专利名称：防水软土路基结构的制作方法
技术领域：
防水软土路基结构技术领域[0001]本实用新型涉及土木工程建设领域，更为具体地，涉及一种防水软土路基结构。
背景技术：
[0002]随着土木工程建设的发展，公路施工领域已经逐渐覆盖我国软土地区。而软土通 常指指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细 粒土。[0003]软土天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的特点可导致路基沉降等问 题。目前，在公路工程中可采用多种方法处理软土路基，来防止路基沉降。例如，常用处理软 土路基的方法有堆载预压法、真空预压法、强夯法等。堆载预压法是在施工前，在路基表面 分级堆土或其他荷载，使路基土压实、沉降、固结，从而提高路基强度及减少公路建成后的 沉降量。真空预压法是在软土中设置竖向塑料排水带或砂井，上面铺设砂层，再覆盖薄膜 封闭，抽气使膜内排水带、砂层等处于部分真空状态，排除土中的水分，使土预先固结以减 少路基后期沉降。强夯法是用大型起重机将重锤从高空自由落下，对路基进行强力夯实， 防止路基后期沉降。[0004]上述处理软土路基的方法主要利用动力压密或局部置换等方式对软土路基进行 处理，来降低路基后期沉降量。[0005]然而，上述方法并不能有效地解决软土路基长期沉降的问题。软土路基长期沉降 主要是由于软土长期排水固结产生的，软土的排水过程也就是路基的沉降过程。当路面受 到载荷作用时，软土路基中的水就会在压力的作用下向四周渗透，进而导致路面下沉。[0006]因此，有必要对上述软土路基进行进一步改进，以避免软土路基长期沉降的缺陷。实用新型内容[0007]鉴于上述问题，本实用新型提供一种防水软土路基结构，解决了软土路基长期沉 降的问题。[0008]为达到上述目的，本实用新型提供一种防水软土路基结构，其包括地下防水层；[0009]路基，其设置在所述地下防水层的上部；[0010]路面防水层，其设置在所述路基的上部；[0011]两排桩墙，其沿着路基长度方向分别设置在所述路基的两侧部，所述桩墙的下端 部延伸至所述地下防水层，所述桩墙的上端部延伸至所述路面防水层。[0012]此外，优选的是，地下防水层包括天然粘性土壤。[0013]此外，优选的是，所述路基包括软质土壤，用土或石料对所述路基进行填筑。[0014]此外，优选的是，所述路面防水层包括防水浙青混凝土层，所述防水浙青混凝土层 铺设在所述路基的上部。[0015]此外，优选的是，所述桩墙由多根单桩体构成，任一相邻两根单桩体以截面重叠的 方式相连。[0016]此外，优选的是，所述构成桩墙的单桩体是水泥土搅拌桩或者旋喷桩。[0017]根据本实用新型的上述结构，在沿着整个公路的长度方向的两侧部设置两排桩 墙，该两排桩体与地下防水层、路面防水层形成一个近似密闭的隔水空间。这样，即使在路 面受到载荷的情况下，防水软土路基中的水也无法排出，路基中的孔隙水趋于饱和，产生附 加孔隙水压力，孔隙水与软土共同承受载荷，路基无法固结沉降，有效地防止软土路基沉 降。此外，采用上述防水软土路基结构，施工方法简单，降低公路维护成本。
[0018]通过参考
以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本实用新型的更 全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中[0019]图1示出了根据本实用新型的防水软土路基结构的主视图；以及[0020]图2示出了根据本实用新型的防水软土路基结构的俯视图。[0021]在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
[0022]以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。[0023]在下面的描述中，只通过说明的方式对本实用新型的某些示范实施例进行描述， 毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况 下，可以用各种不同方式对所述的实施方案进行修正。因此，附图和描述在本质上只是说明 性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，相同的附图标记标示相 同的部分。[0024]图1示出了根据本实用新型的防水软土路基结构的主视图。图2示出了根据本实 用新型的防水软土路基结构的俯视图。如图1和图2所示，该防水软土路基结构包括地下 防水层11、路基12、路面防水层13及两排粧墙14。[0025]地下防水层11包括天然粘性土壤，这种天然粘性土壤的土粒间隙小，可以有效地 防止软土路基中的水向下渗透。例如，地下防水层11可包括渗透率很小的土层，而该土层 以天然粘性土壤为主。[0026]路基12设置在地下防水层11的上部，该路基12包括软质土壤。可优选利用土或 石料对路基12进行填筑，进一步提闻路基12的承载力。[0027]路面防水层13设置在路基12的上部，该路面防水层13包括防水浙青混凝土层， 防水浙青混凝土层铺设在路基12的上部。此外优选的是，防水浙青混凝土层可采用乳化浙 青材料，乳化浙青材料为非渗透防水材料。此外优选的是，也可以利用具有防水功能的其它 路面防水层铺设在路基12的上部。[0028]两排桩墙14沿着路基12长度方向分别设置在所述路基12的两侧部，桩墙14的 下端部延伸至地下防水层11，桩墙14的上端部延伸至路面防水层13。桩墙14的下端部可 以靠近地下防水层11，也可以与地下防水层11相连，也可以延伸至低于地下防水层11的位 置。桩墙14的上端部可以靠近路面防水层13，也可以与路面防水层13相连，也可以延伸至 高于路面防水层13的位置。[0029]桩墙14由多根单桩体构成，任一相邻两根单桩体以截面重叠的方式相连，任一相邻的两根单桩体交错相连，可以有效地防止软土路基中的水从路基12两侧渗透出，进而降 低路基12沉降量及提闻路基12的承载力。构成粧墙14的单粧体是水泥土揽祥粧、旋喷粧 或者混凝土灌注桩。此外优选的是，构成桩墙14的单桩体也可以是其他能够防止路基12 中的水趁透出的桩体。[0030]在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行对 本实用新型进行改进，而这些改进，都落在实用新型的保护范围内，本领域技术人员应该明 白，上述的具体描述只是更好地解释本实用新型的目的，本实用新型的保护范围由权利要 求及其等同物限定。
权利要求1.一种防水软土路基结构，其特征在于，包括地下防水层；路基，其设置在所述地下防水层的上部；路面防水层，其设置在所述路基的上部；两排桩墙，其沿着路基长度方向分别设置在所述路基的两侧部，所述桩墙的下端部延伸至所述地下防水层，所述桩墙的上端部延伸至所述路面防水层。
2.按照权利要求1所述的防水软土路基结构，其特征在于；所述路面防水层包括防水浙青混凝土层，所述防水浙青混凝土层铺设在所述路基的上部。
3.按照权利要求1所述的防水软土路基结构，其特征在于；所述桩墙由多根单桩体构成，任一相邻两根单桩体以截面重叠的方式相连。
4.按照权利要求3所述的防水软土路基结构，其特征在于所述构成桩墙的单桩体是水泥土搅拌桩或者旋喷桩。
专利摘要本实用新型提供一种防水软土路基结构，其包括地下防水层；路基，其设置在地下防水层的上部；路面防水层，其设置在路基的上部；两排桩墙，其沿着路基长度方向分别设置在路基的两侧部，桩墙的下端部延伸至地下防水层，桩墙的上端部延伸至路面防水层。根据上述结构，两排桩体与地下防水层、路面防水层形成一个近似密闭的隔水空间，这样即使在路面受到载荷的情况下，软土路基中的水也无法排出，路基中的孔隙水趋于饱和，产生附加孔隙水压力，孔隙水与软土共同承受载荷，路基无法固结沉降，有效地防止软土路基沉降。
文档编号E01C3/06GK202849890SQ20122024121
公开日2013年4月3日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者肖剑 申请人:中冶交通工程技术有限公司