专利名称：一种摩托车式洗地车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设计领域，尤其涉及一种用于清洁的洗地车。
背景技术：
在社会发展的今天，人们通常采用洗地车进行地面的清洁，洗地车清洗地面清洗 效率高，受到人们的喜欢。目前的洗地车总体设计都是“轿车状”结构，但是“轿车状”结构 的洗地车存在以下缺点操作重心高，不安全；由于洗地车的水箱设置在车身的后面，车的重心在后面，所以在爬坡等情况时，很 吃力，而且操作者上下车也不方便；由于驾驶时操作者坐在前端，绝大部分的清洗状况不在正常视线管控之内，对使 用造成一些不便。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种操作方便、轻巧的摩托车式的 洗地车。本实用新型是这样实现的一种摩托车式洗地车，包括前驱、后轮、操控组件、驾驶座、水箱、电源，所述车身呈 摩托车式，所述水箱设置在车身的前端，驾驶座设置在车身的后端，所述电源设置在车身 后，车身下面设置清洗用组件。可选的，所述水箱包括污水箱和清水箱，清水箱设置在污水箱的下方，清水箱与污 水箱活动连接。可选的，所述污水箱和清水箱卡接形成一体，清水箱的最前端和污水箱的最前端 活动连接在一起。可选的，所述清洁用组件包括刷盘组件和水刮组件，前端车身下方设置刷盘组件， 所述后端车身下方设置水刮组件。可选的，所述操控组件包括操控扶手和可调式方向杆连接，所述可调式方向杆包 括离合器、锁紧手把、上方向杆和下方向杆，所述操控扶手通过上、下方向杆与车身连接在一起，所述上方向杆和下方向杆通过离合器活动连接在一起，所述锁紧手把通过销轴与离合器连接，锁紧手把控制离合器的开与合。可选的，所述离合器包括上离合器和下离合器，上离合器和下离合器为齿状，上离 合器和下离合器之间设置压簧，所述上离合器和上方向杆固定连接，所述下离合器和下方 向杆固定连接；所述锁紧手把前端为凸轮，销轴一端与凸轮连接，销轴另一端将上离合器、 下离合器连接。可选的，所述电源为充电电源，充电电源设置在驾驶座的下方，驾驶座的前方设置电气罩。本实用新型提供的摩托车式洗地车突破了传统技术的局限，将车身设计为摩托车 式，大大降低了操作中心，操作者能轻松上下，提高了操作者的安全系数；而且将水箱置于 车身的前面，使得车的重心向前移，牵引稳定，爬坡时不吃力，操作者也容易及时地处理洗 地车周边环境对洗地车的影响；另外，驾驶时，操作者坐在车身后端，80%的车况尽收在眼 底，对洗地车周围情况了如指掌，提高清洁效率。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分， 并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图1为本实用新型实施例提供的摩托车式洗地车的结构示意图；图2为实施例中可调式方向杆的结构示意图；图3为实施例中上离合器和上方向杆组合在一起的结构示意图；图4为实施例中下离合器和下方向杆组合在一起的结构示意图；图5为实施例中销轴的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意 性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。如图1所示，本实施例提供的摩托车式洗地车包括前驱1、后轮2、操控组件3、驾驶 座4、水箱5、电源6 车身呈摩托车式，水箱5设置在车身的前端，水箱下端设置前驱1，驾驶 座4设置在车身的后端，电源6设置在车身后，车身下面设置清洗用组件。本实施例中将车身设计为摩托车式，大大降低了操作中心，操作者能轻松上下，提 高了操作者的安全系数；而且将水箱5置于车身的前面，使得车的重心向前移，牵引稳定， 爬坡时不吃力，操作者也容易及时地处理洗地车周边环境对洗地车的影响；另外，驾驶时， 操作者坐在车身后端，80%的车况尽收在眼底，对洗地车周围情况了如指掌，提高清洁效 率。在本实施例中，水箱分为清水箱502和污水箱501，清水箱502设置在污水箱501 的下方，清水箱502与污水箱501活动连接。污水箱501和清水箱502卡接形成一体，清水 箱502的最前端和污水箱501的最前端活动连接在一起。使用时，污水箱和清水箱卡接形 成一体，在维修或者其他情况时，可以将上面的污水箱掀起来，而污水箱和清水箱前端活动 连接在一起，所以不需要将整个污水箱拆下来，方便维修和检修。本实施例中，清洁用组件包括刷盘组件701和水刮组件702，前端车身下方设置刷 盘组件701，后端车身下方设置水刮组件702，刷盘组件701与清水箱502采用管件连接，水 刮组件702与污水箱501采用管件连接。清水喷出后，刷盘组件的刷子进行清洗，设置在车 身后的水刮组件702将污水收集回收到污水箱，完成清洗过程。在本实施例中，电源6可以为充电电源，充电电源放置在车身的后面，由后罩8罩 起来，最佳的结构是将充电电源安置在驾驶座4的下方。在驾驶座的前方设置电器罩9，将 所有的电路元件等保护起来。[0031]为了使得操作人员操作更舒适，针对不同的操作人员实现不同的最佳操作间距， 本实施例中操控组件3包括操控扶手301和可调式方向杆，可调式方向杆包括离合器302、 锁紧手把303、上方向杆304和下方向杆305，操控扶手301通过上方向杆304、下方向杆305 与车身连接在一起，上方向杆304和下方向杆305通过离合器活动连接在一起，锁紧手把 303通过销轴306与离合器302连接，锁紧手把303控制离合器302的开与合。其中离合器302的结构可以为包括上离合器3021和下离合器3022，上离合器 3021和下离合器3022为齿状，上离合器和下离合器之间设置压簧3023。上离合器3021和 上方向杆304固定连接，下离合器3022和下方向杆305固定连接，锁紧手把303前端为凸轮 3031，销轴一端3061与凸轮3031连接，销轴另一端3062将上离合器3021、下离合器3022连 接。需要调节时，向外拉锁紧手把303，锁紧手把前端的凸轮3031短轴转向上离合器3021， 压簧3023将上离合器3021弹开，脱离下离合器3022，此时向上或者向下调节手把301，在 销轴的作用下，上离合器围着下离合器中心旋转，每旋转一个齿间距，上离合器旋转8 12 度，即操控扶手旋转8 12度，最佳旋转度数为10度，可以在90度范围内进行旋转；调节 到合适的位置时，将锁紧手把向里推，此时锁紧手把前端的凸轮3031的长轴转向上离合器 3021，压簧被压缩，上离合器和下离合器被锁紧，完成调节过程。图2 5中详细描述了上 述结构。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体 个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮 助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施 例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为 对本实用新型的限制。
权利要求一种摩托车式洗地车，包括前驱、后轮、操控组件、驾驶座、水箱、电源，其特征在于所述车身呈摩托车式，所述水箱设置在车身的前端，驾驶座设置在车身的后端，所述电源设置在车身后，车身下面设置清洗用组件。
2.如权利要求1所述的摩托车式洗地车，其特征在于所述水箱包括污水箱和清水箱， 清水箱设置在污水箱的下方，清水箱与污水箱活动连接。
3.如权利要求2所述的摩托车式洗地车，其特征在于所述污水箱和清水箱卡接形成 一体，清水箱的最前端和污水箱的最前端活动连接在一起。
4.如权利要求1 3之一所述的摩托车式洗地车，其特征在于所述清洁用组件包括 刷盘组件和水到组件，前端车身下方设置刷盘组件，所述后端车身下方设置水刮组件。
5.如权利要求4所述的摩托车式洗地车，其特征在于所述操控组件包括操控扶手和 可调式方向杆，所述可调式方向杆包括离合器、锁紧手把、上方向杆和下方向杆，所述操控扶手通过上、下方向杆与车身连接在一起，所述上方向杆和下方向杆通过离合器活动连接在一起，所述锁紧手把通过销轴与离合器连接，锁紧手把控制离合器的开与合。
6.如权利要求5所述的摩托车式洗地车，其特征在于所述离合器包括上离合器和下 离合器，上离合器和下离合器为齿状，上离合器和下离合器之间设置压簧，所述上离合器和 上方向杆固定连接，所述下离合器和下方向杆固定连接；所述锁紧手把前端为凸轮，销轴一 端与凸轮连接，销轴另一端将上离合器、下离合器连接。
7.如权利要求6所述的摩托车式洗地车，其特征在于所述电源为充电电源，充电电源 设置在驾驶座的下方，驾驶座的前方设置电器罩。
专利摘要本实用新型涉及机械设计领域，公开了一种摩托车式洗地车。本实用新型提供的摩托车式洗地车包括前驱、后轮、操控组件、驾驶座、水箱、电源，车身呈摩托车式，水箱设置在车身的前端，驾驶座设置在车身的后端，电源设置在车身后，车身下面设置清洗用组件。本实用新型提供的摩托车式洗地车突破了传统技术的局限，将车身设计为摩托车式，大大降低了操作中心，操作者也容易及时地处理洗地车周边环境对洗地车的影响；另外，驾驶时，操作者坐在车身后端，80％的车况尽收在眼底，对洗地车周围情况了如指掌，提高清洁效率。
文档编号E01H1/05GK201704656SQ201020236899
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者黄绍华 申请人:广东白云清洁科技有限公司