专利名称：一种挡杆起落变速的双向道闸机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道闸机，尤其涉及一种挡杆起落变速的双向道闸机。
背景技术：
目前市场上的道闸都是一种固定的运行速度，比如6米杆运行速度为6S，3米 4. 5米杆运行速度为3S，3米以内的杆长运行速度为1. 5S,运行时间是由杆的长度来决定的。这使得道闸的规格品种太多，客户在实际使用时无法调整更改，在路面宽度发生变化时只能重新购买新的产品，造成浪费。
发明内容鉴于以上问题，本实用新型的目的在于，提供一种可方便调整杆长和运行时间的挡杆起落变速的双向道闸机，用户在使用时可以方便的设定6米杆的6S运行时间或3米 4. 5米杆的3S运行时间，然后只要调整拉簧和更换不同长度的挡杆即可。为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案它包括机体、机体内部的接线排，在机体内部设置有双速电机，双速电机输出端与间杆连接，拉簧的一端与双速电机连接，拉簧的另一端与控制器连接。电机采用双速电机，可通过外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式 (或选择不同的绕组工作)来实现变速功能，方便调整的控制器与之配套使用。再根据不同的杆长需要，调整拉簧。电机具有高速2800r/min和低速1400r/min两种输出转速，可通过外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式或启动不同的绕组工作来实现变速。控制器的调整很方便，只要按(拨)动相应的开关就可以实现对电机不同转速的控制，开关可以在控制器上，也可以在主板上。只要根据不同杆长调整拉簧就可实现道闸的栏杆长度在3M与6M之间的转换。可以方便的将现有道闸改为双速道闸只要将原来的道闸电机更换为合适的双速电机，配套相应的控制器，再适当调整拉簧，任何一种道间都可以更换双速电机与控制器成为双速道闸机。本实用新型的优点在于1.方便客户使用在不同道路宽度的场合，可满足不同杆长、不同运行时间的需要。2.调整方式简单、快捷，不需要对建筑物进行改造。3.减少了道闸规格品种，方便客户挑选。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
3[0015]下面结合图1对本实用新型进行详述一种挡杆起落变速的双向道闸机，它包括机体、机体内部的接线排3，在机体内部设置有双速电机1，双速电机1输出端与间杆2连接，拉簧4的一端与双速电机1连接，拉簧 4的另一端与控制器5连接。本实用新型在原道闸基础上，将电机和控制器改为双速电机及配套的控制器，控制器(或主板)上有相应的电机控制按钮，可根据需要分别控制电机2800r/min和1400 r/ min两种转速，再根据拦杆长度调整拉簧当需要拦杆长度为6米，运行时间为6秒时，只要按下控制器(或主板)上电机转速为^OOr/min的按钮(开关)，并将拉簧调整为6米杆力，安装上挡杆调整平衡后即可。同样，当需要用3米 4. 5米杆长，运行时间为3秒时，按下控制器(或主板)上电机转速为1400r/min的按钮(开关)，将拉簧平衡力适当调整，换上相应长度的挡杆即可。综上所述，通过以上技术方案和技术常识可知，本实用新型双速道间电机、控制器外形、按钮、安装方式等均可采用其他各种形式的外形、结构来实现。上述公开的实施方案只是举例说明，并不是唯一的。因此，所有在不脱离其精神实质或等同于本实用新型范围内所作的任何改变均为本实用新型的权利。
权利要求1. 一种挡杆起落变速的双向道闸机，它包括机体、机体内部的接线排(3)，其特征在于在机体内部设置有双速电机(1)，双速电机(1)输出端与闸杆(2)连接，拉簧(4)的一端与双速电机(1)连接，拉簧(4 )的另一端与控制器(5 )连接。
专利摘要本实用新型涉及一种道闸机，尤其涉及一种挡杆起落变速的双向道闸机。它包括机体、机体内部的接线排，在机体内部设置有双速电机，双速电机输出端与闸杆连接，拉簧的一端与双速电机连接，拉簧的另一端与控制器连接。方便客户使用在不同道路宽度的场合，可满足不同杆长、不同运行时间的需要。调整方式简单、快捷，不需要对建筑物进行改造。减少了道闸规格品种，方便客户挑选。
文档编号E01F13/06GK202164558SQ201120276439
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日
发明者刘润根 申请人:江西百胜门控设备有限公司