专利名称：沥青路面修复机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路铺面修复用的机械，尤其是一种沥青路面修复机。
一般来说，在公路的路面上覆盖有至少4厘米厚的混有沥青粘结料的粒料。由于交通运输造成的变形、气候条件(雪、薄冰等)及光照作用的影响，致使结料变硬，其中的组分会挥发掉，使路面产生龟裂、脱落，造成了路面局部的坑坑洼洼，影响了交通。对于这种公路零星损坏部位的修复，目前一般分四步进行处理，一是燃化沥青混合沥青粘结料；二是人工切削挖除龟裂脱落的损坏路面；三是添摊混合好的沥青粘结料；四是压实添摊部位的沥青粘结料。这种修复方法，既费力又费时间，而且新修复部位与原路面结合的不牢固并易剥层；另外挖除的沥青混合料不能利用，只能丢弃而形成了大量垃圾，影响了环境保护。
本实用新型的目的是提供一种省时、省力，又不会产生垃圾的沥青路面修复机。
为达到上述目的，本实用新型包括普通车辆的底盘机架、安装在机架上支持机架行进的行走轮、活动安装在机架上与牵引车辆相连接的牵引架，在机架上方由固定架分别固定有气压罐和燃油罐，在机架下方经升降气缸与发热器体相连接，发热器体的上端面和侧面设有保温层，发热器体的下方设有3-6组火管组成的发热体，相应的火管入口设有雾化燃烧器，相应的火管出口设有排烟管，在机架上方一侧设有动力机和空气压缩机，动力机输出轴与空气压缩机轮轴之间由传动皮带连接传递动力，空气压缩机的出气口由连接管与气压罐进气口相连通，燃油罐出油口分别由相应的连接管与火管入口处的雾化燃烧器的进油口相连通，气压罐的出气口分别由相应的连接管与雾化燃烧器的进气口相连通，升降气缸的进、出气口分别经连接管、气压操纵阀与气压罐的出气口相连通。
本实用新型在带有行走轮的机架上方设有气压罐、燃油罐、动力机、空气压缩机，在机架下方经升降气缸设有发热器体，气压罐经连接管与空气压缩机的出气口、发热器体上的雾化燃烧器进气口相连通，燃油罐经连接管与雾化燃烧器进油口相连通，升降气缸进、出气口经气压操纵阀与气压罐的出气口相连通，动力机经皮带带动空气压缩机压缩空气送入气压罐，对损坏部位人工添料，操纵气压操纵阀经升降气缸使发热器体升降，点燃雾化燃烧器中的雾化燃油，加热发热体上的火管，热化添料及被损路面后，由人工操纵压实。因此本实用新型修复被损路面省时省力，不会产生垃圾。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。
图1是本实用新型的主视图；图2是
图1的俯视图；图3是
图1中去掉雾化燃烧器的右视图；图4是本实用新型雾化燃烧器的放大视图。
如
图1所示，用角铁焊接成的机架1上经安装支架安装有行走轮2，在机架1的牵引端上用销轴活动安装有可与牵引车辆相连接的牵引架3，在机架1上方由固定架4分别固定有气压罐5和燃油罐6，在机架1下方经升降气缸7与发热器体8相连接。
在图2中，在机架1上方一侧设有动力机9和空气压缩机10，此动力机9采用柴油机，动力机9输出轴与空气压缩机10轮轴之间由传动皮带11连接传递动力，空气压缩机10的出气口12由连接管与气压罐5的进气口13相连通，动力机9经传动皮带11带动空气压缩机10压缩空气，经连接管送入气压罐5内储存；气压罐5的出气口14经连接管与气压操纵阀15相连通，升降气缸7的进、出气口分别经连接管与气压操纵阀15的输出端和输入端相连通；牵引架3呈三角状，其上设有可调整的牵引杆。
如图3所示，发热器体8的上端面和侧面设有保温层16，发热器体8的下方设有四组火管17组成的发热体，火管17的出口相应设有排烟管18。如
图1所示火管入口设有雾化燃烧器19，燃油罐6的出油口20分别由相应的连接管与火管入口处的雾化燃烧器19的进油口相连通，气压罐5的出气口14分别由相应的连接管与雾化燃烧器19的进气口相连通，为了能更清楚地显示雾化燃烧器的构造，如图4所示，在雾化燃烧器19的器体上设有进气口21、进油口22和雾化燃油出口23，雾化燃油出口23设在火管17的入口处。
使用时，用牵引机车经牵引架3将本实用新型拖至施工现场，在路面的损坏部位人工添摊沥青混合粒料，将加热器体置于需修复的部位，操纵气压操纵阀15，经升降气缸7使发热器体8接近于修复的部位，点燃雾化燃烧器19中的混合雾化燃油，加热火管17，使添摊的沥青混合粒料与修复的路面共同热化，然后移走本实用新型，人工压实热化的路即可。
权利要求1.一种沥青路面修复机，包括普通车辆的底盘机架、安装在机架上支持机架行进的行走轮、活动安装在机架上与牵引车辆相连接的牵引架，其特征在于在机架上方由固定架分别固定有气压罐和燃油罐，在机架下方经升降气缸与发热器体相连接，发热器体的上端面和侧面设有保温层，发热器体的下方设有3-6组火管组成的发热体，相应的火管入口设有雾化燃烧器，相应的火管出口设有排烟管，在机架上方一侧设有动力机和空气压缩机，动力机输出轴与空气压缩机轮轴之间由传动皮带连接传递动力，空气压缩机的出气口由连接管与气压罐进气口相连通，燃油罐出油口分别由相应的连接管与火管入口处的雾化燃烧器的进油口相连通，气压罐的出气口分别由相应的连接管与雾化燃烧器的进气口相连通，升降气缸的进、出气口分别经连接管、气压操纵阀与气压罐的出气口相连通。
专利摘要本实用新型涉及一种沥青路面修复机,在带有行走轮的机架上方设有气压罐、燃油罐、动力机、空气压缩机,在机架下方经升降气缸设有发热器体,气压罐与空气压缩机的出气口、发热器体上的雾化燃烧器进气口相连通,燃油罐与雾化燃烧器进油口相连通,升降气缸经气压操纵阀与气压罐的出气口相连通,人工对损坏部位添料,点燃雾化燃油,加热发热体上的火管,热化添料及被损路面后,由人工操纵压实。本实用新型修复被损路面省时省力,不会产生垃圾。
文档编号E01C23/00GK2484347SQ0124400
公开日2002年4月3日 申请日期2001年7月18日 优先权日2001年7月18日
发明者王实资 申请人:王实资