专利名称：振动压路机的振动轮和振动压路机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及振动压路机领域，具体地，涉及一种振动压路机的振动轮以及包括该振动轮的振动压路机。
背景技术：
在压实机械中，振动压路机适用于大部分混合料和土壤的压实作业，是工程施工的重要设备之一，而其中的振动轮则是实现振动压实作用的最关键部件。在现有的振动压路机中，在进行压实作业时，振动轮作周期性的振动，该振动的激振方向是非定向的。具体地，偏心轴安装在振动轮的中心线上，在驱动装置如液压马达的驱动下进行旋转而产生离心力，其垂直分力为周期性的激振力，对压实层产生垂直振动以达到压实的目的，但是其水平分力产生的水平振动会造成压实层表面剥离的可能性，从而使振动压路机对压实层的压实度难以提高，压实质量下降。为了克服上述问题，现有技术中出现了一种垂直振动压路机，其产生的激振力的方向始终垂直于压实层。具体地，通常通过三个偏心轴带动偏心块(两个小偏心块和一个大偏心块)同步反向旋转，偏心块高速旋转产生的离心力沿水平方向的合力为零，从而仅产生垂直振动。这种垂直振动压路机可以避免或减小压实层表面剥离的可能性，同时还具有对压实层的压实度高、压实深度大、压实效率高等优点，因此应用广泛。但是，这种垂直振动压路机由于具有多根偏心轴，因此，无论是偏心轴的布置，还是用于驱动偏心轴旋转的传动装置的结构都非常复杂，造成整个振动轮结构复杂、加工制造和装配都很不方便、成本较尚ο
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种振动压路机的振动轮，该振动轮结构简单紧凑、加工制造和装配都非常方便，同时亦可以实现垂直振动。为了实现上述目的，本实用新型提供一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括轮圈、左幅板、右幅板、驱动装置、左偏心块、中间偏心块和右偏心块，其特征在于，所述振动轮包括内轴和至少部分地套设在所述内轴上且能够相对于所述内轴转动的外轴，该外轴包括同轴布置且依次连接的左支承轴、连接筒和右支承轴，所述左支承轴与所述驱动装置传动连接；所述左支承轴通过第一对轴承安装在第一轴承座内，该第一轴承座连接到所述左幅板；所述右支承轴通过第二对轴承安装在第二轴承座内，该第二轴承座连接到所述右幅板； 所述中间偏心块安装在所述内轴上且位于所述连接筒内，所述左偏心块安装在所述左支承轴上，所述右偏心块安装在所述右支承轴上。优选地，所述左支承轴的右端和右支承轴的左端分别具有凸缘，所述连接筒的两端分别与所述凸缘可拆卸地连接。优选地，所述内轴包括同轴布置且依次连接的多个内轴段。优选地，所述多个内轴段分别为支承传动轴、中间传动轴和偏心轴，所述支承传动
4轴与所述驱动装置传动连接，所述中间传动轴位于所述左支承轴内，所述偏心轴位于所述连接筒内，所述中间偏心块安装在所述偏心轴上。优选地，所述振动轮包括振动轮内筒，所述左偏心块、中间偏心块和右偏心块均位于所述振动轮内筒内，该振动轮内筒的两端分别焊接到所述左幅板和右幅板。优选地，所述振动轮包括第一柔性传动装置和第二柔性传动装置，所述左支承轴通过所述第一柔性传动装置与所述驱动装置传动连接，所述内轴通过所述第二柔性传动装置与所述驱动装置传动连接。优选地，所述第一柔性传动装置和第二柔性传动装置分别为同步带或者同步链。优选地，所述驱动装置包括第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴上设置有第一驱动轮和第一齿轮，所述第二驱动轴上设置有第二驱动轮和第二齿轮，所述内轴上设置有第二从动轮，所述左支承轴上设置有第一从动轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第一驱动轮通过所述第一柔性传动装置与所述第一从动轮连接，所述第二驱动轮通过所述第二柔性传动装置与所述第二从动轮连接。优选地，所述第一驱动轴为液压马达的驱动轴。优选地，所述驱动装置布置在所述左支承轴的径向一侧。优选地，所述左支承轴的左端具有第三对轴承，该第三对轴承通过内轴承座和外轴承座安装在所述左支承轴上，并且所述驱动装置的壳体通过安装板固定在所述外轴承座上，所述外轴承座连接到所述振动压路机的车架上。优选地，所述外轴承座的左侧固定有端板，并且所述内轴承座的右侧固定到所述
第一轴承座上。优选地，所述外轴承座上固定有连接板，该连接板通过减振器连接到安装架，该安装架固定到所述振动压路机的车架上。优选地，所述内轴的左端通过末端轴承安装在末端轴承座内，该末端轴承座通过固定架安装到所述外轴承座上。优选地，所述左偏心块和右偏心块结构相同，相对于所述中间偏心块左右对称布置，且偏心矩之和等于所述中间偏心块的偏心矩。优选地，所述左偏心块、中间偏心块和右偏心块中的每一个偏心块均包括固定偏心块和活动偏心块，所述固定偏心块上具有挡销，该挡销可选择地止挡于所述活动偏心块的两侧。另外，本实用新型还提供一种振动压路机，该振动压路机包括安装在车架上的振动轮，其特征在于，所述振动轮是根据本实用新型提供的振动压路机的振动轮。通过本实用新型的上述技术方案，外轴的左支承轴通过第一对轴承安装到第一轴承座内，右支承轴通过第二对轴承安装到第二轴承座内，第一轴承座和第二轴承座分别连接到左幅板和右幅板，因此结构非常简单，加工制造和装配非常方便，可大大降低制造成本，尤其适用于中小型的振动压路机。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1是根据本实用新型一种实施例的结构示意图。图2是一种组合式偏心块的分解示意图。附图标记说明1轮圈；10内轴；11支撑传动轴；12中间传动轴；13偏心轴；20外轴；21左支承轴； 22右支承轴；23连接筒；201左幅板；202右幅板；3振动轮内筒；30驱动装置；31第一驱动轴；32第二驱动轴；33第一驱动轮；34第一齿轮；35第二驱动轮；36第二齿轮；37第一从动轮；38第二从动轮；4行走驱动机构；41左偏心块；42右偏心块；43中间偏心块；401固定偏心块；402活动偏心块；403挡销；404隔套；51第一对轴承；52第二对轴承；53第三对轴承；61第一轴承座；62第二轴承座；71第一柔性传动装置；72第二柔性传动装置；81内轴承座；82外轴承座；83安装板；84加强筋；85连接板；86减振器；87安装架；88端板；91末端轴承；92末端轴承座；93固定架；100车架
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。在具体描述本实用新型之前，需要解释和说明的是，在本申请中使用了一些方位词，例如“左”和“右”，在未作相反说明的情况下，这些方位词都是参照附图中所示的方向而言的，例如图1中的左侧描述为“左”，右侧则相应地描述为“右”，这些方位词的使用是为了描述的方便以及使本领域技术人员更容易地理解本申请的技术方案，而不是用于限制本申请的保护范围。根据本实用新型的总的发明构思，提供了一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括轮圈1、左幅板201、右幅板202、驱动装置30、左偏心块41、中间偏心块43和右偏心块42， 其中，所述振动轮包括内轴10和至少部分地套设在所述内轴10上且能够相对于所述内轴 10转动的外轴20，该外轴20包括同轴布置且依次连接的左支承轴21、连接筒23和右支承轴22，所述左支承轴21与所述驱动装置30传动连接；所述左支承轴21通过第一对轴承51 安装在第一轴承座61内，该第一轴承座61连接到所述左幅板201 ；所述右支承轴22通过第二对轴承52安装在第二轴承座62内，该第二轴承座62连接到所述右幅板202 ；所述中间偏心块43安装在所述内轴10上且位于所述连接筒23内，所述左偏心块41安装在所述左支承轴21上，所述右偏心块42安装在所述右支承轴22上。根据上述发明构思，外轴20的左支承轴21通过第一对轴承51安装到第一轴承座 61内，右支承轴22通过第二对轴承52安装到第二轴承座62内，第一轴承座61和第二轴承座62分别连接到左幅板201和右幅板202，因此结构非常简单，加工制造和装配非常方便， 可大大降低制造成本，尤其适用于中小型的振动压路机。下面，将参照附图对本实用新型进行详细说明。内外轴如图1所示，在本实用新型中，用于产生振动的偏心轴包括内轴10和外轴20。驱动装置30带动内轴10和外轴20转动，由于内轴10和外轴20上均设置有偏心块，因此，内轴10和外轴20在转动过程中将产生激振力，并将激振力通过幅板等传递到轮圈1，使振动压路机的振动轮产生振动。根据本实用新型的一种优选实施方式，外轴20可以采用分段式设计，即包括同轴布置且依次连接的多个外轴段。通过这种结构，可以大大降低外轴20的加工设计难度，提高设计的灵活性和加工装配的简便性。根据一种具体的实施例，所述外轴20可以包括左支承轴21、连接筒23和右支承轴22，所述左支承轴21与所述驱动装置30传动连接。这种三段式设计结构合理，左支承轴21和右支承轴22分别位于连接筒23的两端，可以采用对称的结构布置，从而可以提高外轴20的工作稳定性以及整个振动轮受力的均衡性。所述左支承轴21的右端和右支承轴22的左端分别具有凸缘，所述连接筒23的两端分别与所述凸缘可拆卸地连接。采用这种结构，一方面拆装非常方便，另一方面，可以在连接筒23内形成较大的空间，以便于安装偏心块。从图1中可以看出，连接筒22的两端可以分别通过紧固件如螺栓等与相应的凸缘连接。在图1所示的实施方式中，左偏心块41安装在左支承轴21上，右偏心块42安装在右支承轴22上，中间偏心块43安装在内轴10上且位于连接筒23内。这种布置方式可以充分利用连接筒23内的空间，结构简单、紧凑，整个振动轮受力均衡。左偏心块41和右偏心块42优选结构相同，相对于中间偏心块43对称布置，且偏心矩之和等于所述中间偏心块43的偏心矩，由此可以实现振动轮的垂直振动。作为一种优选的实施方式，内轴10也可以采用分段式设计，即包括同轴布置且依次连接的多个内轴段。与外轴20相比，由于内轴10直径小且长度更长，因此在加工和转动过程中更容易发生扭曲变形。通过采用分段式设计，可以减少扭曲变形，大幅提高其工作可靠性和稳定性。作为一种具体的实施例，内轴10可以包括支承传动轴11、中间传动轴12和偏心轴 13，相邻两个内轴段之间例如可以采用键进行连接。支承传动11与所述驱动装置30传动连接。中间偏心块43可以安装在所述偏心轴13上。从图1中可以看出，作为一种优选的内外轴配合关系，中间传动轴12以位于左支承轴21内，偏心轴13可以位于连接筒22内。中间传动轴12和左支承轴21的长度基本相同，偏心轴13和连接筒22的长度基本相同。这种结构可以提高内外轴装配的简便性，并且结构稳定，工作可靠。内轴10和外轴20之间可以设置多个轴承或者铜套等，以便二者之间可以相互转动且结构稳固。振动轮包括轮圈1和固定在轮圈1内的左幅板201和右幅板202，外轴20的左支承轴21通过第一对轴承51支承在第一轴承座61内，右支承轴22通过第二对轴承52支承在第二轴承座62内。所述第一对轴承51的两个轴承分别位于左偏心块41的两侧，所述第二对轴承52的两个轴承分别位于右偏心块42的两侧。第一轴承座61和第二轴承座62分别通过紧固件如螺栓等连接到左幅板201和右幅板202。S卩，内外轴整体上仅通过两对轴承和两个轴承座连接到两个幅板上，结构非常简单且整体受力均衡。振动轮内筒振动轮通常还可以包括振动轮内筒3，左偏心块41、中间偏心块43和右偏心块42 均位于该振动轮内筒3内，该振动轮内筒3 —般固定到左幅板201和右幅板202上，以保证振动轮在高频振动下的密封稳定性。优选地，振动轮内筒3位于连接筒23的外侧，两端分别通过焊接的方式固定到左幅板201和右幅板202上，以提高振动轮内筒3和幅板之间的刚性，使振动轮工作更加稳定可靠。驱动装置如图1所示，根据本实用新型的一种优选实施方式，驱动装置30可以通过柔性传动装置(例如同步带或者同步链等)驱动内外轴转动，从而可以在起振和停振时吸收振动、 减少冲击，提高工作的稳定性和可靠性，延长零部件的使用寿命。作为一种实施例，柔性传动装置可以包括第一柔性传动装置71和第二柔性传动装置72，所述外轴20的左支承轴21通过所述第一柔性传动装置71与所述驱动装置30传动连接，所述内轴10则通过所述第二柔性传动装置72与所述驱动装置30传动连接。作为一种实施例，所述驱动装置30可以包括第一驱动轴31和第二驱动轴32，所述第一驱动轴31上设置有第一驱动轮33和第一齿轮34，所述第二驱动轴上设置有第二驱动轮35和第二齿轮36，所述内轴10上设置有第二从动轮38，所述外轴20的左支承轴21上设置有第一从动轮37，所述第一齿轮34和第二齿轮36啮合，所述第一驱动轮33通过所述第一柔性传动装置71与所述第一从动轮37连接，所述第二驱动轮35通过所述第二柔性传动装置72与所述第二从动轮38连接。通过这种结构，在驱动装置30工作时，可以实现内轴10和外轴20同步反向转动，从而可以产生振动轮的垂直振动。驱动装置30 —般采用液压马达提供原动力，即第一驱动轴31为液压马达的驱动轴。当然，本实用新型并不局限于此，根据实际情况，驱动装置30也可以采用电动机、发动机等提供原动力。从图1中可以看出，所述驱动装置30优选布置在外轴20的左支承轴21的径向一侧，即相对于内外轴的轴线方向偏置设置，由此可以合理利用空间，使得结构紧凑、布置方便。为了适应驱动装置30的偏置，作为一种具体的布置方式，左支承轴21的左端可以具有第三对轴承53，该第三对轴承53通过内轴承座81和外轴承座82安装在左支承轴21 上。所述内轴承座81和外轴承座82相对设置，将第三对轴承53夹置在二者之间。作为一种实施例，如图1所示，外轴承座82的左侧固定有端板8，内轴承座81的右侧优选固定到所述第一轴承座61上，以提高安装的便利性和稳固性。第三对轴承53的两端则可以通过止挡件进行轴向限位，不再赘述。所述驱动装置30的壳体可以通过安装板83固定在所述外轴承座82上，所述外轴承座82连接到所述振动压路机的车架100上。将驱动装置30的壳体安装在外轴承座82 上，安装和拆卸都非常方便，并且结构稳固。另外，还可以在驱动装置30的壳体和安装板83 之间设置加强筋84，以提高安装强度。安装板83可以通过焊接等方式固定到外轴承座82 上，也可以与外轴承座82制造为一体结构。另外，外轴承座82上可以通过焊接或者一体形成等方式固定有连接板85，该连接板85通过减振器86 (例如橡胶减振器、弹簧减振器等等)连接到安装架87，该安装架87则固定到所述振动压路机的车架100上。工作时，驱动装置30通过柔性传动装置驱动内轴10 和外轴20转动，产生的振动由减振器86吸收，从而可以减缓振动传递给车架100，以改善驾驶员的操作环境。另外，内轴10的左端(例如支撑传动轴11的左端)可以通过末端轴承91安装在末端轴承座92内，该末端轴承座92则通过固定架93和端板88安装到所述外轴承座82上。 因此，可以保持内轴10的工作稳定性，防止内轴10在转动过程中末端发生甩动等。偏心块图2显示的是偏心块的分解示意图。如图2所示，在本实用新型中，偏心块可以采用一件式的偏心块，其质心位置固定，但优选采用质心位置可以改变的组合式偏心块，从而通过改变质心的位置可以调整振动轮的振幅，以适应不同压实层的需求。这种组合式的偏心块通常包括固定偏心块401和活动偏心块402，二者之间可以相对旋转一定的角度，从而可以改变整体的质心位置。具体而言，如图2所示，固定偏心块401和活动偏心块402均具有通孔以便装配到相应的偏心轴上。在未作相反说明的情况下，本文中所述的偏心轴是指内轴10或者外轴 20。固定偏心块401的一侧具有挡销403，该挡销403可以选择性地接合活动偏心块402的两侧，从而带动活动偏心块402 —起转动。换言之，当固定偏心块401随着偏心轴一起朝某个方向转动时，挡销403接触活动偏心块402的一侧，固定偏心块401将通过挡销403带动活动偏心块402 —起转动；当固定偏心块401随着偏心轴朝相反方向转动时，即在偏心轴反向转动时，固定偏心块401将首先相对于活动偏心块402朝相反方向转动，直到挡销403接触活动偏心块402的另一侧，然后固定偏心块401带动活动偏心块403再一起转动，使得固定偏心块401和活动偏心块402相互之间转动一个角度，从而改变了整个组合式偏心块的质心位置。优选地，活动偏心块402可以通过隔套404套装在偏心轴上，从而可以避免活动偏心块402直接磨损偏心轴磨损，并且隔套404更换方便。隔套404通过通过键等方式安装在偏心轴上，活动偏心块402则直接固定安装在隔套404上。固定偏心块401通常直接通过键等方式安装在偏心轴上。工作过程图1中的附图标记4表示行走驱动机构如液压马达和减速器等，该行走驱动机构4 安装到车架100上，通过另一个减振器86驱动轮圈1转动，即驱动振动压路机的振动轮行走。这对于本领域普通技术人员来说是熟知的，本实用新型对此不再赘述。工作时，驱动装置30通过第一柔性传动装置71如同步带或同步链等驱动外轴20 转动，同时通过第二柔性传动装置72驱动内轴10转动。内轴10和外轴20转动过程中由于其上的偏心块而产生振动，并通过第一轴承座61和第二轴承座62将振动传递给左幅板 201和右幅板202，并继而传递到轮圈1，使振动轮产生振动，对压实层进行压实作业。驱动装置30驱动内轴10和外轴20同步反向转动。左偏心块41和右偏心块43结构相同，相对于中间偏心块42对称布置，且偏心矩之和等于所述中间偏心块42的偏心矩， 因此，左偏心块41和右偏心块43产生的离心力和中间偏心块42产生的离心力在水平方向上的分力为零，在垂直方向上的分力叠加，因此可以产生振动轮的垂直振动。当驱动装置30朝相反方向转动时，驱动内轴10和外轴20反向转动，偏心块上的固定偏心块401相对于活动偏心块402朝相反方向转动，使固定偏心块上的挡销403止挡于活动偏心块402的另一侧，即固定偏心块401和活动偏心块402相对旋转一个角度，使整
9个偏心块的质心位置改变，从而可以调整振动轮的振幅，以适应不同的振动需求。需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，可以通过任何合适的方式进行任意组合，其同样落入本实用新型所公开的范围之内。另外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括轮圈(1)、左幅板001)、右幅板002)、驱动装置(30)、左偏心块(41)、中间偏心块(43)和右偏心块(42)，其特征在于，所述振动轮包括内轴(10)和至少部分地套设在所述内轴(10)上且能够相对于所述内轴(10)转动的外轴(20)，该外轴00)包括同轴布置且依次连接的左支承轴(21)、连接筒 (23)和右支承轴(22)，所述左支承轴与所述驱动装置(30)传动连接；所述左支承轴通过第一对轴承(51)安装在第一轴承座(61)内，该第一轴承座(61)连接到所述左幅板(201)；所述右支承轴0 通过第二对轴承(5 安装在第二轴承座(6 内，该第二轴承座(62)连接到所述右幅板(202)；所述中间偏心块^幻安装在所述内轴(10)上且位于所述连接筒内，所述左偏心块Gl)安装在所述左支承轴上，所述右偏心块0 安装在所述右支承轴0 上。
2.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述左支承轴的右端和右支承轴0 的左端分别具有凸缘，所述连接筒的两端分别与所述凸缘可拆卸地连接。
3.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述内轴(10)包括同轴布置且依次连接的多个内轴段。
4.根据权利要求3所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述多个内轴段分别为支承传动轴(11)、中间传动轴(1 和偏心轴(13)，所述支承传动轴(11)与所述驱动装置 (30)传动连接，所述中间传动轴(1 位于所述左支承轴内，所述偏心轴(1 位于所述连接筒内，所述中间偏心块安装在所述偏心轴(1 上。
5.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述振动轮包括振动轮内筒(3)，所述左偏心块01)、中间偏心块和右偏心块0 均位于所述振动轮内筒 (3)内，该振动轮内筒(3)的两端分别焊接到所述左幅板O01)和右幅板002)。
6.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述振动轮包括第一柔性传动装置(71)和第二柔性传动装置(72)，所述左支承轴通过所述第一柔性传动装置(71)与所述驱动装置(30)传动连接，所述内轴(10)通过所述第二柔性传动装置(72) 与所述驱动装置(30)传动连接。
7.根据权利要求6所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述第一柔性传动装置 (71)和第二柔性传动装置(7 分别为同步带或者同步链。
8.根据权利要求6所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述驱动装置(30)包括第一驱动轴(31)和第二驱动轴(32)，所述第一驱动轴(31)上设置有第一驱动轮(3 和第一齿轮(34)，所述第二驱动轴(3 上设置有第二驱动轮(3 和第二齿轮(36)，所述内轴 (10)上设置有第二从动轮(38)，所述左支承轴上设置有第一从动轮(37)，所述第一齿轮(34)和第二齿轮(36)啮合，所述第一驱动轮(31)通过所述第一柔性传动装置(71)与所述第一从动轮(37)连接，所述第二驱动轮(3 通过所述第二柔性传动装置(7 与所述第二从动轮(38)连接。
9.根据权利要求8所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述第一驱动轴(31)为液压马达的驱动轴。
10.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述驱动装置(30)布置 2在所述左支承轴的径向一侧。
11.根据权利要求10所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述左支承轴的左端具有第三对轴承(53)，该第三对轴承(5 通过内轴承座(81)和外轴承座(8 安装在所述左支承轴上，并且所述驱动装置(30)的壳体通过安装板(8 固定在所述外轴承座(8 上，所述外轴承座(8 连接到所述振动压路机的车架(100)上。
12.根据权利要求11所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述外轴承座(82)的左侧固定有端板(88)，并且所述内轴承座(81)的右侧固定到所述第一轴承座(61)上。
13.根据权利要求12所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述外轴承座(82)上固定有连接板(85)，该连接板(8 通过减振器(86)连接到安装架(87)，该安装架(87)固定到所述振动压路机的车架(100)上。
14.根据权利要求12或13所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述内轴(10)的左端通过末端轴承(91)安装在末端轴承座(9 内，该末端轴承座(9 通过固定架(93) 安装到所述外轴承座(82)上。
15.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述左偏心块Gl)和右偏心块G2)结构相同，相对于所述中间偏心块G3)左右对称布置，且偏心矩之和等于所述中间偏心块(43)的偏心矩。
16.根据权利要求1或15所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述左偏心块 (41)、中间偏心块和右偏心块0 中的每一个偏心块均包括固定偏心块G01)和活动偏心块002)，所述固定偏心块001)上具有挡销003)，该挡销(403)可选择地止挡于所述活动偏心块G02)的两侧。
17.—种振动压路机，该振动压路机包括安装在车架上的振动轮，其特征在于，所述振动轮是根据上述权利要求中任意一项所述的振动压路机的振动轮。
专利摘要一种振动压路机的振动轮，包括轮圈、左幅板、右幅板、驱动装置、左偏心块、中间偏心块、右偏心块、内轴和外轴，外轴包括左支承轴、连接筒和右支承轴；左支承轴通过第一对轴承和第一轴承座连接到左幅板；右支承轴通过第二对轴承和第二轴承座连接到右幅板；中间偏心块安装在内轴上且位于连接筒内，左偏心块安装在左支承轴上，右偏心块安装在右支承轴上。本实用新型还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。通过上述技术方案，左支承轴和右支承轴分别通过一对轴承和一个轴承座连接到相应的幅板，因此结构非常简单，加工制造和装配非常方便，可大大降低制造成本，尤其适用于中小型的振动压路机。
文档编号E01C19/28GK202107974SQ20112017521
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者刘仕齐, 刘虎, 吴双生, 帅国菊, 江文, 祝雪锋, 裴辉 申请人:长沙中联重工科技发展股份有限公司