专利名称：可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障的制作方法
技术领域：
本实用新型属机械制造技术领域，主要应用于地面交通控制，是一项新的 交通疏导、隔离装置。
技术背景
目前，我国路面交通路障是固定式的，占地面积大，无法调整双向车道的 数量，且影响城市美观。随着城市建设区域功能化的凸显，大型居住社区、商 贸、办公服务等区域日益集中，因而城市交通道路的部分路段将时段性出现车 辆拥挤甚至堵塞现象，尤其是在上下班高峰期。 一方面上行车辆拥挤堵塞，另 一方面下行车辆稀疏。这一问题不仅困扰着交通管理部门，也是城市居民深感 头疼的难题。同时，在广场、车站等大量人群聚集的地方，均需较为灵活方便 的路障进行分流和隔离。
采用本路障可较好地解决上述问题，其优点主要表现为变固定式为可调 控式，变裸露式为隐蔽式，伸縮气缸式立杆、铁链、顶盖的材质规格坚固耐用， 具备防撞击功能。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有路障的不足，提供一种可调整双向车道数量 具备抗撞击功能的隐蔽型升降式路障。
为实现上述目的，本实用新型包括管道(1)、底座(2)、伸縮气缸(3)、 地槽上口 (4)、铁链(5)、顶盖(6)和地槽(7)。底座(2)固定在地槽底部， 管道(1)与固定在底座(2)上的伸縮气缸(3)相连通，铁链(5)和顶盖(6)
分别连接在气缸(3)的中部和顶部。
附图为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括管道(1)、底座(2)、伸縮气缸(3)、地槽上
口 (4)、铁链(5)、顶盖(6)和地槽(7)。管道(1)与供气装置(略)相连 通，底座(2)固定在地槽底部，管道(1)与固定在底座(2)上的伸縮气缸(3) 连通。铁链(5)连接在伸縮气缸(3)的中部，顶盖(6)与焊接在气缸顶部的 插孔座铰接，这构成一根路障杆，若干根路障杆组成一节路障，每节路障的路 障杆数量依据所提供源动力大小而定，每条路障由若干节组成。每个路段需要 安装2条或2条以上路障。启动时气体通过管道(1)进入伸縮气缸(3)，将伸 縮气缸(3)升起，并带动铁链(5)和顶盖(6)同步升起，形成隔离路障，发 挥其功能作用。当功能完毕，伸縮气缸(3)随着缸内气压的降低而下降，铁链 (5)和顶盖(6)同时下降，铁链(5)和伸縮气缸(3)隐于地槽(7)内，而 顶盖(6)则密封于地槽上口 (4)，保持路面平整，防尘防沙且方便通行。
路障安装好后，由工作人员根据两车道车流量情况，升起车流量较少一侧 路障，降下车流量较多一侧路障，达到减少车流量较少一侧车道数量，增加车 流量较多一侧车道数量目的。亦可根据车流量规律提前做好相应调整，达到调 控不同时段正、反方向车道数量的目的。
其他如广场、车站等人员车辆较多，需要实施人车分流或其他需隔离的地 方，均可以安装本路障。用时立起，发挥功能，不用时隐于地下，方便车辆行 人通行，不影响地面正常活动。
权利要求1、一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，主要用于道路交通或其他需隔离、分流、警戒的地方，包括管道(1)、底座(2)、伸缩气缸(3)、地槽上口(4)、铁链(5)、顶盖(6)和地槽(7)，其特征在于底座(2)固定在地槽(7)底部，伸缩气缸(3)固定在底座(2)上，管道(1)的一端与供气装置(略)连通，另一端与固定在底座(2)上的伸缩气缸(3)相连通，铁链(5)和顶盖(6)分别连接在伸缩气缸(3)的中部和顶部，地槽上口(4)两侧呈直角，启动时，气体通过管道(1)进入伸缩气缸(3)，将伸缩气缸(3)升起，并带动铁链(5)和顶盖(6)同时升起，下降时，伸缩气缸(3)和铁链(5)隐于地槽(7)内，顶盖(6)则落于地槽上口(4)上，密封地槽(7)并与路面持平，方便通行，每条路障由若干节组成，每节路障由若干根伸缩气缸(3)组成，每个路段需要安装2条或2条以上路障，通过升起一条路障，降下另一条路障来减少道路一侧车道数量，增加另一侧车道数量。
2、 根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特征在于气体通过管道(1)进入伸缩气缸(3),将伸縮气缸(3)升起，形成路障杆，实现路障的升降功能。
3、 根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特 征在于伸縮气缸(3)和铁链(5)可完全隐于地槽(7)内，实现路障隐蔽功能。
4、 根据权利l所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特 征在于地槽上口 (4)两侧呈直角，顶盖(6)密封于地槽上口 (4)，与路面 持平，车辆通过时，不易挫动顶盖。
5、 根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特征在于顶盖(6)与焊接在伸縮气缸(3)顶部的插孔座铰接。
6、 根据权利l所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特 征在于伸縮气缸(3)的动力介质不局限于气体,，其他流体介质亦可。
7、 根据权利l所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特 征在于每个路段需要安装2条或2条以上路障，通过升起一条路障，下降隐 蔽另一条路障，调整双向车道数量。
8、 根据权利l所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，其特 征在于本实用新型也可以安装在广场、车站等其他人员车辆较多的地方，发 挥分流隔离作用，方便灵活。
专利摘要本实用新型涉及一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障，由管道、底座、伸缩气缸、地槽及地槽上口、铁链和顶盖连接而成。每条路障由若干节组成。每个路段需要安装2条或2条以上路障。启动时，伸缩气缸升降，带动铁链、顶盖升降，升起时形成路障，下降时铁链和气缸隐于地槽内，顶盖密封于地槽上口，保持路面平整，不影响正常通行。可用于道路交通领域，调整双向车道数量，缓解交通压力，也可用于需要实施人车分流或隔离的其他地方。
文档编号E01F13/00GK201065515SQ20072002356
公开日2008年5月28日 申请日期2007年6月18日 优先权日2007年6月18日
发明者健 时 申请人:时贞河