破冰轮的制作方法

文档序号:2276113阅读:821来源:国知局
专利名称:破冰轮的制作方法
技术领域
本实用新型属冰雪处理技术领域,具体涉及一种破冰轮。
背景技术
冰雪路面在我国北部地区普遍存在,冰雪直接造成车辆和行人与路面的摩擦力急剧下降,严重影响交通安全,高效清除冰雪路面不仅能解决上述问题,同时也可间接提高道路的使用寿命,具有广泛的经济和社会效益。关于清除冰雪的研究,国内已经有比较成熟的成果,但无论是机械式除冰雪、气压流吹积雪和热能融冰雪,还是填充特殊路面材料的除雪方法都仅限于清除机动车道的冰雪,且除冰效果不甚明显。而非机动车道一直局限于融雪剂法和繁重的人工清除冰雪。但融雪剂法对环境及路面的破坏过大,人工清除冰雪则须耗费巨大的人力物力,无法做到便捷高效,且难以消除路面冰况。
发明内容本实用新型的目的是设计一种破冰轮,通过驾驶员控制汽车的行驶速度,利用所设计的破冰轮轮齿的特殊形状,以及破冰轮自身的配重,从而达到破坏冰雪极限强度、实现高效清除路面冰雪的目的。本实用新型由轮齿1、轮圈2、轮辐3和轮毂4组成,轮齿1按3 5排均布于轮圈 2上,每排轮齿1为25 35个,各排轮齿1与轮毂4中心轴的夹角Q1SKT 20°,轮圈2经轮辐3与轮毂4连接。轮齿1中齿高H与底边长L之比为1 2 3,轮齿1的两侧面与轮毂4的中心轴垂直,侧面斜边与底边的夹角92为65° 75°。轮胎各部分均为钢制材料,材料硬度为40 50HRC。本实用新型具有如下功能1.可直接与普通轮胎替换,安装于现有车辆,轮毂4按照现有车辆的轮毂4加工, 与车辆轮轴完全匹配。2.除雪车在一定速度和附加荷载的情况下行驶于冰雪层上,由于轮齿1与冰雪属于点接触,应力明显集中,使轮齿1直接插入冰雪层中,随着轮子转动,轮齿1与地面的倾角不断改变,当倾角达到一定限度时,冰雪面达到极限应力状态而破坏,并与路面脱离。本实用新型能广泛应用于各企事业单位的现有常用车辆上,直接人为控制除雪车的行驶速度与附加荷载,当冰雪层较薄时,以高速、小荷载行驶;当冰雪层较厚时,以低速、 大荷载行驶,使除雪车适用于各种形式的冰雪状态。

图1为破冰轮轴测图图2为破冰轮主视图[0014]图3为破冰轮侧视图图4为轮齿与轮毂中心轴夹角的示意图图5为轮齿主视图其中1.轮齿 2.轮圈 3.轮辐 4.轮毂 Q1-轮齿与轮毂中心轴的夹角 θ 2—轮齿侧面斜边与底边的夹角H-齿高L-轮齿底边长
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步详细阐述本实用新型由轮齿1、轮圈2、轮辐3和轮毂4组成,轮齿1按3 5排均布于轮圈 2上,每排轮齿1为25 35个,各排轮齿1与轮毂4中心轴的夹角Q1SKT 20°,轮圈2经轮辐3与轮毂4连接。轮齿1中齿高H与底边长L之比为1 2 3,轮齿1的两侧面与轮毂4的中心轴垂直,侧面斜边与底边的夹角92为65° 75°。轮胎各部分均为钢制材料,材料硬度为40 50HRC。采用车工技术分别将原材料毛坯加工成轮圈2、轮辐3和轮毂4采用铣工技术将轮圈2外缘加工成斜齿轮形式,以达到轮齿1的使用标准,并采用焊工技术将轮圈2、轮辐3 和轮毂4焊接成为统一整体以减少制作成本,轮毂4与车轴位置完全契合,满足车辆行驶时的安全稳定。每排轮齿1需要设置与轮毂4中心轴相同的夹角θ ”来保证车轮滚动时至少有两个轮齿1同时接触地面,达到车辆行驶所需的减振效果,但是如果轮齿1与轮毂4中心轴的夹角θ工设置过大或过小,都会直接影响轮齿接触地面时的受力状态,从而出现较为严重的颠簸现象,故将夹角Q1设置为10° 20° ;同时,根据轮齿1的齿高H与底边长L的比例, 以及侧面斜边与底边的夹角θ 2,就可确定每一轮齿1的几何尺寸。
权利要求1.一种破冰轮,其特征在于由轮齿(1)、轮圈O)、轮辐⑶和轮毂(4)组成,轮齿⑴ 按3 5排均布于轮圈(2)上,每排轮齿⑴为25 35个,各排轮齿⑴与轮毂⑷中心轴的夹角(θ 1)为10° 20°,轮圈⑵经轮辐(3)与轮毂(4)连接。
2.按权利要求1所述的破冰轮,其特征在于所述的轮齿(1)中齿高(H)与底边长(L) 之比为1 2 3,轮齿(1)的两侧面与轮毂的中心轴垂直,侧面斜边与底边的夹角 (θ 2)为 65° 75°。
3.按权利要求1所述的破冰轮,其特征在于所述的轮胎各部分均为钢制材料,材料硬度为40 50HRC。
专利摘要破冰轮属冰雪处理技术领域,本实用新型中轮齿按3~5排均布于轮圈上,每排轮齿为25~35个,各排轮齿与轮毂中心轴的夹角θ1为10°~20°,轮圈经轮辐与轮毂连接;本实用新型能广泛应用于各企事业单位的现有常用车辆上,直接人为控制除雪车的行驶速度与附加荷载,当冰雪层较薄时,以高速、小荷载行驶;当冰雪层较厚时,以低速、大荷载行驶,使除雪车适用于各种形式的冰雪状态。
文档编号E01H5/12GK202164569SQ201120185310
公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月3日 优先权日2011年6月3日
发明者吴洋洋, 李玥黎, 李龙, 毛海俊, 王琬婷, 程永春, 艾丛阳, 袁昆 申请人:王琬婷
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