专利名称：电磁除冰融雪方法
技术领域：
本发明涉及属于道路施工技术领域，具体地说是涉及一种高效除冰融雪的电磁法冰融雪方法。
背景技术：
道路融雪技术仍是国际性难题，雪、雨天气中，路面附着能力大大降低，对车辆行驶的动力性及安全性极为不利。如何有效地解决高速公路冰雪天不封路或少封路，避免交通事故或少出交通事故，形成良好的安全管理模式，已成为交通管理部门的重要工作之一。 目前国内外采用的融雪方法主要有机械除冰雪、撒布融雪剂和热力学融雪法。单纯的机械设备铲雪法不能从根本上解决路面的抗滑能力，撒布融雪剂易腐蚀道路材料、污染环境。目前尚无合理的解决方案。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，提供一种利用热力学融雪法原理，方法简单而且不会造成环境污染的电磁除冰融雪方法。本发明一种电磁除冰融雪方法通过下述技术方案予以实现一种电磁除冰融雪方法包括如下步骤
铺设铁丝网步骤是指在路面表层铺设铁丝网，用于通过与电磁加热器电磁反应使铁丝网发热而融化积雪或积冰；
铺设钢纤维浙青混凝土路面步骤是指在路面施工时往浙青混合料中加入适量钢纤维，混合均勻后摊铺碾压成型，用于通过与电磁加热器电磁反应使钢纤维发热而融化积雪或积冰；
加热路面步骤是提通过牵引车辆牵引电磁加热器通过路面时瞬间加热路面中的铁丝网或钢纤维，加热的铁丝网或钢纤维将热量传递到路表面融雪化冰；
综合除冰步骤是指当路面积雪结冰较厚时，电磁加热器加热路面同时配合除雪碎冰装置快速融化路面积雪积冰保持道路通畅。本发明一种电磁除冰融雪方法与现有技术相比较有如下有益效果本技术是一种高效的除冰融雪技术，可合理解决道路积雪问题。首先，本发明是利用在路面表层铺设铁丝网或在浙青混合料中加入适量钢纤维，这样不仅使路面强度和使用寿命有较大提高，而且高温稳定度和低温抗裂性均有显著改善，还能减薄路板厚度，降低造价，大大节省资金。其次，通过车辆牵引电磁加热器，电磁加热器瞬间加热路面中的铁丝网或钢纤维，加热的铁丝网或钢纤维将热量传递到路表面，从而达到快速融雪化冰的作用。再次，当路面积雪结冰较厚时，可配合除雪碎冰设备快速融化路面积雪积冰保持道路通畅。本发明主要利用电磁加热原理，通过在浙青路面中预埋铁丝网或在浙青混合料中加入适量钢纤维，这样不仅使路面强度和使用寿命有较大提高，而且高温稳定度和低温抗裂性均有显著改善，还能减薄路板厚度，降低造价，大大节省资金。通过电磁加热器瞬间加热路面中的铁丝网或钢纤维，加热的铁丝网或钢纤维将热量传递到路表面快速融雪化冰保持道路通畅。本发明一种电磁除冰融雪方法适用于城市道路、公路、桥梁、隧道口、机场跑道及人行道等一切路面的除冰融雪。
本发明一种电磁除冰融雪方法有如下附图
图1为本发明一种电磁除冰融雪方法路面除冰融雪施工过程示意图； 图2为本发明一种电磁除冰融雪方法路面铁丝网铺设结构示意图； 图3为本发明一种电磁除冰融雪方法综合道路路面除冰施工过程示意图； 图4为本发明一种电磁除冰融雪方法人行道路面除冰融雪过程示意图。其中1、电磁加热器；2、发电机；3、牵引车辆；4、铁丝网；5、路面；6、导线；7、碎冰装置；8、回收装置；9、扬雪机；10、牵引架；11、除雪铲；12、碎冰器；13、钢纤维。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明一种电磁除冰融雪方法的技术方案作进一步描述。如图1 一图4所示，本发明一种电磁除冰融雪方法，其特征在于所述的方法包括如下步骤
铺设铁丝网步骤是指在路面5表层铺设铁丝网4，也可在超薄磨耗层下或稀浆封层下铺设铁丝网4，用于通过与电磁加热器1电磁反应使铁丝网4发热而融化积雪或积冰；
铺设钢纤维浙青混凝土路面步骤是指在路面5施工时往浙青混合料中加入适量钢纤维13，混合均勻后摊铺碾压成型，用于通过与电磁加热器1电磁反应使钢纤维13发热而融化积雪或积冰；
加热路面步骤是提通过牵引车辆3牵引电磁加热器1通过路面时瞬间加热路面5中的铁丝网4或钢纤维13，加热的铁丝网4或钢纤维13将热量传递到路表面融雪化冰；
综合除冰步骤是指当路面积雪结冰较厚时，电磁加热器1加热路面同时配合除雪碎冰装置7快速融化路面积雪积冰保持道路通畅。所述的铁丝网4铺设在路面5表层，或路面上面层为钢纤维浙青混凝土路面；电磁加热器1通过导线6与牵引车辆3的发电机2连接，电磁加热器1通过电磁加热的铁丝网 4或浙青混凝土路面中的钢纤维13将热量传递到路面5表面快速融雪化冰。所述的碎冰装置7包括回收装置8、碎冰器12，碎冰装置7通过牵引架与牵引车辆 3连接，回收装置8设置在碎冰装置7中部下方两车轮之间，碎冰器12设置在碎冰装置7前端下方。如图3所示。当路面积雪积冰较厚时(如南方冻雨)，可采取综合除冰法，如图3所示，牵引车辆 3前端的除雪铲11除去较厚积雪，电磁发热器1加热铁丝网4或钢纤维融化路表薄冰，如遇较厚积冰时，可通过碎冰装置7破碎积冰，再用回收装置8回收碎冰。所述的铁丝网4埋入浙青混凝土路面中或人行道砖下，铁丝网距离路面1 cm 3cm0钢纤维浙青混凝土路面则是在浙青混合料中掺入适量钢纤维13。使用钢纤维浙青混凝土路面时不用铺设铁丝网4。实施例1。本发明本发明一种电磁除冰融雪方法包括电磁加热器1、发电机2牵引车辆3、铁丝网4、导线6，所述的铁丝网4铺设在路面5表层；电磁加热器1通过导线6与牵引车辆3 的发电机2连接，电磁加热器1通过电磁加热的铁丝网4将热量传递到路面表面快速融雪化冰。所述的铁丝网4埋入浙青混凝土路面中或人行道砖下，铁丝网距离路面1 cm 3 cm ο本实施例电磁加热器1还可通过导线6与有源电源连接。实施例2。本发明一种电磁除冰融雪方法包括电磁加热器1、发电机2牵引车辆3、钢纤维浙青混凝土路面5、导线6 ；电磁加热器1通过导线6与牵引车辆3的发电机2连接，电磁加热器1通过电磁加热钢纤维13将热量传递到路面表面快速融雪化冰。所述的钢纤维浙青混凝土路面则是在浙青混合料中掺入适量钢纤维13。本实施例电磁加热器1还可通过导线6与有源电源连接。实施例3。本发明一种电磁除冰融雪方法包括电磁加热器1、发电机2牵引车辆3、铁丝网4、 导线6，所述的铁丝网4铺设在人行道砖下；电磁加热器1通过导线6有源电源连接，电磁加热器1前有扬雪机9，通过扬雪机9清除较厚积雪，然后电磁加热器1通过电磁加热的铁丝网4将热量传递到人行道表面快速融雪化冰。所述的铁丝网4埋入人行道砖下，铁丝网距离人行道表面路面3 cm。本实施例电磁加热器1可通过导线6与有源电源连接。实施例4。本发明一种电磁除冰融雪方法包括电磁加热器1、发电机2牵引车辆3、铁丝网4、 导线6、碎冰装置7、回收装置8、扬雪机9、牵引架10、除雪铲11，所述的铁丝网4铺设在路面5表层；电磁加热器1通过导线6与牵引车辆3的发电机2连接，电磁加热器1通过电磁加热的铁丝网4将热量传递到路面5表面快速融雪化冰。所述的碎冰装置7包括回收装置8、碎冰器12，碎冰装置7通过牵引架与牵引车辆 3连接，回收装置8设置在碎冰装置7中部下方两车轮之间，碎冰器12设置在碎冰装置7前端下方。所述的铁丝网4埋入路面中或人行道砖下，铁丝网距离路面1 cm 3 cm ；牵引车辆3牵引电磁加热器1在路面上或人行道上移动，电磁加热器1加热铁丝网4，从而融化路面5积雪，内燃发电机2提供电源或直接使用有源电；
所述的路面5积雪积冰较厚时，采取综合除冰，牵引车辆3保险杠前的除雪铲11除去较厚积雪，电磁加热器1加热铁丝网4融化路表薄冰，遇到较厚积冰时，通过碎冰装置7破碎积冰，采用回收装置8回收碎冰。本发明电磁除冰融雪方法的铁丝网4可在路面上面层中通长或分段铺设，铁丝网 4可在超薄磨耗层下或稀浆附层下铺设。
权利要求
1.一种电磁除冰融雪方法，其特征在于所述的方法包括如下步骤铺设铁丝网步骤是指在路面(5 )表层铺设铁丝网(4 )，用于通过与电磁加热器(1)电磁反应使铁丝网(4)发热而融化积雪或积冰；铺设钢纤维浙青混凝土路面步骤是指在路面(5)施工时往浙青混合料中加入适量钢纤维(13)，混合均勻后摊铺碾压成型，用于通过与电磁加热器(1)电磁反应使钢纤维(13) 发热而融化积雪或积冰；加热路面步骤是提通过牵弓丨车辆(3 )牵引电磁加热器(1)通过路面时瞬间加热路面 (5)中的铁丝网(4)或钢纤维，加热的铁丝网(4)或钢纤维(13)将热量传递到路表面融雪化冰；综合除冰步骤是指当路面积雪结冰较厚时，电磁加热器(1)加热路面同时配合除雪碎冰装置(7)快速融化路面积雪积冰保持道路通畅。
2.根据权利要求1所述的电磁除冰融雪方法，其特征在于所述的除冰融雪包括电磁加热器(1)、发电机(2)牵引车辆(3)、铁丝网(4)、导线(6)、碎冰装置(7)、回收装置(8)、扬雪机(9)、手扶架(10)、除雪铲(11)、碎冰器(12)，其特征在于所述的铁丝网(4)铺设在路面 (5)表层，或路面上面层为钢纤维浙青混凝土路面；电磁加热器(1)通过导线(6)与牵引车辆(3)的发电机(2)连接，电磁加热器(1)通过电磁加热的铁丝网(4)或浙青混凝土路面中的钢纤维将热量传递到路面(5)表面快速融雪化冰。
3.根据权利要求1所述的电磁除冰融雪方法，其特征在于所述的碎冰装置(7)包括回收装置(8)、碎冰器(12)，碎冰装置(7)通过牵引架与牵引车辆(3)连接，回收装置(8)设置在碎冰装置(7 )中部下方两车轮之间，碎冰器(12)设置在碎冰装置(7 )前端下方。
4.根据权利要求1的所述的电磁除冰融雪方法，其特征在于所述的铁丝网(4)埋入浙青混凝土路面中或人行道砖下，铁丝网(4)距离路面1 cm 3cm。
5.根据权利要求1的所述的电磁除冰融雪方法，其特征在于路面(5)上面层为钢纤维浙青混凝土路面。
全文摘要
本发明涉及属于道路施工技术领域，具体地说是涉及一种高效除冰融雪的电磁除冰融雪方法。本发明一种电磁除冰融雪方法包括如下步骤铺设铁丝网步骤；加热路面步骤；综合除冰步骤。本发明主要利用电磁加热原理，通过在沥青路面中预埋铁丝网或在沥青混合料中加入钢纤维，这样不仅使路面强度和使用寿命有较大提高，而且高温稳定度和低温抗裂性均有显著改善，还能减薄路板厚度，降低造价，大大节省资金。通过电磁加热器瞬间加热路面中的铁丝网或钢纤维，加热的铁丝网或钢纤维将热量传递到路表面快速融雪化冰保持道路通畅。本发明一种电磁除冰融雪方法适用于城市道路、公路、桥梁、隧道口、机场跑道及人行道等一切路面的除冰融雪。
文档编号E01C11/26GK102182133SQ20111011067
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者井浩, 李元吉, 李贻材, 王海春 申请人:井浩