专利名称：自动栏杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种栏杆，尤其涉及一种自动栏杆。
背景技术：
在现有生活中，有的人在过马路时，总是认为交通事故离他们很 远，红灯时也走上横道线，以至于事故常常发生。 发明内容
为克服现有技术存在缺陷，本实用新型提供在横道线旁设置电动 的栏杆使红灯时栏杆阻挡通行，绿灯时栏杆移到一边的自动栏杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种自动栏 杆，包括横道线，红绿灯，齿轮组，轮子及由马达，电子元件，电路 集成块、导线组成的控制箱，其特点是，所述横道线旁边置有栏杆， 该栏杆二侧的下方置有轮子，下部置有与齿轮组相适配的齿轮槽，齿 轮槽通过齿轮组连接控制箱内马达的轴心，控制箱内的电路通过导线 连接红绿灯。
本实用新型的有益效果是具有在横道线上根据红绿灯能自动打 开与合上的自动栏杆。在横道线旁边设置了栏杆，在控制箱与齿轮组 的作用下，使栏杆在红灯时能自动关闭，阻挡横道线的通行，绿灯时 能自动打开，移动到横道线旁边的空地上，使过马路的行人能减少伤 害，保障交通安全、畅通，生命财产不受损失。本实用新型结构简单，
成本低廉，方便实用，安全可靠。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图1所示， 一种自动栏杆，包括横道线3，红绿灯7，齿轮 组2，轮子4及由马达，电子元件，电路集成块、导线组成的控制箱 6，其特点是，所述横道线3旁边置有栏杆1，该栏杆1 二侧的下方 置有轮子4，下部置有与齿轮组2相适配的齿轮槽5，齿轮槽5通过 齿轮组2连接控制箱6内马达的轴心，控制箱6内的电路通过导线连 接红绿灯7。
参见图1所示，在横道线3的旁边置有二侧下方装有轮子4的栏 杆l，下部设置成与齿轮组2相适配的齿轮槽5，使栏杆l在齿轮组 2的作用下能左、右移动，齿轮组2作用于齿轮槽5下，固定于控制 箱6中马达的轴心上，当马达转动时，齿轮组2带动齿轮槽5运动， 栏杆1上的轮子4即根据齿轮槽5的左、右移动而滚动，红绿灯7 上的导线连于控制箱6中的电路集成块，在电子元件与电路的作用 下，控制马达正转与反转，并通过齿轮组2使马达的转动转化为栏杆 l的移动，从而达到红灯亮时栏杆l移动，关闭横道线3道口，绿灯 亮时栏杆1移动，打开道口并移至横道线3 —边。控制箱6内的马达、 电子元件、电路集成块通过导线互相连接，本实用新型结构简单，成 本低廉，方便实用，安全可靠。
权利要求1.一种自动栏杆，包括横道线(3)，红绿灯(7)，齿轮组(2)，轮子(4)及由马达，电子元件，电路集成块、导线组成的控制箱(6)，其特征在于，所述横道线(3)旁边置有栏杆(1)，该栏杆(1)二侧的下方置有轮子(4)，下部置有与齿轮组(2)相适配的齿轮槽(5)，齿轮槽(5)通过齿轮组(2)连接控制箱(6)内马达的轴心，控制箱(6)内的电路通过导线连接红绿灯(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种栏杆，尤其涉及一种自动栏杆。包括横道线，红绿灯，齿轮组，轮子及由马达，电子元件，电路集成块、导线组成的控制箱，其特点是，所述横道线旁边置有栏杆，该栏杆二侧的下方置有轮子，下部置有与齿轮组相适配的齿轮槽，齿轮槽通过齿轮组连接控制箱内马达的轴心，控制箱内的电路通过导线连接红绿灯。在横道线旁边设置了栏杆，在控制箱与齿轮组的作用下，使栏杆在红灯时能自动关闭，阻挡横道线的通行，绿灯时能自动打开，移动到横道线旁边的空地上，使过马路的行人能减少伤害，保障交通安全、畅通，生命财产不受损失。本实用新型结构简单，成本低廉，方便实用，安全可靠。
文档编号E01F13/04GK201056674SQ200720070819
公开日2008年5月7日 申请日期2007年6月8日 优先权日2007年6月8日
发明者秦铭欢 申请人:上海市宝山区青少年科学技术指导站