专利名称：用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及支撑杆，具体是指用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆。
背景技术：
随着道路建设的发展和交通的需要，城市人口的急剧增加使车辆日益增多，平面交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤，许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交桥，用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突，使两条交叉道路的直行车辆畅通无阻。城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。从此，城市交通开始从平地走向立体。立交桥形式按跨越形式分为地道桥、跨线桥、单纯式立交桥等。跨线桥，在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。在建造桥面时，现有技术中，都是先构架箱体式钢筋笼，再浇筑混泥土，构筑箱桥， 然后再采用浇筑桥面。在架设大量的箱体式钢筋笼的结构时，需要使用大量的纵横交错的钢筋结构，在浇筑混泥土前，需要将交错的钢筋使用扎线进行扎接在一起，由于在施工中采用的钢筋的强度、硬度较高，因此扎接过程需要使用较大的力量将纵横交错的钢筋接触后才使用扎线绑定。因此，为了满足施工快速的要求，需要对现有的夹接进行改造，为此，我们需要设计一种能快速将纵横交错的钢筋结构压制接触的结构。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，该支撑杆能快速的压制纵横交错的钢筋结构，使得纵横交错的钢筋结构能快速接触，方便后期扎线操作。本实用新型的目的通过下述技术方案实现用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，包括支撑杆、以及连接于支撑杆两端的压制头。所述压制头主要由连接于支撑杆端面的左肋板、以及右肋板构成，所述左肋板与右肋板之间存在间隙，该间隙构成底线钢筋压线槽。所述左肋板远离支撑杆的一端设置有左上线压制凹槽。所述右肋板远离支撑杆的一端设置有右上线压制凹槽。所述左肋板与右肋板的高度和厚度均相等。所述底线钢筋压线槽的底面主要由依次为平面、弧面、平面而构成。在操作使用本实用新型设计的支撑杆时，将纵横交错的钢筋结构中横向设置的钢筋叉接于左上线压制凹槽和右上线压制凹槽，纵向设置的钢筋叉接于底线钢筋压线槽，然后给予支撑杆压力，可使得纵横交错但不接触的钢筋结构快速的接触。移开支撑杆后，可采用扎丝对其进行扎线操作。综上所述，本实用新型具有以下优点该支撑杆能快速的压制纵横交错的钢筋结构，使得纵横交错的钢筋结构能快速接触，方便后期扎线操作。
图1为本实用新型的结构视图。附图中标记及相应的零部件名称5、支撑杆；4、压制头；1、左肋板；2、右肋板；3、 底线钢筋压线槽；11、左上线压制凹槽；21、右上线压制凹槽。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。实施例如图1所示，本实用新型为用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，包括支撑杆 5、以及连接于支撑杆5两端的压制头4。所述压制头4主要由连接于支撑杆5端面的左肋板1、以及右肋板2构成，所述左肋板1与右肋板2之间存在间隙，该间隙构成底线钢筋压线槽3。所述左肋板1远离支撑杆5的一端设置有左上线压制凹槽11。所述右肋板2远离支撑杆5的一端设置有右上线压制凹槽21。所述左肋板1与右肋板2的高度和厚度均相等。所述底线钢筋压线槽3的底面主要由依次为平面、弧面、平面而构成。在操作使用本实用新型设计的支撑杆时，将纵横交错的钢筋结构中横向设置的钢筋叉接于左上线压制凹槽11和右上线压制凹槽21，纵向设置的钢筋叉接于底线钢筋压线槽3，然后给予支撑杆压力，可使得纵横交错但不接触的钢筋结构快速的接触。移开支撑杆后，可采用扎丝对其进行扎线操作。如上所述，便可较好的实现本实用新型。
权利要求1.用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，其特征在于包括支撑杆(5)、以及连接于支撑杆(5)两端的压制头(4)。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，其特征在于所述压制头(4)主要由连接于支撑杆(5)端面的左肋板(1)、以及右肋板(2)构成，所述左肋板(1)与右肋板(2 )之间存在间隙，该间隙构成底线钢筋压线槽(3 )。
3.根据权利要求2所述的用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，其特征在于所述左肋板(1)远离支撑杆(5 )的一端设置有左上线压制凹槽(11)。
4.根据权利要求2所述的用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，其特征在于所述右肋板(2)远离支撑杆(5)的一端设置有右上线压制凹槽(21)。
5.根据权利要求2所述的用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，其特征在于所述左肋板(1)与右肋板(2)的高度和厚度均相等。
6.根据权利要求2所述的用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，其特征在于所述底线钢筋压线槽(3)的底面主要由依次为平面、弧面、平面而构成。
专利摘要本实用新型公开了用于桥梁施工中压制交叉钢筋的支撑杆，包括支撑杆5、以及连接于支撑杆5两端的压制头4。本实用新型具有以下优点该支撑杆能快速的压制纵横交错的钢筋结构，使得纵横交错的钢筋结构能快速接触，方便后期扎线操作。
文档编号E01D21/00GK202323768SQ20112048744
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者曾维亮, 谭强 申请人:成都市市政工程(集团)有限责任公司