专利名称：一种可快速移动的充填式半刚性护栏及其制作方法
技术领域：
本发明是一种可快速移动的充填式半刚性护栏设计方法，能够满足护栏快速拆除的要求，同时保留了半刚性护栏良好的防撞效果，可以应用于一些特殊路段的中央分隔带， 便于调整公路的通行功能和用途，例如将高速公路用于临时的飞机起降跑道。本发明属于公路附属设施技术领域。
背景技术：
护栏作为高速公路上的主要安全设施，在世界范围内受到了人们的广泛重视。统计表明，在我国的道路交通事故中，发生在普通干线公路上的约有45%、发生在高速公路上的约有30%是车辆越出路外造成的，且由此造成的特、重大恶性交通事故占该类事故总数的比例达62%以上。我国每年有1/3的死亡事故发生在车辆与路侧碰撞的单车事故中，且呈逐年上升趋势。高速公路交通事故的增长与其自身的交通安全设施有一定的关系，护栏作为高速公路上的主要安全设施，在世界范围内受到了人们的广泛重视。因此，在公路上特别是在高速公路上设置合适的防撞护栏对交通事故的防治尤其是对特、重大恶性交通事故的防治， 具有重大作用，而且，它不仅关系到人们的生命安全，同时还对塑造我国道路交通安全新形象具有重大意义。随着我国公路建设的蓬勃发展，护栏的需求量将迅猛增长，加强护栏防碰撞领域内的研究己经迫在眉睫。
高速公路设置护栏的目的就是防止失控车辆冲过中央带并与对向车辆迎头相撞、防止车辆冲出高速公路发生翻车事故及事故车辆再被弹回同向交通流，同时使失控车辆在可接受的减速度下减速，保证事故车辆乘员的安全。在高速公路一些特殊路段，例如在高速公路上修建飞机跑道，高速公路飞机跑道平时为普通高速公路，战时对高速公路的部分路段进行清理、维护、增设配套设施，即可作为飞机起降的跑道，进行飞机起降作业。很显然，这要求高速公路跑道的中央分隔带必须满足安全防撞和可快速拆除的要求。而当前高速公路防撞护栏基本上为固定式，即无法满足快速拆除要求，即便有些护栏可以快速拆除，例如沈大高速公路飞机跑道和大新高速公路飞机跑道活动护栏，但是其防撞效果很差。因此现有的高速公路中央分隔带活动护栏大多数只是注重了开启的灵活性或造型的美观，基本没有防护能力；或为了加强防护能力对活动护栏进行加固，但同时又失去了其易开启的功能和开口处的应有作用。为使护栏既有较好的防撞性同时满足快速拆除的要求，本发明对现有波形护栏进行特殊设计，以用于高速公路一些特殊路段，提高道路的安全性能。
发明内容
技术问题本发明的目的是解决现有活动式护栏防撞安全性不足、而半刚性护栏不具备机动性的缺点，提供一种可快速拆除同时具备很好防撞效果的可快速移动的充填式半刚性护栏及其制作方法。技术方案为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是
一种可快速移动的充填式半刚性护栏，包括基体以及固定在基体上的防撞组件，其特征在于所述的基体为一箱体，在该箱体内设置有液体，在箱体的下端设置有阀门以及脚轮，所述的防撞组件设置在箱体的一侧或者对称两侧。所述的防撞组件为防阻块和波纹板，其中防阻块设置在水箱和波形板之间。所述的液体为水或者浓度为10% 30%的CaCl2溶液。在所述的箱体的与设置防撞组件一侧相邻的两侧设置有连接件。一种可快速移动的充填式半刚性护栏的制作方法，
制作水箱，在水箱内放入浓度为109Γ30%的CaCl2溶液，同时水箱内壁采用防锈漆和浙青经涂刷；
利用螺栓将防阻块及波形板安装在水箱上； 在水箱下端焊接水阀以及杠杆式脚轮；
在水箱两端焊接用于其纵向连接的连接件，两组水箱按纵向布置，使其两端连接构件相互搭接，用钢筋将相互搭接的连接构件串联在一起。有益效果本发明提供的一种可快速移动的充填式半刚性护栏，采用装有液体的箱体作为基体，首先箱体不与路基固定，同时可以通过放掉内部的液体从而达到减少重量， 并通过箱体下端的脚轮，实现快速移动的目的，不仅能够有效保障护栏的防撞性与安全性，同时能够保障护栏拆除的灵活性，能够用于高速公路对不同功能的需求的迅速切换，如高速公路在安装本护栏后，日常的运行过程中能够保障良好的车辆运行安全性，而在特殊时期，则能够迅速的拆除护栏，转变为飞机跑道，供飞机临时起降使用。因此本发明具有很强的实用性，具有良好的实施效果。
图1是本发明的水箱式半刚性活动护栏平面图。图2是本发明的水箱式半刚性活动护栏立面图。图3是本发明的水箱式半刚性活动护栏左侧面图。图4是本发明的两个水箱的纵向连接图。
具体实施例方式图1、图2，图3，图4综合给出了本发明的水箱式半刚性活动护栏的平面图，立面图，左侧面图以及两个水箱护栏相互纵向连接的示意图。本发明的具体实施方式
如下
如图1和图3所示，用制作波形板的材质制作水箱1，采用浓度为109Γ30% (质量百分比)的CaCl2溶液，以适应不同地区的冬季气温，同时水箱内壁采用防锈漆和浙青经涂刷，以防止水箱生锈；与普通半刚性波形板护栏类似，利用螺栓5将防阻块6及波形板7形成的防撞组件安装在水箱1上，以达到护栏的防撞性目的。如图2和图3所示，在水箱低端焊接水阀2以及杠杆式脚轮3，需要拆除护栏时，利用水阀将水排出，通过脚轮快速搬运护栏，从而达到快速拆除护栏的目的。如图3和图4所示，在水箱1两端焊接用于其纵向连接的结构件4，两组水箱按纵向布置，使其两端连接构件4相互搭接，用钢筋8将相互搭接的连接构件串联在一起，多组水箱的串联就能够形成整体护栏，不仅具有普通护栏的防撞性及安全性，同时具有灵活的可拆除性。在正常使用时利用水箱和盐溶液的自重及连接构件，起到抵抗车辆碰撞的作用； 在需要移动时，通过阀门将盐溶液放出，减轻箱体重量，并利用活动式脚轮，实现快速移动护栏。应用实例本发明的设计方法已经得到了实体工程的有效验证。河南省郑民高速公路中央分隔带宽度为1500mm，由于水箱两侧安装波形板所占宽度为5沈讓，因此水箱宽度取为974mm。参考规范《公路交通安全设施设计细则》，中央分隔带分设型Am级波形梁护栏波形板安装高度为600mm，地面以上部分立柱高度为750mm，本次设计水箱高度与地面以上部分立柱高度相同，取为750mm。参考规范《公路波形梁钢护栏》，现有圆弧形波形梁板长度有五种4320mm、 3820mm、3320 J820mm、2320mm。对比五种长度，按照盛水高度500mm分别计算在其对应长度下水箱容量，通过计算可知，当水箱长度取为4320mm时，其盛水量为2. lt，水箱自重约为 0. 3t，因此单个水箱活动式半刚性护栏总重大约为2. 5t，通过纵向连接能够满足防撞要求。用制作波形板的材质制作水箱，采用浓度为109Γ30%的CaCl2溶液，以适应不同地区的冬季气温，同时水箱内壁采用防锈漆和浙青经涂刷，以防止水箱生锈。与普通半刚性波形板护栏类似，利用螺栓将防阻块及波形板安装在水箱上，以达到护栏的防撞性目的。在水箱低端焊接水阀以及杠杆式脚轮，需要拆除护栏时，利用水阀将水排出，通过脚轮快速搬运护栏，从而达到快速拆除护栏的目的。在水箱两端焊接用于其纵向连接的结构件，两组水箱按纵向布置，使其两端连接构件相互搭接，用钢筋将相互搭接的连接构件串联在一起，多组水箱的串联就能够形成整体护栏，进一步提高护栏的防撞性及安全性。在正常使用时利用水箱和盐溶液的自重及连接构件，起到抵抗车辆碰撞的作用；在需要移动时，通过阀门将盐溶液放出，减轻箱体重量，并利用活动式脚轮，实现快速移动护栏。
权利要求
1.一种可快速移动的充填式半刚性护栏，包括基体以及固定在基体上的防撞组件，其特征在于所述的基体为一箱体，在该箱体内设置有液体，在箱体的下端设置有阀门以及脚轮，所述的防撞组件设置在箱体的一侧或者对称两侧。
2.根据权利要求1所述的可快速移动的充填式半刚性护栏，其特征在于所述的防撞组件为防阻块和波纹板，其中防阻块设置在水箱和波形板之间。
3.根据权利要求1所述的可快速移动的充填式半刚性护栏，其特征在于所述的液体为水或者浓度为10% 30%的CaCl2溶液。
4.根据权利要求1所述的可快速移动的充填式半刚性护栏，其特征在于在所述的箱体的与设置防撞组件一侧相邻的两侧设置有连接件。
5.一种如权利要求1所述的可快速移动的充填式半刚性护栏的制作方法，其特征在于方法如下制作水箱，在水箱内放入浓度为109Γ30%的CaCl2溶液，同时水箱内壁采用防锈漆和浙青经涂刷；利用螺栓将防阻块及波形板安装在水箱上；在水箱下端焊接水阀以及杠杆式脚轮；在水箱两端焊接用于其纵向连接的连接件，两组水箱按纵向布置，使其两端连接构件相互搭接，用钢筋将相互搭接的连接构件串联在一起。
全文摘要
本发明公开了一种可快速移动的充填式半刚性护栏及其制作方法，其中护栏包括基体以及固定在基体上的防撞组件，其特征在于所述的基体为一箱体，在该箱体内设置有液体，在箱体的下端设置有阀门以及脚轮，所述的防撞组件设置在箱体的一侧或者对称两侧。本发明提供的可快速移动的充填式半刚性护栏能够有效兼顾半刚性护栏的安全性及灵活性，在正常使用时利用水箱和盐溶液的自重及连接构件，起到抵抗车辆碰撞的作用；在需要移动时，通过阀门将盐溶液放出，减轻箱体重量，并利用活动式脚轮，实现快速移动护栏。
文档编号E01F15/08GK102359081SQ201110311220
公开日2012年2月22日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者柳天振, 赵永利, 马涛 申请人:东南大学