专利名称：体外预应力束钢型锚固装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种体外预应力束钢型锚固装置，属于桥梁锚固装置领域。
背景技术：
体外预应力技术具有施工速度快，对现有的交通影响小，体外预应力筋在使用期 内可更换等优点，在桥梁工程中得到广泛应用。目前体外预应力桥梁使用的均为混凝土锚 固结构，该结构具有混凝土抗拉强度低，容易出现裂缝，自重大，室外施工受气候和季节的 限制，新旧混凝土不易连接，计算理论不够完善等缺陷，借鉴钢锚箱在斜拉桥上成功应用及 其防腐经验，提出在体外预应力混凝土桥梁及体外预应力组合桥梁中使用钢型锚固装置进 行体外预应力筋的约束，采用PBL剪力连接件实现钢-混结构的可靠连接。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型的体外预应 力束锚固装置，使该装置的锚固结构能够受力方式明确，施工方便，轻型，易于工业化生产， 能适用大吨位体外预应力筋锚固，自重及体积比混凝土锚固结构减少30% -50%，减短锚 固段长度，提高施工速度，节约施工时间。为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种体外预应 力束钢型锚固装置，组成中包括钢型锚固块，钢锚垫板，腹板加劲肋，PBL剪力连接件，PBL 剪力连接件为双排孔。所述锚固段腹板加劲肋厚度为30_50mm。所述锚固段PBL剪力连接件厚度为25-40mm，间距为250_400mm。所述钢锚垫板的厚度为25_60mm。综上所述，由于采用上述方案，本实用新型取得的技术进步是采用该新型锚固 装置受力方式明确，施工方便，轻型，易于工业化生产，能适用大吨位体外预应力筋锚固，自 重及体积比混凝土锚固结构减少30% -50%，减少施工难度，减短锚固段长度，提高施工速 度，节约施工时间。
图1是一种体外预应力混凝土箱梁钢型锚固装置示意图；图2为本实用新型钢型锚固装置示意图；图3是钢型锚固装置中PBL键示意图。其中1、钢型锚固装置，2、PBL剪力连接件，3、腹板加劲肋，4、钢锚垫板，5、体外预 应力筋孔道，6、钢型锚固块，7、PBL剪力连接件预留孔道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明[0014]如图2和3所示，本实用新型钢型锚固装置包括PBL剪力连接件2，腹板加劲肋3， 钢锚垫板4，钢型锚固块6。所述PBL连接件2采用焊接处理实现与钢锚固块的连接，用于钢型锚固装置与桥 梁结构混凝土顶板、腹板、底板连接，当腹板为钢腹板时采用焊接处理，其厚度为25-40mm， 间距为 250-400mm。所述腹板加劲肋3采用焊接处理，以增加钢锚固块的局部抗剪能力，其厚度为 30-50mmo所述钢锚垫板4的设置以增加体外预应力筋与钢锚固块的接触面积，其厚度为 25-60mmo所述钢锚固块6截面形式可随桥梁箱内截面形式进行调整。制做钢锚固块6、PBL剪力连接件2，进行腹板加劲肋3焊接，焊接PBL剪力连接件 2，安装钢锚垫板。如上所述，便可较好的实现本实用新型。
权利要求1.体外预应力束钢型锚固装置，其结构中包括，钢型锚固块，钢锚垫板，腹板加劲肋， PBL剪力连接件，PBL剪力连接件为双排孔。
专利摘要本实用新型公开一种体外预应力束钢型锚固装置，属于桥梁锚固装置领域，组成中包括，钢型锚固块、钢锚垫板、腹板加劲肋、PBL剪力连接件，PBL剪力连接件为双排孔，该新型锚固装置受力方式明确，施工方便，轻型，易于工业化生产，能适用大吨位体外预应力筋锚固，自重及体积比混凝土锚固结构减少30％-50％，减少施工难度，减短锚固段长度，提高施工速度，节约施工时间。
文档编号E01D19/00GK201835223SQ20102027408
公开日2011年5月18日 申请日期2010年7月28日 优先权日2010年7月28日
发明者何爱德, 姜海波, 阳令明 申请人:广东工业大学