专利名称：公路自然治超设施的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路设施，具体涉及一种能够有效防止超载车辆通行的设施。
背景技术：
众所周知，在中国，公路车辆超载现象严重，货车超限超载运输对公路危害极大，严 重违反了道路设计的荷载，破坏公路路面及桥梁设施，縮短了公路的使用寿命，容易引发 道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全，导致汽车工业的畸形发展。这种现象尤其 在乡村公路特别的严重，又由于乡村公路在建造上本身没有城市高速公路造得牢固，因此 对乡村公路造成了特别严重的危害，为了整治违章超载，公路管理部门必须加大执法力度， 进行严密监控，但是这样需要人力、物力的极大投入，大大增加了成本，即便如此也常有 漏网之鱼，同样造成危害，因此亟待解决。 发明内容
本发明所要解决的就是公路超载难以控制的问题，提供一种公路自然治超的设置，有 效控制超载车辆通行，避免对公路造成的危害。
公路自然治超设施，其特征在于设施分小车道和大车道，小车道限宽，大车道是斜坡 结构。
斜坡的坡比为21%时能够有效防止超载车辆的通行，避免超载车辆破坏公路路面。斜 坡的前方设置1~3条减速带，超载大车在经过减速后，再上治超斜坡就更为困难，更能有 效防止超载车辆冲坡。
公路自然治超设施，不影响正常车辆的通行，并能有效防止超载车辆通过，不需要执 法人员日夜监控，经济适用，施工方便，造价低，不仅节省了人力、财力，而且有效保护 公路设施。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图 图中，小车道l，大车道2，减速带具体实施方式
例l，建造于云南省昆明市西山区明和路的公路自然治超设施，长20m，宽10m，片 石砼浇注，两边各为一个小车车道l，中间设置坡比为21%的大车道2。大车道2斜坡前 方设置宽30cm，高20cm的3条减速带3。总计造价约0.5万元，经济适用，不需要专人 管理，有效保护了建造欠佳的乡村公路。
权利要求1、一种公路自然治超设施，其特征在于设施分小车道(1)和大车道(2)，小车道(1)限宽，大车道(2)是斜坡结构。
2、 如权利要求l所述的一种道路路面，其特征在于斜坡的坡比为21%。
3、 如权利要求1所述的一种道路路面，其特征在于斜坡的前方设置1~3条减速带(3)。
专利摘要一种公路自然治超设施，涉及一种道路设施，具体涉及一种能够有效防止超载车辆通行的设施。公路自然治超设施，其特征在于设施分小车道和大车道，小车道限宽，大车道是斜坡结构。斜坡的坡比为21％时能够有效防止超载车辆的通行，避免超载车辆破坏公路路面。斜坡的前方设置1～3条减速带，超载大车在经过减速后，再上治超斜坡就更为困难，更能有效防止超载车辆冲坡。公路自然治超设施，不影响正常车辆的通行，并能有效防止超载车辆通过，不需要执法人员日夜监控，经济适用，施工方便，造价低，不仅节省了人力、财力，而且有效保护公路设置。
文档编号E01F13/00GK201232148SQ20082008157
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日
发明者吴永芳 申请人:吴永芳