专利名称：微波沥青路面加热装置及其修复机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对沥青路面进行再生修补的修路设备，特别是涉及一种 微波沥青路面加热装置及其修复机。二、 背景技术柏油路(即沥青路面)几乎遍及城乡各地。但柏油路面因其主要材料(沥青) 性质(热软、冷脆)的影响在使用二、三年后便会出现不同程度的损坏。其主 要原因有两个方面 一是夏天气温高，路面变软，易被重载车辆碾压变型，变 的凹凸不平二是冬天气温低时，路面层变脆，又易被压酥，出现各种裂缝。 随着各种大型车辆的问世和运输车严重超载的情况又屡禁不止。路面被损坏的 速度会越来越快，尤其是在夏冬两季。目前解决的方法无非是局部修补或拆除重铺，但造价高，费时、费力，既 浪费资源又污染环境。另外我国高速公路中沥青路面占绝大部分，这些路面在长期的自然环境及 行车使用的影响下，不可避免地会出现各种形式的损害。因而迫切需要先进、 性能可靠、施工灵活的小型路面修补机械，利用沥青混合料现场热回收及再生 技术，能很好的解决沥青路面坑槽随有随补的问题。目前较常用的加热技术有 可见光、红外线等。第一种可见光加热，虽容易实现，但加热深度小，不易被 沥青路面吸收，故加热时间长。第二种红外辐射加热，已有实际应用，但该技 术仍不能解决加热不均匀，易使沥青老化，且目前尚未能研制出与沥青路面相 匹配的选择性涂层材料，因而加热效率不高，且车载性能较差等问题。 微波能已在工业上得到了相对成熟的应用，在食品、粮食、烟草、医药等 行业均取得显著的成绩，但在沥青路面加热方面还属于新的尝试，虽有一些企 业、公司开发出沥青路面的微波加热板，但加热效率低，防止微波泄漏，以及 对施工人员的防护方面不够完善；并且在加热后不能及时的搅拌摊平；施工效 果不是很理想。三、实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种微波沥青路面加热修复机。本实用新型的技术方案是一种微波沥青加热装置，所述的沥青加热装置含有机架体、以及按一定规 律安装固定在机架体下面的多台微波发生器，该机架体装有行走轮，所述的机 架体外包裹一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层；在所述的不锈钢屏蔽层 接近地面的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈；所述的微波发生器通过橡胶 减震块安装在机架体下面，所述的行走轮与机架体之间通过液压减震器连接安 装。所述的液压减震器含有弹性活塞、缸体，所述的缸体与机架体连接，所述 的弹性活塞下部与行走轮连接；所述的弹性活塞含有弹簧和安装在弹簧两端的 两节活塞；所述的下活塞杆安装所述的行走轮。所述的微波发生器含有壳体、变压器、整流器、磁控管微波搅拌器、波导 管，上述的变压器、整流器、磁控管均位于壳体的侧部或顶部。所述的做成防泄露围圏的柔性材料为铝箔布，或为铝箔纸。一种微波沥青路面加热修复机，含有牵引电源车、前后相连接的微波沥青 加热装置和旋耕平整装置，所述的沥青加热装置含有机架体、以及按一定规律 安装固定在机架体下面的多台微波发生器，该机架体装有行走轮，所述的机架体外包裹一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层；在所述的不锈钢屏蔽层接近地面的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈；所述的微波发生器通过橡胶减震块安装在机架体下面，所述的行走轮与机架体之间通过液压减震器连接安装。 所述的液压减震器含有弹性活塞、缸体，所述的缸体与机架体连接，所述的弹性活塞下部与行走轮连接；所述的弹性活塞含有弹簧和安装在弹簧两端的 两节活塞；所述的下活塞杆安装所述的行走轮。所述的微波发生器含有壳体、变压器、整流器、磁控管、微波搅拌器、波 导管，上述的变压器、整流器、磁控管均位于壳体的侧部或顶部。所述的旋耕平整装置含有车体、通过铰链连接在车体上的旋耕机体，车体 前设有连接结构与微波沥青加热装置相连，车体下设有车轮；旋耕机体内设有 旋转刀轴，在机体上设有电动机与旋转刀轴连接；在旋耕机体的上部与车体之 间设有可伸縮的液压起落拉杆；在旋耕机体的后部设有平整板。所述的牵引电源车上设有电源以及控制装置，还设有液压装置，通过油管 与所述的液压起落拉杆的缸体连通。所述的做成防泄露围圈的柔性材料为铝箔布，或为铝箔纸。本实用新型的有益效果1、施工安全性能大大提高。由于在微波沥青加热装置的机架体外设有一层不锈钢屏蔽层，该屏蔽层能 够有效的隔离微波，最大限度的减少了微波对施工人员的伤害，另外为了更进 一步达到该目的，还在不锈钢屏蔽层的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈，
该防泄露围圈由铝箔布做成，能够减少从下面泄露的微波。2、 节约材料该微波沥青路面加热修复机，能够充分利用原路面的沥青混凝土材料，可 以把原路面材料加热修复，当原路面材料过少时，才需要补充材料。3、 减震效果好，不易震坏在微波发生器通过橡胶减震块安装在机架体下面，起到对微波发生器的保 护作用，减少其出现故障的机率；另外行走轮与机架体之间通过液压减震器连 接，进一步提高整体的减震性能。4、 效率提高在微波沥青加热装置的后面直接连接旋耕平整装置，能够在原路面材料在 加热后迅速疏松、平整，与以往的施工方式相比能够在沥青混凝土高温时完成 工作，防止因后续工序跟不上导致加热后的材料再次放凉。
图1为微波沥青路面加热装置的A-A剖视图图2为微波沥青路面加热装置的俯视图图3为微波沥青路面加热装置的B-B剖视图图4为微波沥青路面加热装置的仰视图图5为微波发生器结构示意图之一图6为微波发生器结构示意图之二图7为液压减震器结构示意图图8为微波沥青路面加热修复机的A-A剖视图图9为微波沥青路面加热修复机的俯视图图10为微波沥青路面加热修复机的B-B剖视图五具体实施方式
实施例一参见图K图2、图3、图4、图5、图7，图中一种微波沥青加 热装置，所述的沥青加热装置含有机架体4、以及按一定规律安装固定在机架体 4下面的多台微波发生器6，该机架体4装有行走轮2，所述的机架体4外包裹 一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层3;在所述的不锈钢屏蔽层3接近地面 的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈7;所述的微波发生器6通过橡胶减震块 5安装在机架体4下面，所述的行走轮2与机架体4之间通过液压减震器1连接 安装；所述的液压减震器1含有弹性活塞、缸体l-l，所述的缸体l-l与机架体 4连接，所述的弹性活塞下部与行走轮连接；所述的弹性活塞含有弹簧1-4和安 装在弹簧两端的两节活塞1-3、 1-6;所述的下活塞杆l-6安装所述的行走轮2; 所述的微波发生器含有壳体6-6、变压器6-l、整流器6-2、磁控管6-3、微波搅 拌器6-5、波导管6-4，上述的变压器6-l、整流器6-2、磁控管6-3均位于壳体 6-6的侧部；所述的做成防泄露围圈7的柔性材料为铝箔布。实施例二附图未画，实施例二与实施例一基本相同，相同之处不重述， 不同之处为实施例二中的所述的做成防泄露围圈7的柔性材料为铝箔纸。实施例三参见图参见图l、图2、图3、图4、图6、图7，实施例三与实 施例一基本相同，图中标号相同的代表意义相同，相同之处不重述，不同之处 为实施例三中的所述的微波发生器含有壳体、变压器、整流器、磁控管微波搅 拌器、波导管，上述的变压器、整流器、磁控管均位于壳体的上部。实施例四参见图4、图5、图7、图8、图9、图10 ，图中一种微波沥青 路面加热修复机，含有牵引电源车(图中未画出)、前后相连接的微波沥青加热 装置和旋耕平整装置，所述的沥青加热装置含有机架体4、以及按一定规律安装
固定在机架体4下面的多台微波发生器6，该机架体4装有行走轮2，所述的机 架体4外包裹一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层3;在所述的不锈钢屏蔽 层3接近地面的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈7;所述的微波发生器6通 过橡胶减震块5安装在机架体4下面，所述的行走轮2与机架体4之间通过液 压减震器l连接安装；所述的液压减震器1含有弹性活塞、缸体l-l，所述的缸 体1-1与机架体4连接，所述的弹性活塞下部与行走轮2连接；所述的弹性活塞 含有弹簧l-4和安装在弹簧两端的两节活塞l-3、 1-6;所述的下活塞杆l-6安装 所述的行走轮2;所述的旋耕平整装置含有车体8、通过铰链连接在车体8上的 旋耕机体ll,车体8前设有连接结构与微波沥青加热装置相连，车体8下设有 车轮12;所述的微波发生器含有壳体6-6、变压器6-l、整流器6-2、磁控管6-3、 微波搅拌器6-5、波导管6-4，上述的变压器、整流器、磁控管均位于壳体6-6 的侧部；旋耕机体11内设有旋转刀轴13，在机体11上设有电动机10与旋转刀 轴13连接；在旋耕机体11的上部与车体8之间设有可伸縮的液压起落拉杆9; 在旋耕机体ll的后部设有平整板14、 15;所述的牵引电源车上设有电源以及控 制装置，还设有液压装置，通过油管与所述的液压起落拉杆9的缸体连通；所 述的做成防泄露围圈7的柔性材料为铝箔布。第一次路面测试全机安装微波发生器共36台，单台功率0.8kw，横向6 台，纵向6台，总功率28.8kw,静态加热面积18m、每分钟行走0.15m时，沥 青路面基本达到软化到能疏松摊平的程度。第二次路面测试加热机共安装微波发生器40台。单台功率0.8kw，横向 4台，纵向10台，每分钟行走0,2m时，沥青路面软化到能疏松摊平的程度。第三次路面测试第一阶段同第二次，然后用压路机碾压，效果理想。
使用中的注意事项1、 破损的旧沥青路面，如坑洼不平现象严重或个别地方已没有沥青混凝土， 应先使用常规方法修补，即先用沥青混凝土料填平，个别突出的部分铲平。2、 加热装置工作时，施工人员应机身以外0.5米，以防止因微波泄露损害身体。具体使用时可以采用功率大的工业微波发生器，如1.5-4千瓦的，也可采用 多台微波加热装置连接使用，其工作效率会更好；进一步的提高整个修复机的 行走速度，和加热面积。实施例五附图未画，实施例二与实施例一基本相同，相同之处不重述， 不同之处为实施例二中的所述的做成防泄露围圈7的柔性材料为铝箔纸。实施例六参见图4、图6、图7、图8、图9、图10 ,实施例三与实施例 一基本相同，图中标号相同的代表意义相同，相同之处不重述，不同之处为实 施例三中的所述的微波发生器含有壳体、变压器、整流器、磁控管、微波搅拌 器、波导管，上述的变压器、整流器、磁控管均位于壳体的上部。
权利要求1、一种微波沥青加热装置，所述的沥青加热装置含有机架体、以及按一定规律安装固定在机架体下面的多台微波发生器，该机架体装有行走轮，其特征是所述的机架体外包裹一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层；在所述的不锈钢屏蔽层接近地面的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈；所述的微波发生器通过橡胶减震块安装在机架体下面，所述的行走轮与机架体之间通过液压减震器连接安装。
2、 根据权利要求1所述的微波沥青路面加热装置，其特征是所述的液压 减震器含有弹性活塞、缸体，所述的缸体与机架体连接，所述的弹性活塞下部 与行走轮连接；所述的弹性活塞含有弹簧和安装在弹簧两端的两节活塞；所述 的下活塞杆安装所述的行走轮。
3、 根据权利要求1所述的微波沥青路面加热装置，其特征是所述的微波 发生器含有壳体、变压器、整流器、磁控管、微波搅拌器、波导管，上述的变 压器、整流器、磁控管均位于壳体的侧部或顶部。
4、 根据权利要求1所述的微波沥青路面加热装置，其特征是所述的做成 防泄露围圈的柔性材料为铝箔布，或为铝箔纸。
5、 一种微波沥青路面加热修复机，含有牵引电源车、前后相连接的微波沥 青加热装置和旋耕平整装置，所述的沥青加热装置含有机架体、以及按一定规 律安装固定在机架体下面的多台微波发生器，该机架体装有行走轮，其特征是: 所述的机架体外包裹一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层；在所述的不锈 钢屏蔽层接近地面的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈；所述的微波发生器 通过橡胶减震块安装在机架体下面，所述的行走轮与机架体之间通过液压减震 器连接安装。
6、 根据权利要求5所述的微波沥青路面加热修复机，其特征是所述的液 压减震器含有弹性活塞、缸体，所述的缸体与机架体连接，所述的弹性活塞下 部与行走轮连接；所述的弹性活塞含有弹簧和安装在弹簧两端的两节活塞；所 述的下活塞杆安装所述的行走轮。
7、 根据权利要求5所述的微波沥青路面加热修复机，其特征是所述的微 波发生器含有壳体、变压器、整流器、磁控管、微波搅拌器、波导管，上述的 变压器、整流器、磁控管均位于壳体的侧部或顶部。
8、 根据权利要求5所述的微波沥青路面加热修复机，其特征是所述的旋 耕平整装置含有车体、通过铰链连接在车体上的旋耕机体，车体前设有连接结 构与微波沥青加热装置相连，车体下设有车轮；旋耕机体内设有旋转刀轴，在 机体上设有电动机与旋转刀轴连接；在旋耕机体的上部与车体之间设有可伸縮 的液压起落拉杆；在旋耕机体的后部设有平整板。
9、 根据权利要求8所述的微波沥青路面加热修复机，其特征是所述的牵 引电源车上设有电源以及控制装置，还设有液压装置，通过油管与所述的液压 起落拉杆的缸体连通。
10、 根据权利要求5所述的微波沥青路面加热修复机，其特征是所述的 做成防泄露围圈的柔性材料为铝箔布，或为铝箔纸。
专利摘要一种微波沥青路面加热装置及其修复机，该微波沥青路面加热修复机，含有牵引电源车、前后相连接的微波沥青加热装置和旋耕平整装置，所述的沥青加热装置含有机架体、以及按一定规律安装固定在机架体下面的多台微波发生器，该机架体装有行走轮，所述的机架体外包裹一层一定厚度的开口向下的不锈钢屏蔽层；在所述的不锈钢屏蔽层接近地面的下沿设有柔性材料做成的防泄露围圈；所述的微波发生器通过橡胶减震块安装在机架体下面，所述的行走轮与机架体之间通过液压减震器连接安装；该实用新型的施工安全性能大大提高，节约修路材料，减震效果好，不易震坏，施工效率提高；很值得在公路施工单位推广应用。
文档编号E01C23/06GK201024375SQ20072009000
公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月13日 优先权日2007年4月13日
发明者乔子君, 王仕亮 申请人:乔子君;王仕亮