专利名称：一种公路防撞护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种护栏，尤其涉及一种公路防撞护栏。
背景技术：
防撞护栏是公路特别是高速公路安全设施的重要组成部分，它的作用是一、防止行进中的车辆冲出路外或驶进对向车道；二、使事故车辆和乘员的伤害减小到最小。目前的公路防撞护栏主要有刚性护栏和半刚性护栏两种。刚性护栏以混凝土护栏为主，是一种基本不变形的护栏结构，这种护栏防止车辆越出路外的效果好，碰撞后护栏的维修量小，但对车辆的损坏和人员危险较大且造价较高，施工速度慢；半刚性护栏是一种连续的梁式护栏结构，具有一定的刚性和柔性，施工工艺简单，造价较低，维修方便，是目前公路和高速公路上采用最广的一种护栏。但是，传统的梁式护栏在承受较大的撞击力时，由于强度和刚度不足使得汽车越出道路的情况时有发生，造成较大的损失。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可增强护栏的刚度同时又能保证其柔性的公路防撞护栏。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种公路防撞护栏，包括多根间隔设置的立柱，相邻的两根立柱的两侧固定连接有护梁。位于立柱两侧的两根平行的护梁之间固定连接有至少一根连接管。所述的连接管为方管或圆管，所述的连接管与所述的护梁之间通过螺栓固定连接。所述的护梁与所述的立柱之间设置有缓冲块。所述的护梁和所述的缓冲块均为W形，所述的护梁与所述的缓冲块相对设置，所述的立柱为工字型，所述的护梁、缓冲块与立柱之间通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本实用新型的优点是由于立柱的两侧都连接有护梁，与传统的只有单边护梁的梁式护栏相比，增强了护栏的整体刚度，同时又保证了护栏局部的吸能效果，即保证了护栏的柔性，使得护栏达到刚柔相兼得的效果。
图1为本实用新型的主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图所示，一种公路防撞护栏，包括多根间隔设置的工字型的立柱1，相邻的两根立柱1的两侧设置有W形的护梁2，护梁2与立柱1之间设置有W形的缓冲块3，护梁2与缓冲块3相对设置，护梁2、缓冲块3与立柱1之间通过螺栓5固定连接，位于立柱1两侧的两根平行的护梁2之间固定连接有多根连接管4，连接管4与护梁2之间通过螺栓5固定连接。 上述实施例中，连接管4可以为方管或圆管。
权利要求1.一种公路防撞护栏，包括多根间隔设置的立柱，其特征在于相邻的两根立柱的两侧固定连接有护梁。
2.如权利要求1所述的一种公路防撞护栏，其特征在于位于立柱两侧的两根平行的护梁之间固定连接有至少一根连接管。
3.如权利要求2所述的一种公路防撞护栏，其特征在于所述的连接管为方管或圆管， 所述的连接管与所述的护梁之间通过螺栓固定连接。
4.如权利要求1所述的一种公路防撞护栏，其特征在于所述的护梁与所述的立柱之间设置有缓冲块。
5.如权利要求4所述的一种公路防撞护栏，其特征在于所述的护梁和所述的缓冲块均为W形，所述的护梁与所述的缓冲块相对设置，所述的立柱为工字型，所述的护梁、缓冲块与立柱之间通过螺栓固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种公路防撞护栏，包括多根间隔设置的立柱，特点是相邻的两根立柱的两侧固定连接有护梁；优点是由于立柱的两侧都连接有护梁，与传统的只有单边护梁的梁式护栏相比，增强了护栏的整体刚度，同时又保证了护栏局部的吸能效果，即保证了护栏的柔性，使得护栏达到刚柔相兼得的效果。
文档编号E01F15/04GK202298520SQ20112035281
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者李来则, 董新龙 申请人:宁波大学