专利名称：弓弦式高速公路安全护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公路设备，尤其是涉及一种弓弦式高速公路安全护栏。
背景技术：
目前我国已进入高速公路大建设时期，每年都以上千公里的速度向前延伸，高速公路极大地缩短了城市与城市、城市与农村间运行时间，促进了国民经济的发展。同时在高速公路屡见不鲜的车毁人亡事故也使人触目惊心，由于高速公路是双向分道行驶，发生在高速公路的事故主要是汽车与护栏的碰撞，发生的原因是路面打滑、方向盘失灵、刹车单边、驾驶员疲劳、处理紧急情况等等，严重事故会撞断护栏，汽车冲下高速公路的边沟、斜波，更可怕的是汽车冲至逆行道上，酿成更可怕的事故。现在高速公路上的护栏结构过于简单，仅由左立柱、右立柱和弓形护板组成，发生碰撞时缓冲效应不佳，护栏大片被破坏，维修费高，防撞安全性不强。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞性能好、能有效缓解汽车冲撞力、减轻事故破坏程度、保护驾乘人员安全、结构简单的弓弦式高速公路安全护栏。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括立柱，特征是在钢丝绳固定块内加工有横孔和与横孔相通且相垂直的竖孔，在竖孔的侧壁上加工有与锁紧螺钉外螺纹相配合的内螺纹，钢丝绳的两端均依次穿过弓形护板的两端和钢丝绳固定块内的横孔，旋入竖孔的锁紧螺钉将钢丝绳紧固在钢丝绳固定块上，钢丝绳固定块和锁紧螺钉将钢丝绳安装在弓形护板上。
在立柱上安装有1-10组弓形护板；在每组弓形护板上安装有1-5组钢丝绳。
本实用新型由于采用具有弹性的钢板作为高速公路的弓形护板，弓形护板中间配装有钢丝绳，钢丝绳被钢丝绳固定块和锁紧螺钉紧固绷紧后变成弦，弦遇外力，弦向弓内收缩，弓就产生张力，因而大大增强了抗冲撞力。当高速行驶的汽车失控撞向路边时，车头或车身碰撞弦，弦受力变形，弓受弦拉力产生张力，阻止汽车进一步向前运动，减小汽车的动能，从而有效缓解汽车冲撞力，迫使汽车停车，减轻事故破坏程度，起到安全防护作用。钢丝绳具有一定柔性，弓形护板又具有一定弹性，防护作用进一步得以体现。因此本实用新型具有防撞性能好、能有效缓解汽车冲撞力、减轻事故破坏程度、起到安全防护作用、结构简单、安装轻便、外形美观新颖、柔性缓冲的优点，是一种新型的高速公路防护设备。
图1为实施例1的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为实施例2的结构示意图；图4为图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1本实用新型包括立柱4，在钢丝绳固定块8内加工有横孔5和与横孔5相通且相垂直的竖孔6，在竖孔6的侧壁上加工有与锁紧螺钉7外螺纹相配合的内螺纹，钢丝绳2的两端均依次穿过钢制弓形护板1的两端和钢丝绳固定块8内的横孔5，旋入竖孔6的锁紧螺钉7将钢丝绳2紧固在钢丝绳固定块8上，钢丝绳固定块8和锁紧螺钉7将钢丝绳2安装在弓形护板1上。
弓形护板簧13的两端通过螺栓9和螺帽10固定在弓形护板1的后面，弓形护板簧13的中间通过螺栓11和螺帽12固定在立柱4上。
在立柱4上安装有1-10组弓形护板1。在每组弓形护板1上安装有1-5组钢丝绳2。
立柱4的横截面为“ㄩ”形。弓形护板1的形状可以为梯形或圆弧形中的一种。
实施例2实施例2的结构与实施例1的结构基本相同，不同之处在于本实用新型包括立柱4和立柱14，钢制弓形护板1的中间左端通过螺栓15和螺帽16直接固定在立柱4上，中间右端通过螺栓17和螺帽18直接固定在立柱14上。
权利要求1.一种弓弦式高速公路安全护栏，包括立柱(4)，其特征在于在钢丝绳固定块(8)内加工有横孔(5)和与横孔(5)相通且相垂直的竖孔(6)，在竖孔(6)的侧壁上加工有与锁紧螺钉(7)外螺纹相配合的内螺纹，钢丝绳(2)的两端均依次穿过钢制弓形护板(1)的两端和钢丝绳固定块(8)内的横孔(5)，旋入竖孔(6)的锁紧螺钉(7)将钢丝绳(2)紧固在钢丝绳固定块(8)上，钢丝绳固定块(8)和锁紧螺钉(7)将钢丝绳(2)安装在弓形护板(1)上。
2.如权利要求1所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于弓形护板簧(3)的两端通过螺栓(9)和螺帽(10)固定在弓形护板(1)的后面，弓形护板簧(3)的中间通过螺栓(11)和螺帽(12)固定在立柱(4)上。
3.如权利要求1所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于钢制弓形护板(1)的中间左端通过螺栓(14)和螺帽(15)直接固定在立柱(4)上，中间右端通过螺栓(16)和螺帽(17)直接固定在立柱(13)上。
4.如权利要求2所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于在立柱(4)上安装有(1-10)组弓形护板(1)。
5.如权利要求3所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于在立柱(4)和立柱(13)上安装有(1-10)组弓形护板(1)。
6.如权利要求4或5所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于在每组弓形护板(1)上安装有(1-5)组钢丝绳(2)。
7.如权利要求6所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于立柱(4)和立柱(13)的横截面均为“ㄩ”形。
8.如权利要求7所述的弓弦式高速公路安全护栏，其特征在于弓形护板(1)的形状可以为梯形或圆弧形中的一种。
专利摘要本实用新型公开了一种弓弦式高速公路安全护栏，它包括立柱，特征是钢丝绳的两端均依次穿过弓形护板的两端和钢丝绳固定块，锁紧螺钉将钢丝绳紧固在钢丝绳固定块上，钢丝绳固定块和锁紧螺钉将钢丝绳安装在弓形护板上。在立柱上安装有1－10组弓形护板。在每组弓形护板上安装有1－5组钢丝绳。本实用新型由于采用具有弹性的钢制弓形护板作为高速公路的弓形护板，钢丝绳被钢丝绳固定块和锁紧螺钉紧固绷紧后变成弦，弦遇外力，弦向弓内收缩，弓就产生张力，因而大大增强了抗冲撞力。因此本实用新型具有防撞性能好、能有效缓解汽车冲撞力、减轻事故破坏程度、起到安全防护作用、柔性缓冲等优点，是一种新型的高速公路防护设备。
文档编号E01F15/00GK2661758SQ20032010852
公开日2004年12月8日 申请日期2003年11月26日 优先权日2003年11月26日
发明者卢少鹏 申请人:卢少鹏