沥青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置的制作方法

文档序号:2260869阅读:215来源:国知局
专利名称:沥青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置,属于浙 青路面就地热再生工设备技术领域。
背景技术
浙青路面热再生养护车通常都是采用热辐射来实现对浙青路面的加热,而热辐射的 热能来源一般是用液化气作为加热的燃料,尤其在寒冷的冬季,液化气罐在浙青路面病害路面 进行修复时,常常会暴露在施工现场的空气中,既使包裹了一定的保温装饰,由于温度太低无 法保证充分的燃烧,会产生大量的液化气罐中液化气无法燃烧而需不停的更换气罐,给浙青路 面热再生养护施工带来了诸多的不便。也使不能燃烧液化气罐弃之产生不必要的浪费。

实用新型内容本实用新型为了解决现有技术存在的缺陷,提出了一种浙青路面热再生养护车液 化气罐加热保温装置,可实现液化气罐在寒冷的冬季进行浙青路面热再生施工的完全燃
;BS JyCi。本实用新型浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置,包括保温罩、暖风机、 液化气罐。液化气罐罩在保温罩内,保温罩设有进风口和出风口。暖风机通过导风管与进 风口连接。液化气罐设有压力传感器,用于测量液化气罐内的压力。所述保温罩的侧部设有隔板,将进风口和出风口隔开,隔板设有通风口,用于保温 罩内部空气流通。本实用新型通过热空气对流使液化气罐获得加热和保温效果,由此液化气罐保持 在一个适宜的温度工作环境中,解决了温度低时因液化气罐内压力较低,无法及时供给足 够的液化气液体及气体的问题,从而保证浙青路面热再生养护车的热辐射加热正常工作, 达到浙青路面热再生养护车上的液化气罐在寒冷的冬季进行浙青路面热再生施工的完全燃烧。

图1是本实用新型浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置结构立体示意 图。图2是本实用新型浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置结构剖面示意 图图3是本实用新型浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置底部仰视示意 图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型做详细说明。[0011]实施例如图1、2所示,浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置,由保温罩1、暖风 机2、压力传感器3、液化气罐4、隔板5、导风管6、保温罩安装支架7组成。液化气罐罩在保 温罩内,液化气罐体与保温罩间有一定的空间,在保温罩1 一侧设有进风口,另一侧设有出 风口 8。在保温罩1内部有隔板5,将进风口与出风口隔开,隔板上部设有通风口,用于保温 罩内部空气流通。暖风机2供应大量热空气,通过导风管6从进风口流入液化气罐4与保 温罩1间的空间内,在液化气罐4外表形成热保温气层,使液化气罐4内部保持一定的压力 和温度,冷空气从出风口排出。通过液化气罐4上的压力传感器3控制暖风机2的工作,即 当液化气罐4内的压力达到压力开关的设定值(53psi),暖风机2会自动切断电源并停止运 转。
权利要求一种沥青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置,包括保温罩、暖风机、液化气罐;其特征是液化气罐罩在保温罩内,保温罩设有进风口和出风口;暖风机通过导风管与进风口连接;液化气罐设有压力传感器。
2.根据权利要求1所述浙青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置,其特征是所 述保温罩的侧部设有隔板,将进风口和出风口隔开,隔板设有通风口。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青路面热再生养护车液化气罐加热保温装置,包括保温罩、暖风机、液化气罐;液化气罐罩在保温罩内,保温罩设有进风口和出风口;暖风机通过导风管与进风口连接;液化气罐设有压力传感器。保温罩的侧部设有隔板,将进风口和出风口隔开,隔板设有通风口。本实用新型通过热空气对流使液化气罐获得加热和保温效果,由此液化气罐保持在一个适宜的温度工作环境中,解决了温度低时因液化气罐内压力较低,无法及时供给足够的液化气液体及气体的问题,从而保证沥青路面热再生养护车的热辐射加热正常工作,达到沥青路面热再生养护车上的液化气罐在寒冷的冬季进行沥青路面热再生施工的完全燃烧。
文档编号E01C23/03GK201605518SQ20102011688
公开日2010年10月13日 申请日期2010年2月23日 优先权日2010年2月23日
发明者张道忠, 施伟斌, 蒋永河, 陈启景 申请人:南京英达公路养护车制造有限公司
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