专利名称：道路土工袋路基及方法
技术领域：
本发明涉及一种道路路基及方法，特别涉及一种道路土工袋路基及方法。
背景技术：
现有的道路路基的填土由于土体的颗粒组成、物理性质不同及土层厚薄不同，尤其对于软土及其他特殊土，往往沉降不易控制，处理沉降时间也较长，因为土体间刚度差异还产生不均勻沉降，也容易引起路基边坡失稳，还会因为土体缩胀发生路面裂缝现象。目前常用的方法是更换土体或改良土体，施工期长，投资较大。
发明内容
本发明克服了现有技术中的不足，提供一种道路土工袋路基及应用方法，使道路路基承载力提高，沉降可控，边坡稳固，裂缝消减，工期缩短。本发明是通过以下技术方案解决的将路基现场或就近开挖土、石料装入土工编织袋扎口后形成土工袋，堆放在路基边待用；待路基基底按规范处理后，根据基底持力状况，将路基边装填好的土工袋纵横交错逐层叠放至路面；土工袋之间的缝隙用场地土或碎石填平；每层土工袋用机械或人工夯实；路面按规范铺设浙青、混凝土或碎石；将土工袋与路面紧密结合，达到承载力提高，控制沉降，稳固路提边坡，减少道路振动，减少道路车辙， 防止纵向裂缝，减少面层浙青或混凝土厚度；路基设有表面保护。在寒冷地区，土工编织袋中装填碎石子形成的土工袋，可以阻止地下毛细管水的上升，防止冻融、翻浆及路基的纵向裂缝。本发明的有益效果是简便、实用、节约、经济。1.简便。土工编织袋将路基或就近的原土、石直接装入袋内形成土工袋用于路基， 纵横交错逐层叠放至路面，填平夯实路面铺设后即可。2.实用。土工袋路基不仅控制沉降，稳固路提边坡，还可以提高路基承载力，减少道路振动，减少道路车辙，防止纵向裂缝，减少面层浙青或混凝土厚度。3.节约。将路基或就近的原土、石直接使用，就地取材、变废为用；土工袋直立性好，承载力强，大幅减少路基底部的占地面积和路基填土层的高度；并可延长道路寿命，减少路面浙青或混凝土的用量，节约资源、减少排放。4经济。由于就地取材、节约资源，节省土地，减少排放；并且施工时受阴雨天气影响减少，大大增加可以施工的天数；可以大幅节省建设资金。
附图是本发明的剖面构造图。图中1. 土工袋、2.路基基底、3. 土工袋路基、4.路面、5.表面保护。
具体实施例方式
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下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细描述。在图中，将路基现场开挖或就近开挖的土石料装入土工编织袋扎口后形成土工袋 1，堆放在路基基底2边待用；待路基基底2按规范整理后，将路基基底2边装填好的土工袋 1纵横交错逐层叠放成土工袋路基3至路面4 ；土工袋1之间的缝隙用场地土或碎石填平； 每层土工袋用机械或人工夯实；路面4按规范铺设浙青、混凝土或碎石；表面保护5。在寒冷地区，土工编织袋中装填碎石子形成的土工袋1，可以阻止地下毛细管水的上升，防止冻融、翻浆及路基纵向裂缝。
权利要求
1.一种道路土工袋路基及方法，由土工袋(1)、路基基底O)、土工袋路基(3)、路面 G)、表面保护( 组成，其特征是将路基现场或就近开挖的土石装入土工编织袋扎口后形成土工袋(1)，堆放在路基基底( 边待用；待路基基底( 按规范整理后，将路基基底 (2)边装填好的土工袋(1)纵横交错逐层叠放成土工袋路基( 至路面(4) ；土工袋(1)之间的缝隙用场地土或碎石填平；每层土工袋用机械或人工夯实；路面(4)按规范铺设浙青、 混凝土或碎石；表面保护(5)。
2.根据权利要求1所述的一种道路土工袋路基及方法，其特征是在寒冷地区，土工编织袋中装填碎石子形成的土工袋(1)，以阻止地下毛细管水的上升，防止冻融、翻浆及路基纵向裂缝。
全文摘要
一种道路土工袋路基及方法，由土工袋、路基基底、土工袋路基、路面、表面保护组成，将土工袋从路基基底纵横交错逐层叠放成土工袋路基与路面铺设的沥青、混凝土或碎石紧密结合，表面保护。该发明简单、实用、节约、经济有显著的社会效益和经济效益。
文档编号E01C3/06GK102465481SQ20101053513
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者刘斯宏, 胡晓平 申请人:刘斯宏, 胡晓平