台、6为固定组件。
[0021]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释。
【具体实施方式】
[0022]图1为本实用新型水下碎石输送溜槽的施工机架结构示意图，如图1所示的本实用新型的一个实施例，一种用于桥梁墩台的定向溜槽包括溜槽1、上浮平台5和牵引方向架2，其中，
[0023]带有U型截面的溜槽I向下倾斜用于输送石料，所述溜槽I通过上浮平台5上设置的固定组件6可枢转地固定在上浮平台5上，所述溜槽I相对于上浮平台5倾斜一定角度，由泡沫材料制成的所述上浮平台5可提供上浮力将带有石料的溜槽I的上部保持在水面上；
[0024]所述溜槽I的顶端设有装料斗4，所述装料斗4和所述上浮平台5平行设置，所述装料斗4的底端设有倾斜的滑道，所述滑道用于将石料滑动到溜槽I进而输送到桥梁墩台，所述滑道的倾斜角度小于溜槽I的倾斜角度；
[0025]所述溜槽I上设有牵引方向架2，其用于牵引所述溜槽I的下端抵靠预定位置，所述牵引方向架2上设有导槽，所述导槽可连接牵引船舶；
[0026]多个由泡沫材料制成的减重浮子3可拆卸地连接在所述溜槽I的靠近牵引方向架2的位置，根据所述溜槽I承载的重量而调整连接在溜槽I上的所述减重浮子3的个数。
[0027]本实用新型不仅解决了水深流急的施工难度，而且可以根据不同的施工位置如伸缩组合的溜槽调整溜槽的长度，还可以根据输送石料的重量调整本实用新型的上浮力。
[0028]根据本实用新型的另一个实施例，所述溜槽I的底部宽为I米到1.5米。
[0029]根据本实用新型的一个实施例，所述溜槽I由不锈钢材料制成。
[0030]根据本实用新型的另一个实施例，所述溜槽I和装料斗4 一体成型。
[0031]根据本实用新型的一个实施例，所述溜槽I可在其长度方向上伸缩长度。
[0032]尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下和在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。
【主权项】
1.一种用于桥梁墩台的定向溜槽，其包括溜槽(I)、上浮平台(5)和牵引方向架(2)，其中， 带有U型截面的溜槽(I)向下倾斜用于输送石料，所述溜槽(I)通过上浮平台(5 )上设置的固定组件(6)可枢转地固定在上浮平台(5)上，所述溜槽(I)相对于上浮平台(5)倾斜一定角度，由泡沫材料制成的所述上浮平台(5)可提供上浮力将带有石料的溜槽(I)的上部保持在水面上； 所述溜槽(I)的顶端设有装料斗(4)，所述装料斗(4)和所述上浮平台(5)平行设置，所述装料斗(4)的底端设有倾斜的滑道，所述滑道用于将石料滑动到溜槽(I)进而输送到桥梁墩台，所述滑道的倾斜角度小于溜槽(I)的倾斜角度； 所述溜槽(I)上设有牵引方向架(2)，其用于牵引所述溜槽(I)的下端抵靠预定位置，所述牵引方向架(2)上设有导槽，所述导槽可连接牵引船舶； 多个由泡沫材料制成的减重浮子(3)可拆卸地连接在所述溜槽(I)的靠近牵引方向架(2)的位置，根据所述溜槽(I)承载的重量而调整连接在溜槽(I)上的所述减重浮子(3)的个数。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁墩台的定向溜槽，其特征在于:所述溜槽(I)的底部宽为I米到1.5米。
3.根据权利要求1所述的用于桥梁墩台的定向溜槽，其特征在于:所述溜槽(I)由不锈钢材料制成。
4.根据权利要求1所述的用于桥梁墩台的定向溜槽，其特征在于:所述溜槽(I)和装料斗(4) 一体成型。
5.根据权利要求1所述的用于桥梁墩台的定向溜槽，其特征在于:所述溜槽(I)可在其长度方向上伸缩长度。
【专利摘要】一种用于桥梁墩台的定向溜槽，其包括溜槽（1）、上浮平台（5）和牵引方向架（2），带有U型截面的溜槽（1）向下倾斜用于输送石料，所述溜槽（1）通过上浮平台（5）上设置的固定组件（6）可枢转地固定在上浮平台（5）上，所述溜槽（1）相对于上浮平台（5）倾斜一定角度，由泡沫材料制成的所述上浮平台（5）可提供上浮力将带有石料的溜槽（1）的上部保持在水面上，所述装料斗（4）和所述上浮平台（5）平行设置，所述溜槽（1）上设有牵引方向架（2），其用于牵引所述溜槽（1）的下端抵靠预定位置，多个由泡沫材料制成的减重浮子（3）可拆卸地连接在所述溜槽（1）的靠近牵引方向架（2）的位置。
【IPC分类】E02D37-00, E02D15-06
【公开号】CN204418185
【申请号】CN201520034715
【发明人】解宏选, 何捷, 李奕武, 邓艳青
【申请人】广东省航运规划设计院有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月19日