专利名称：振动压路机的振动轮和振动压路机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及振动压路机领域，具体地，涉及一种振动压路机的振动轮以及包括该振动轮的振动压路机。
背景技术：
在压实机械中，振动压路机适用于大部分混合料和土壤的压实作业，是工程施工的重要设备之一，而其中的振动轮则是实现振动压实作用的最关键部件。在现有的振动压路机中，偏心轴位于振动轮的中心线上，通常安装在振动轮的轮圈内的幅板上，在驱动装置如液压马达的驱动下进行旋转而产生离心力，其垂直分力为周期性的激振力，该激振力通过幅板传递给轮圈，从而通过振动轮对压实层产生垂直振动以达到压实的目的。在现有技术中，驱动装置一般与偏心轴同轴设置，从而会影响偏心轴的有效长度， 导致同等振动能力的振动轮体积笨重。在现有技术中，驱动装置也可以采用偏置的方式，但是其需要通过非常复杂的传动机构来驱动偏心轴转动，结构复杂，传动效率低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种振动压路机的振动轮，该振动轮结构简单、紧凑，并且还可以有效减缓起振和停振时的冲击，延长零部件的使用寿命。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括驱动装置、偏心轴、轮圈和位于轮圈内的幅板，所述驱动装置设置于所述偏心轴的径向一侧，并通过柔性传动装置与所述偏心轴传动连接。优选地，所述柔性传动装置包括同步带或者同步链。优选地，所述振动轮包括支承轴承、内轴承座和外轴承座，所述支撑轴承位于所述内轴承座和外轴承座之间，并通过所述内轴承座安装在所述偏心轴上，所述驱动装置的壳体通过安装板固定在所述外轴承座上，所述外轴承座连接到所述振动压路机的车架上。优选地，所述内轴承座和外轴承座通过两端的端板固定连接在一起。优选地，所述外圈上固定有连接板，该连接板通过减振器连接到安装架，该安装架固定到所述振动压路机的车架上。优选地，所述振动轮包括振动轮内筒，该振动轮内筒焊接到所述幅板。优选地，所述幅板包括左幅板和右幅板，所述振动轮内筒的两端分别焊接到所述左幅板和右幅板。优选地，所述幅板还包括中间幅板，所述振动轮内筒的中间部分穿过并焊接到所述中间幅板。优选地，所述振动轮内筒中具有偏心轴，该偏心轴通过振动轴承安装在轴承座上， 所述轴承座一一对应地连接到每个幅板。另外，本实用新型还提供一种振动压路机，该振动压路机包括安装在车架上的振动轮，所述振动轮是根据本实用新型提供的振动压路机的振动轮。通过本实用新型的上述技术方案，将驱动装置设置在偏心轴的径向一侧，可以充分利用空间，使振动轮结构紧凑。另外，通过柔性传动装置连接驱动装置和偏心轴，在起振和停振时可以有效吸收和减缓冲击，从而保护零部件免受冲击的不良影响，延长零部件的使用寿命。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1是根据本实用新型一种实施方式的结构示意图。附图标记说明1轮圈；21左幅板；22右幅板；23中间幅板；3振动轮内筒；4偏心轴；41支撑轴承； 42内轴承座；43外轴承座；44端板；45安装板；46连接板；47减振器；48安装架；49车架； 5振动轴承；6轴承座；7偏心块；10驱动装置；20柔性传动装置
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。如图1所示，根据本实用新型的一种实施方式，提供一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括驱动装置10、偏心轴4、轮圈1和位于轮圈1内的幅板，所述驱动装置10设置于所述偏心轴4的径向一侧，并通过柔性传动装置20与所述偏心轴4传动连接。将驱动装置20设置在偏心轴4的径向一侧，即相对于偏心轴4的轴线方向偏置设置，因此可以充分利用空间，使振动轮的结构紧凑。另外，通过柔性传动装置20连接驱动装置10和偏心轴4，在起振和停振时可以有效吸收和减缓冲击，从而保护零部件免受冲击的不良影响，延长零部件的使用寿命。所述柔性传动装置20通常可以包括同步带或者同步链等。即，驱动装置10通过同步带或者同步链等驱动偏心轴4转动。作为一种优选的实施方式，所述振动轮包括支承轴承41、内轴承座42和外轴承座 43，所述支撑轴承41位于所述内轴承座42和外轴承座43之间，并通过所述内轴承座42安装在所述偏心轴4上，所述驱动装置10的壳体通过安装板45固定在所述外轴承座43上， 所述外轴承座43连接到所述振动压路机的车架46上。通过将驱动装置10的壳体安装在外轴承座43上，安装和拆卸都非常方便，并且结构稳固。内轴承座42和外轴承座43可以通过两端的端板44固定连接在一起，例如通过螺栓等紧固件，因此拆装方便。另外，所述外轴承座43上固定有连接板46，该连接板46通过减振器47连接到安装架48，该安装架48 固定到所述振动压路机的车架49上。由于连接板46和安装架48之间具有减振器47，因此可以有效减缓振动轮工作时对车架49的冲击，改善驾驶员的作业环境。所述驱动装置10 —般采用液压马达，但也可以采用其他动力源，本实用新型对此不作限制。另外，根据本实用新型，振动轮可以包括振动轮内筒3，该振动轮内筒3优选焊接到轮圈1内的幅板21、22上。由于采用焊接的方式，将振动轮内筒3刚性连接到幅板上，从而可以增强振动轮的整体刚性，使之工作稳定可靠，并且振动轮整体受力均衡，可以显著提高振动轮的压实质量。幅板可以包括左幅板21和右幅板22，所述振动轮内筒3的两端分别焊接到所述左幅板21和右幅板22。这种实施方式结构简单，尤其适用于小型的振动压路机。当然，也可以采用更多个幅板，例如三个幅板或者四个幅板，以适用于中型或者大型的振动压路机。在具有多个幅板的情况下，振动轮内筒3的两端焊接到左幅板21和右幅板22上，中间部分则可以穿过并焊接到中间幅板。即，振动轮内筒3将中间幅板分割成内外两部分，且该两部分分别焊接到振动轮内筒3的内外表面上，来自偏心轴的振动可通过轴承、轴承座、幅板的内部分、振动轮内筒3和幅板的外部分传递到轮圈。所述振动轮内筒3中具有偏心轴4，该偏心轴4可以通过振动轴承5安装在轴承座 6上，所述轴承座6 —一对应地连接到每个幅板。这种实施方式可以优化振动力的传递，使得偏心轴4产生的振动力均勻分布到整个轮圈1上，改善振动轮的整体振动效果，提高压实质量。另外，通过采用多个幅板的结构，每个幅板对应于振动轴承和轴承座，因此可以减小每个振动轴承的平均受力，减少每个振动轴承的发热量，从而可以提高振动轴承的使用寿命，并且还可以省去专门的润滑系统，从而大大降低成本。偏心轴4上可以具有偏心矩固定的一件式偏心块或者偏心矩可调的组合式偏心块7。偏心块7的数量可以是一个、两个或者更多个，根据具体的需求进行选择，本实用新型对此不作限制。另外，本实用新型还提供一种振动压路机，该振动压路机包括安装在车架上的振动轮，所述振动轮采用本实用新型提供的振动轮。需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，可以通过任何合适的方式进行任意组合，其同样落入本实用新型所公开的范围之内。另外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括驱动装置(10)、偏心轴、轮圈(1)和位于轮圈(1)内的幅板，其特征在于，所述驱动装置(10)设置于所述偏心轴(4)的径向一侧， 并通过柔性传动装置00)与所述偏心轴(4)传动连接。
2.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述柔性传动装置00) 包括同步带或者同步链。
3.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述振动轮包括支承轴承(41)、内轴承座(42)和外轴承座(43)，所述支撑轴承(41)位于所述内轴承座(42)和外轴承座之间，并通过所述内轴承座0 安装在所述偏心轴(4)上，所述驱动装置(10) 的壳体通过安装板GO固定在所述外轴承座上，所述外轴承座连接到所述振动压路机的车架G6)上。
4.根据权利要求3所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述内轴承座0 和外轴承座通过两端的端板G4)固定连接在一起。
5.根据权利要求3所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述外轴承座上固定有连接板(46)，该连接板06)通过减振器07)连接到安装架(48)，该安装架08)固定到所述振动压路机的车架G9)上。
6.根据权利要求1所述的振动压路机的振动轮，其特征在于，所述振动轮包括振动轮内筒(3)，该振动轮内筒C3)焊接到所述幅板。
7.根据权利要求6所述的振动轮，其特征在于，所述幅板包括左幅板和右幅板 (22)，所述振动轮内筒(3)的两端分别焊接到所述左幅板和右幅板02)。
8.根据权利要求7所述的振动轮，其特征在于，所述幅板还包括中间幅板(23)，所述振动轮内筒(3)的中间部分穿过并焊接到所述中间幅板03)。
9.根据权利要求1所述的振动轮，其特征在于，所述振动轮内筒(3)中具有偏心轴 G)，该偏心轴(4)通过振动轴承( 安装在轴承座(6)上，所述轴承座(6) —一对应地连接到每个幅板。
10.一种振动压路机，该振动压路机包括安装在车架上的振动轮，其特征在于，所述振动轮是根据上述权利要求中任意一项所述的振动压路机的振动轮。
专利摘要一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括驱动装置(10)、偏心轴(4)、轮圈(1)和位于轮圈(1)内的幅板，所述驱动装置(10)设置于所述偏心轴(4)的径向一侧，并通过柔性传动装置(20)与所述偏心轴(4)传动连接。本实用新型还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。通过上述技术方案，将驱动装置(10)设置在偏心轴(4)的径向一侧，可以充分利用空间，使振动轮结构紧凑。另外，通过柔性传动装置(20)连接驱动装置(10)和偏心轴(4)，在起振和停振时可以有效吸收和减缓冲击，从而保护零部件免受冲击振动的不良影响，延长零部件的使用寿命。
文档编号E01C19/28GK202107972SQ20112017511
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者刘仕齐, 刘虎, 吴双生, 帅国菊, 江文, 祝雪锋, 裴辉 申请人:长沙中联重工科技发展股份有限公司