专利名称：故障车道路三角警示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及交通故障车警示设备领域，是一种装有高亮LED灯管的故障车道路 三角警示牌。
背景技术：
目前我国道路交通上所采用的故障车道路三角警示牌大多采用传统荧光粉类、储光材料 类以及光反射器模芯等发光体，其缺点是必须有光线照射的情况下才能发出明显的反射光， 有的产品可以白天储存太阳光，晚上可以发光，但是发出的光可视距离有限、时间短；统计 显示有6.7%的交通事故是在行驶车辆没有早些发现故障车辆、违规停车的车辆而未及时采取 措施的情况下发生的。我们国家的交通道路由于地形复杂，山路、坡路、弯路较多，尤其是 夜间故障车辆停车后，所放置的"故障车三角道路警示牌"因为坡路、弯路等原因，不能及 时被后来高速行驶车辆的远光灯照射到，等到照射到并发现前方停有车辆的时候，往往采取 制动措施就晚了，许多交通事故就是这样发生的。
实用新型内容
本实用新型针对上述领域的缺陷，提供一种故障车道路三角警示牌，当夜间车辆出现故 障停车后，将本发明所称的三角警示牌放置到交通部门规定的位置，即使在对面行驶来的车 辆灯光照射不到的地方(这种情况下驾驶员会发现警示牌)，三角警示牌也能发出闪烁很强的 红色警示光，提醒驾驶员前方有故障车辆，及时采取减速或制动措施，避免交通事故的发生。
故障车道路三角警示牌，包括正面和背面，正面有红色"A"和"！"警示标志发光区， 其特征在于所述"△"和"！"警示标志的周边由高亮LED灯管围合而成，所述背面有与 高亮LED灯管相连LED频闪控制器和LED电源供给。
所述LED电源供给包括装有充电电池的电池盒、电源适配器及电源开关或是外接延长电 线及外接插头。
所述外接插头为车载点烟器插头。
所述背面还设置有盘式可收縮式的延长电线存储器和手动摇柄。 所述背面还设置有可折叠的后支架和支架底板。
本发明将高亮LED灯管围合成警示标记，通过警示牌背面的LED电源供给和LED频闪 控制器，使在无光照的夜晚，高亮LED灯管频闪发亮，使红色发光区发出很强的经红色警示光。
LED电源供给可以通过很多种方式，可以在背面设置充电电池或是外接插头，当充电电 池忘记充电，则可以使用外接插头接上外接电源。外接插头可能由于距电源较远，需要较长 的电线，背面设置有盘式可收缩式的延长电线存储器和手动摇柄，通过手动摇柄可以实现电 线的收放自如。本发明外接插头为车载点烟器插头，可在车载点烟器插座上取得电力，就地 取材。
背面还设置有可折叠的后支架和支架底板，后支架可以很方便的将三角警示牌支在道路 上，支架底板上可放置重物，以防大风天气警示牌支立不稳或被风刮跑。
本产品避免了传统的故障车道路三角警示牌必须在夜间车辆远光灯直射的条件下才产生 反光的情况，提高了安全系数，在没有其他光源照射的情况下，本三角警示牌发出的红色闪 烁警示光，可视距离可达250米以上，即使在大雾天气的夜间，可以有效提高可视距离。指 标超过了欧共体ECE-R27标准和GB19151-2003中国机动车用三角警告牌标准。
本实用新型背面安装有4节一号充电电池，平时可以利用汽车电瓶的12伏电源充电，一 般情况下车辆在夜间出现故障需要停车检修，把本专利产品放置到国家规定的道路警示地点， 打开开关，产品利用自带电池盒就能提供电力，如果在电池忘记充电或者没有电的情况下， 可以利用后面的IOO米延长线以及车载点烟器插座上取得电力。本实用新型专利结构简单、 技术成熟、配件和零件都已经市场化，所以制造容易，利用工业化生产。
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图l:本实用新型的正面 图2:本实用新型的背面
1——可折叠的后支架，2——高亮LED灯管，3——红色和"！"警示标志发光区，4 ——电源延长电线，5——电源开关，6——车载点烟器插头，7——装有可充电电池的电池 盒，8——电源适配器，9——LED频闪控制器，10——支架底板，11——手动摇柄，12—— 盘式可收縮式的延长线存储。
具体实施方式
图l为本实用新型的正面，图2为本实用新型的背面。故障车道路三角警示牌，包括正 面和背面，正面有红色"△"和"！"警示标志发光区3，周边由高亮LED灯管2围合而成， 背面有与高亮LED灯管2相连LED频闪控制器9和LED电源供给。本发明将高亮LED灯 管2围合成警示标记，通过警示牌背面的LED电源供给和LED频闪控制器9，使在无光照的 夜晚，高亮LED灯管2频闪发亮，使红色发光区发出很强的红色警示光。
LED电源供给可以通过很多种方式，可采用电池给电或外接电源供电。电池供电包括装有充电电池的电池盒7、电源适配器8及电源开关5，外接电源则采用外接延长电线4及外接 插头。
所述外接插头为车载点烟器插头6。本发明外接插头为车载点烟器插头6，可在车载点烟 器插座上取得电力，就地取材。当充电电池忘记充电，则可以使用外接插头接上外接电源。 外接电源可能由于距电源较远，需要较长的电线，背面设置有盘式可收縮式的延长电线存储 器12和手动摇柄11，通过手动摇柄ll可以实现电线的收放自如。背面还设置有可折叠的后 支架1和支架底板10，后支架1可以很方便的将三角警示牌支在道路上，支架底板10上可 放置重物，以防大风天气警示牌支立不稳或被风刮跑。
本产品避免了传统的故障车道路三角警示牌必须在夜间车辆远光灯直射的条件下才产生 反光的情况，提高了安全系数，在没有其他光源照射的情况下，本三角警示牌发出的红色闪 烁警示光，可视距离可达250米以上，即使在大雾天气的夜间，可以有效提高可视距离。指 标超过了欧共体ECE-R27标准和GB19151-2003中国机动车用三角警告牌标准。
本实用新型背面安装有4节一号充电电池，平时可以利用汽车电瓶的12伏电源充电，一 般情况下车辆在夜间出现故障需要停车检修，把本专利产品放置到国家规定的道路警示地点， 打开开关，产品利用自带电池盒就能提供电力，如果在电池忘记充电或者没有电的情况下， 可以利用后面的IOO米延长线以及车载点烟器插座上取得电力。本实用新型专利结构简单、 技术成熟、配件和零件都已经市场化，所以制造容易，利用工业化生产。
权利要求1、故障车道路三角警示牌，包括正面和背面，正面有红色三角形和叹号警示标志发光区，其特征在于所述三角形和叹号警示标志的周边由高亮LED灯管围合而成，所述背面有与高亮LED灯管相连LED频闪控制器和LED电源供给。
2、 根据权利要求1所述的故障车道路三角警示牌，其特征在于所述LED电源供给包括 装有充电电池的电池盒、电源适配器及电源开关。
3、 根据权利要求2所述的故障车道路三角警示牌，其特征在于所述LED电源供给包括 外接延长电线及外接插头。
4、 根据权利要求3所述的故障车道路三角警示牌，其特征在于所述外接插头为车载点烟 器插头。
5、 根据权利要求3所述的故障车道路三角警示牌，其特征在于所述背面还设置有与外接延长电线相连的盘式可收縮式的延长电线存储器和手动摇柄。
6、 根据权利要求1所述的故障车道路三角警示牌，其特征在于所述背面还设置有可折叠 的后支架和支架底板。
专利摘要本实用新型涉及“故障车道路三角警示牌”交通故障车警示设备领域。故障车道路三角警示牌，包括正面和背面，正面有红色“△”和“！”警示标志发光区，其特征在于所述“△”和“！”警示标志的周边由高亮LED灯管围合而成，所述背面有与高亮LED灯管相连LED频闪控制器和LED电源供给。本产品避免了传统的故障车道路三角警示牌必须在夜间车辆远光灯直射的条件下才产生反光的情况，提高了安全系数，在没有其他光源照射的情况下，本三角警示牌发出的红色闪烁警示光，可视距离可达250米以上，即使在大雾天气的夜间，可以有效提高可视距离。本实用新型专利结构简单、技术成熟、配件和零件都已经市场化，所以制造容易，利用工业化生产。
文档编号E01F9/011GK201137043SQ20072019001
公开日2008年10月22日 申请日期2007年11月6日 优先权日2007年11月6日
发明者越 赵 申请人:越 赵