专利名称：多功能铁路道砟清扫装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用铁路轨行机械作载体的铁路道砟清扫机械，具体 地说是一种多功能铁路道砟清扫装置。
背景技术：
现有技术中的道砟清扫装置， 一种是单一的清扫道砟装置，只是将铁路枕 木上道砟清扫起来，直接抛洒到线路两侧边坡；另一种单一的清扫集砟装置， 只是将铁路枕木上道砟清扫收集贮存起来，然后补充到其它地方，在贮砟仓装 满后又不需要补砟时，则不能继续清扫道砟。现有技术刷罩的升降由液压缸和 平行四边形机构控制清扫刷罩，工作时，液压缸拉伸，使刷罩接近铁路枕木进 行清扫作业，停止工作时，液压缸收縮，将刷罩整个拉起，远离铁路枕木，存 在的不足在于整个机构复杂，占用空间较大。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种既能够连续可靠地进行清扫抛砟和清扫贮 砟作业，又能够有效地进行带砟清扫和带砟补砟作业的多功能铁路道砟清扫装置。
本实用新型解决问题的技术方案是 一种多功能铁路道砟清扫装置，包括 车体、清扫系统、输导系统，输导系统包括导砟机构、横输机构和纵输机构；
导砟机构包括上砟斜板和上砟挡板，上砟斜板装于刷罩，横输机构上方有一端 可放下或收起的上砟挡板，横输机构对应于上砟斜板和收起的上砟挡板形成的
进砟通道；纵输机构一端固装于车体，另一端对应于与上砟斜板和放下的上砟 挡板形成的进砟通道。
清扫系统的刷罩经刷罩座连接于车体，液压缸一端经铰接支座铰接于车体， 另一端连接刷罩，可使其围绕刷罩座转动以收起或放下，可使机构更为简洁灵 活。
本实用新型的有益的效果是由于车体上设置有输导系统和贮砟仓，因而 可以连续地完成道砟清扫和道砟贮存等作业，能够清扫铁路枕木上的道砟，并 将清扫起来的道砟抛到铁道线路边坡；也能够将清扫起来的道砟进行临时贮存，可靠地实现贮砟 作业与抛砟作业之间的相互转换。本实用新型还具有结构简单、机件灵活和运 行口j'靠，固定牢靠，定位准确，成本较低等优点。
图1是本实用新型的主视图2是本实用新型的俯视图3是本实用新型的横输机构结构示意图4是本实用新型的清扫抛砟作业状态结构示意图5是本实用新型的清扫贮砟作业状态结构示意图。
图中1.滚刷，2.刷罩，3.液压缸，4.刷罩座，5.上砟斜板，6.上砟挡板，7. 连杆，8.驱动机构,9.安装座，10.过渡罩，11.横输机构，12.横输马达，13.纵输机 构，14.铰接支座，15.贮砟仓，16.车体，17.滚刷马达，18.纵输马达。
具体实施方式
图1中清扫系统包括滚刷(l)、刷罩(2)、液压缸(3)、刷罩座(4)和滚刷 马达(17)，刷罩(2)经刷罩座(4)连接于车体(16)，液压缸(3)—端经铰接支座 (14)铰接于车体(16)，另一端连接刷罩(2)，控制刷罩(2)绕刷罩座(4)转动，以 实现刷罩(2)的抬起和落下。刷罩(2)内有滚刷(1)，由滚刷马达(17)驱动。
输导系统包括连杆(7)、横输机构(ll)、横输马达(12)、纵输机构(13)、纵 输马达和导砟机构，导砟机构包括上砟斜板(5)和上砟挡板(6)。上砟斜板(5) — 端与刷罩(2)连接，另一端与过渡罩(10)配接。过渡罩(10)经安装座(9)装于车 体(16)，其内罩有上砟挡板(6)和横输机构(11)，横输机构(ll)上装有横输马达 (12)。上砟挡板(6)与连杆(7)的一端连接，连杆(7)的另一端与驱动机构(8)连 接，控制上砟挡板(6)收起或放下。上砟挡板(6)位于横输机构(11)上方，上砟 挡板(6)收起时，上砟斜板(5)的上方与横输机构(11)对应，上砟斜板(5)和上砟 挡板(6)形成一通向横输机构(11)的导砟通道。上砟挡板(6)放下时，其与上砟 斜板(5)形成一导砟平面，该导砟平面上方与纵输机构(13)的进渣口对应，形成 一通向纵输机构(13)的导砟通道，纵输机构(13)的出砟口对应有贮砟仓(15)。
图2中刷罩(2)外部装有滚刷马达(17)，刷罩(2)的出口连接罩于横输机 构上的过渡罩(IO)，过渡罩(10)的另一端与纵输机构(13)连接，以保证进行 清扫贮砟作业时，道砟能够落在纵输机构(13)的传送带上。纵输机构(13)的出砟口一端装有纵输马达(18)，为其提供动力。纵输机构(13)的出砟口对应有贮 砟仓(15)。
图3中横输机构(ll)上有道砟挡板，防止道砟飞溅，掉落，影响机构正 常运行。横输机构(11)的一端还装有横输马达(12)，为其提供动力。
图4中本实用新型处于清扫抛砟作业状态，启动液压缸(3)，推动刷罩(2) 绕刷罩座(4)转动，至滚刷(l)接近轨枕时，液压缸(3)锁定，使刷罩(2)固定。 启动驱动机构(8)，驱动机构(8)带动连杆(7)，连杆(7)带动上砟挡板(6)运动， 使上砟挡板(6)收起。滚刷马达(17)驱动滚刷(1)运转，横输马达(12)驱动横输 机构(ll)运行。滚刷(l)高速转动带起的道砟经上砟斜板(5)撞向上砟挡板(6)， 再经上砟挡板(6)反弹掉入横输机构(11)的挡板中，由于横输机构(11)可以向左 转动或者向右转动，落入横输机构(ll)的道砟被抛洒在铁道线路两侧，进而完 成清扫抛砟作业。
图5中木实用新型处于清扫贮砟作业状态，启动液压缸(3)，推动刷罩 (2)绕刷罩座(4)转动，当滚刷(l)接近轨枕时，液压缸(3)锁定，启动驱动机构 (8)，驱动机构(8)带动连杆(7)，连杆(7)带动上砟挡板(6)运动，使上砟挡板(6) 放下，从而与上砟斜板(5)形成一导砟平面。滚刷马达(17)驱动滚刷(1)运转， 纵输马达(18)驱动纵输机构(13)运行。滚刷(1)高速转动带起的道砟经该导砟平 面呈抛物线运动落入纵输机构(13)传送带的沟槽中。传送带将道砟经出砟口送 入贮砟仓(15)，进而完成清扫贮砟作业。
在清扫抛砟作业状态下，需要转换为清扫贮砟作业状态时，可以启动驱动 机构(S)，驱动机构(8)带动连杆(7)，连杆(7)带动上砟挡板(6)运动，使上砟挡 板(6)放下，横输马达(12)停止运行，横输机构(ll)停车；纵输马达(18)启动， 驱动纵输机构(13)运行，即可完成清扫抛砟作业向清扫贮砟作业的转换。
在清扫贮砟作业状态下，需要转换为清扫抛砟作业状态时，同样只要使上 砟挡板(6)收起，横输马达(12)启动，驱动横输机构(ll)运行；纵输马达(18)停 止运行，纵输机构(13)停车，即可完成清扫贮砟作业向清扫抛砟作业的转换。
C砟仓(15)忙满道砟后，本实用新型仍然可以进行清扫抛砟作业，此时是 贮砟仓(15)带砟清扫抛砟作业状态。只是使上砟挡板(6)收起，进入清扫抛砟作 业状态，不能再贮砟了。
上述作业过程结束，转换为行车状态时，适时启动液压缸(3)，推动刷罩(2) 绕刷罩座(4)转动，使滚刷(1)随着刷罩(2)的转动而远离轨枕。
权利要求1、一种多功能铁路道砟清扫装置，包括车体(16)、清扫系统、输导系统，其特征在于输导系统包括导砟机构、横输机构(11)和纵输机构(13)；导砟机构包括上砟斜板(5)和上砟挡板(6)，上砟斜板(5)装于刷罩(2)，横输机构(11)上方有一端可放下或收起的上砟挡板(6)，横输机构(11)对应于上砟斜板(5)和收起的上砟挡板(6)形成的进砟通道；纵输机构(13)一端固装于车体(16)，另一端对应于上砟斜板(5)和放下的上砟挡板(6)形成的进砟通道。
2、 根据权利要求1所述的多功能铁路道砟清扫装置，其特征是清扫系统 包括液压缸(3),刷罩(2)经刷罩座(4)连接于车体(16)，液压缸(3)—端经铰 接支座(14)铰接于车体(16)，另一端连接刷罩(2)。
3、 根据权利要求1所述的多功能铁路道砟清扫装置，其特征是横输机构 (11)包括过渡罩(10)，刷罩(2)的出口连接罩于过渡罩(10)。
4、 根据权利要求1所述的多功能铁路道砟清扫装置，其特征是横输机构 (11)包括过渡罩(IO)，上砟斜板(5)的一端与过渡罩(10)配接。
5、 根据权利要求l所述的多功能铁路道砟清扫装置，其特征是多功能铁 路道砟清扫装置包括驱动机构(8)，输导系统包括连杆(7)，上砟挡板(6)与连杆 (7)的一端连接，连杆(7)的另一端与驱动机构(8)连接。
6、 根据权利要求1所述的多功能铁路道砟清扫装置，其特征是纵输机构 (13)有出砟口，该出砟口对应有贮砟仓(15)。
7、 根据权利要求1所述的多功能铁路道砟清扫装置，其特征是横输机构 (ll)上有道砟挡板。
专利摘要本实用新型是一种利用铁路轨行机械作载体的多功能铁路道砟清扫装置，包括车体、清扫系统、输导系统。其输导系统包括导砟机构、横输机构和纵输机构；导砟机构包括上砟斜板和上砟挡板，上砟斜板装于刷罩，横输机构上方有一端可放下或收起的上砟挡板，横输机构对应于上砟斜板和收起的上砟挡板形成的进砟通道；纵输机构一端固装于车体，另一端对应于与上砟斜板和放下的上砟挡板形成的进砟通道。本实用新型通过改变上砟挡板的位置，实现清扫抛砟与清扫贮砟的作业状态转换，完成清砟抛砟、清砟贮砟、带砟清砟、带砟补砟等多种作业，可以适时清砟、适时贮砟和适时补砟，并且具有结构简单、转换灵活、操作方便和运行可靠等优点。
文档编号E01H8/10GK201416168SQ20092008507
公开日2010年3月3日 申请日期2009年4月14日 优先权日2009年4月14日
发明者杜华伟, 杨林勇, 蒋红晖, 斌 陈 申请人:襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司