车载旋转式升降杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于定位结构技术领域，特别涉及一种车载旋转式升降杆。
【背景技术】
[0002]随着我国经济社会的快速发展，特种车辆的应用也迅速增加，在建设信息社会的大背景下，通信车得到了前所未有的发展机遇。通信车上的设备各式各样，种类繁多，很多设备需高出地面一段距离才能更好的发挥出设备的最佳性能。作为可以完成通信设备升降功能的机械装置，升降杆在通信车上的应用相当普遍。目前，升降杆在车辆上多采用固定式安装方式，即，升降杆的空间位置固定后不能再随意变换。对于大中型特种车辆，因其具有较大的安装空间，对升降杆安装空间上的要求很容易满足，基本不受安装空间的限制。反观小型越野车，其安装空间有限，在布置升降杆的位置时经常会遇到不同程度的障碍，小型越野车的升降杆通常采用固定安装方式，安装位置唯一，即升降杆安装后空间位置不可改变，如果将升降杆固定安装在车辆后部，则会妨碍后车门的开启，而如果将升降杆固定安装在车辆侧面，又会妨碍对应侧车门的开启。所以，需要不断探索新的安装形式，以适应升降杆在小型车辆上的应用。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车载旋转式升降杆，将升降杆固定在车辆尾部(后部)，升降杆的安装采用旋转结构，安装后空间位置可改变，车辆行驶过程中将支架固定在闭合状态(即固定在尾门处)，要开启车尾门时，将支架旋转至开启状态(即远离尾门固定)，以能够满足底盘尾门能正常开启闭合。
[0004]本实用新型的车载旋转式升降杆，包括由固定杆和伸缩杆构成的升降杆和将升降杆以可水平转动的方式固定连接于车体的固定座；
[0005]进一步，所述升降杆通过旋转支架转动连接于固定座，所述旋转支架设置于升降杆的固定杆上；
[0006]进一步，所述旋转支架以沿转轴转动的方式连接于固定座；
[0007]进一步，所述旋转支架以沿竖直轴水平转动的方式连接于固定座；
[0008]进一步，所述旋转支架铰接于固定座；
[0009]进一步，所述固定座包括固定于底盘的安装底座和固定于车体侧后部的支撑座；
[0010]进一步，所述旋转支架包括与安装底座连接的下旋转支架和与支撑座连接的上旋转支架，所述下旋转支架焊接固定于固定杆底端部，所述上旋转支架抱箍设置于固定杆上部；
[0011]进一步，所述安装底座上设置有固定下旋转支架的弹簧插销。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的车载旋转式升降杆，将升降杆固定在车辆尾部(后部)，升降杆的安装采用旋转结构，安装后空间位置可改变，车辆行驶过程中将支架固定在闭合状态(即固定在尾门处)，要开启车尾门时，将支架旋转至开启状态(即远离尾门固定)，以能够满足底盘尾门能正常开启闭合。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为图1的A向视图；
[0016]图3为图1的B向视图。
【具体实施方式】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的A向视图；图3为图2的B向视图。如图所示:本实施例的车载旋转式升降杆，包括由固定杆和伸缩杆构成的升降杆I和将升降杆I以可水平转动的方式固定连接于车体2的固定座。
[0018]本实施例中，所述升降杆I通过旋转支架转动连接于固定座，所述旋转支架设置于升降杆I的固定杆上；结构简单，易于安装和操作。
[0019]本实施例中，所述旋转支架以沿转轴转动的方式连接于固定座；为满足底盘尾门能正常开启闭合，升降杆I支架采用旋转支架结构形式，车辆行驶过程中将支架固定在闭合状态，要开启车尾门时，将支架旋转至开启状态。
[0020]本实施例中，所述旋转支架以沿竖直轴水平转动的方式连接于固定座；升降杆I可实现水平转动远离车尾门，便于车尾门的开启，同时也便于将升降杆I固定于车尾门上。
[0021]本实施例中，所述旋转支架铰接于固定座；结构简单，易于操作。
[0022]本实施例中，所述固定座包括固定于底盘的安装底座3和固定于车体2侧后部的支撑座4 ;安装底座3用于对升降杆I底部的纵向和水平固定，是对整个升降杆I的固定，支撑座4是对升降杆I中部支撑和水平固定。
[0023]本实施例中，所述旋转支架包括与安装底座3连接的下旋转支架5和与支撑座4连接的上旋转支架6，所述下旋转支架5焊接固定于固定杆底端部，所述上旋转支架6抱箍设置于固定杆上部。
[0024]本实施例中，所述安装底座3上设置有固定下旋转支架5的琐止机构；
[0025]本实施例中，所述琐止机构为弹簧插销。
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种车载旋转式升降杆，其特征在于:包括由固定杆和伸缩杆构成的升降杆和将升降杆以可水平转动的方式固定连接于车体的固定座。
2.根据权利要求1所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述升降杆通过旋转支架转动连接于固定座，所述旋转支架设置于升降杆的固定杆上。
3.根据权利要求2所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述旋转支架以沿转轴转动的方式连接于固定座。
4.根据权利要求3所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述旋转支架以沿竖直轴水平转动的方式连接于固定座。
5.根据权利要求4所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述旋转支架铰接于固定座。
6.根据权利要求5所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述固定座包括固定于底盘的安装底座和固定于车体侧后部的支撑座。
7.根据权利要求6所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述旋转支架包括与安装底座连接的下旋转支架和与支撑座连接的上旋转支架，所述下旋转支架焊接固定于固定杆底端部，所述上旋转支架抱箍设置于固定杆上部。
8.根据权利要求7所述的车载旋转式升降杆，其特征在于:所述安装底座上设置有固定下旋转支架的弹簧插销。
【专利摘要】本实用新型公开一种车载旋转式升降杆，包括由固定杆和伸缩杆构成的升降杆和将升降杆以可水平转动的方式固定连接于车体的固定座；将升降杆固定在车辆尾部(后部)，升降杆的安装采用旋转结构，安装后空间位置可改变，车辆行驶过程中将支架固定在闭合状态(即固定在尾门处)，要开启车尾门时，将支架旋转至开启状态(即远离尾门固定)，以能够满足底盘尾门能正常开启闭合。
【IPC分类】B60R11-00
【公开号】CN204452251
【申请号】CN201420734572
【发明人】周功虎
【申请人】重庆南方迪马专用车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年11月28日