专利名称：沥青路面坑槽修复机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到清洗、处理或填充沟、槽、或缝用的对完成的路面进行维修的设备。
背景技术：
随着我国公路交通建设的快速发展，高速公路和城乡公路的总里程每年达到了大幅度的増加，这不仅显著地提高了运输能力，降低运输成本，而且在改善投资环境、优化产业布局、促进资源开发利用等方面都发挥着越来越重要的作用。毎年新建的高等级路面90%以上都是浙青路面，随着交通建设的发展，交通量大、重载车多，高速公路在使用年限内的一些损坏在道路运营初期暴露出来，我们称之为早期损坏。公路里程的大量骤增，对公路的适时养护也摆到了重要的议程，为延长公路的使用寿命，按照不同季节和不同路段、及 病害的养护方法、要求也不同，各种现代化的公路养护エ艺和养护设备也应运而生，目前国内的公路养护设备一般都是单一功能，而具体对于公路养护施工单位而言，若大量配置各种单ー养护功能的设备，需要占用大量的资金，而且会造成有许多维修设备大部分时间出现闲置的局面，设备的利用率低，在很大程度上也会直接影响到公路养护施工単位的经济效益。尤其是面对较小范围的早期损坏，仍然需要各种机械设备各自实现其功能，而且所需的操作人员过多，造成修护工作占用场地大，而且工作效率低。在公路养护技术领域，当前需迫切解决的ー个技术问题是提供一种功能多、用途全、自动化程度高的公路养护车辆。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述路面修护机械功能単一、工作效率低的缺点，提供一种设计合理、功能多、设备的使用效率高、适用于小范围维修的浙青路面坑槽修复机。解决上述技术问题所采用的技术方案是在汽车底盘上前部设置有料仓和发电机组，车底盘上后部设置有带加热器的拌合设备、浙青罐、浙青泵，带加热器的拌合设备通过导线与发电机组相连，浙青泵通过导线与发电机组相连，浙青泵通过管道与浙青罐和带加热器的拌合设备相联通，汽车底盘下方设置有两根立柱，两根立柱上设置有安装螺套的提升盘，两根立柱下端设置有压实机，钢丝绳上端设置在提升盘、下端设置在压实机，两根立柱之间汽车底盘上设置与丝杆联接的调速电机，压实机的下端设置有坑槽开挖机。本实用新型的坑槽开挖机为在冲头架上设置有冲头。本实用新型浙青路面坑槽修复机主要具有以下优点I、本实用新型通过在汽车底盘上设置料仓、拌合装置以及压实机，将道路修复时所需的存料、拌合以及路面压实设备集成为一体，能够适应浙青路面常见的几种病害的维修，提高了维修设备利用率，修复效果能达到现有路面的技术要求，施工效率得到大幅度地提高，减轻了职エ的劳动强度。[0009]2、本实用新型的压实机下设置坑槽开挖机，在浙青路面的病害部位进行开槽时，可进行开槽，压实时，去掉坑槽开挖机，同时具有开挖破损路面和压实浙青混合料的功能。3、本实用新型的拌合装置带有加热装置，可对青混合料进行保温。
图I是本实用新型一个实施例的结构示意图。图2是图I中冲头13与冲头架14的联接示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。·[0014]实施例I在图I中，本实施例的浙青路面坑槽修复机由汽车底盘I、料仓2、提升盘3、立柱4、调速电机5、发动机组6、丝杆7、带加热器的拌合设备8、浙青罐9、浙青泵10、钢丝绳11、压实机12、冲头13、冲头架14、螺套15联接构成。本实施例的汽车底盘I是采用普通的汽车底盘,在汽车底盘I上前部用螺纹紧固联接件固定联接安装有料仓2和发电机组6，发电机组6为本实用新型提供电源，料仓2用于装修补浙青路面用的物料。车底盘I上后部用螺纹紧固联接件固定联接安装有带加热器的拌合设备8、浙青罐9、浙青泵10，带加热器的拌合设备8上用螺纹紧固联接件固定联接安装有加热器，本实施例的加热器为电加热器，加热器和带加热器的拌合设备8的电动机通过导线与发电机组6相连，带加热器的拌合设备8用于在施工现场拌合浙青混合料，浙青罐9内装有液态浙青，浙青泵10通过导线与发电机组6相连，浙青泵10的入口通过管道与浙青罐9相联通、出ロ通过管道与带加热器的拌合设备8相联通，浙青泵10与电源接通后将浙青罐9内的液态浙青输出到带加热器的拌合设备8内，液态浙青和修补浙青路面用的其它物料在带加热器的拌合设备8内进行拌合制备成浙青混合料，由加热器加热保温。在汽车底盘I下方用螺纹紧固联接件固定联接安装有两根立柱4，两根立柱4上安装有提升盘3，提升盘3可在立柱4上上下移动，提升盘3的中心位置焊接联接安装有螺套15，两根立柱4的下端安装有压实机12，钢丝绳11的上端固定联接在提升盘3，钢丝绳11的下端固定联接在压实机12，压实机12可在立柱上上下移动。两根立柱4之间汽车底盘I上用螺纹紧固联接件固定联接有调速电机5，调速电机5的输出轴上用联接件固定联接有丝杆7，丝杆7的下端安装在螺套15内，调速电机5带动丝杆7转动经螺套15转换成提升盘3上下移动，使得压实机12上下移动实现对铺撒到浙青路面坑槽内的浙青混合料压实。在有坑槽的浙青路面上开挖坑槽时，压实机12的下端用螺纹紧固联接件固定联接安装有冲头架14，冲头架14上焊接联接有冲头13，冲头13用于在有坑槽的浙青路面上开挖坑槽。
权利要求1.一种浙青路面坑槽修复机，其特征在于在汽车底盘(I)上前部设置有料仓(2)和发电机组出)，车底盘(I)上后部设置有带加热器的拌合设备(8)、浙青罐(9)、浙青泵(10)，带加热器的拌合设备(8)通过导线与发电机组(6)相连，浙青泵(10)通过导线与发电机组(6)相连，浙青泵(10)通过管道与浙青罐(9)和带加热器的拌合设备(8)相联通，汽车底盘(I)下方设置有两根立柱(4)，两根立柱(4)上设置有安装螺套(15)的提升盘(3)，两根立柱(4)下端设置有压实机(12)，钢丝绳(11)上端设置在提升盘(3)、下端设置在压实机(12)，两根立柱⑷之间汽车底盘⑴上设置与丝杆(7)联接的调速电机(5)，压实机(12)的下端设置有坑槽开挖机。
2.根据权利要求I所述的浙青路面坑槽修复机，其特征在于所述的坑槽开挖机为在冲头架(14)上设置有冲头(13)。
专利摘要一种沥青路面坑槽修复机，在汽车底盘上前部设置有料仓和发电机组，车底盘上后部设置有带加热器的拌合设备、沥青罐、沥青泵，带加热器的拌合设备通过导线与发电机组相连，沥青泵通过导线与发电机组相连，沥青泵通过管道与沥青罐和带加热器的拌合设备相联通，汽车底盘下方设置有两根立柱，两根立柱上设置有安装螺套的提升盘，两根立柱下端设置有压实机，钢丝绳上端设置在提升盘、下端设置在压实机，两根立柱之间汽车底盘上设置与丝杆联接的调速电机，压实机的下端设置有坑槽开挖机。可在路面上进行开槽，压实时去掉坑槽开挖机，同时具有开挖破损路面和压实沥青混合料的功能，提高了路面维修效率。
文档编号E01C19/10GK202416146SQ20112057616
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者尚阳, 李彦伟, 杜群乐, 石鑫, 裴建中 申请人:长安大学