悬臂桥箱梁顶推用滑靴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种悬臂桥箱梁顶推用滑靴，包括设置滑移轨道上的滑靴本体，其特征在于在所述的滑靴本体上部设置用于调整桥型拱度的调整垫块，在所述的滑靴本体前面和侧面分别设置设置用于防止顶推时桥体相对滑靴纵向和横向窜动的止推板和侧限位板，在所述的滑靴本体下部设置用于限制滑靴本体相对滑移轨道偏移的轨道限位板，在滑靴本体的后侧面设有与顶推油缸连接的耳板和连接销轴。本实用新型的优点是：本实用新型由于采用了上述结构，保证了钢桥的横向稳定且使桥型标高和拱度可调，同时也有效地防止了顶推过程中滑靴窜动，从而使钢桥滑移过程中不偏斜，保证顶推施工的顺利进行。
【专利说明】悬臂桥箱梁顶推用滑靴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥箱梁施工设备，特别是一种悬臂桥箱梁顶推用滑靴。
【背景技术】
[0002]现有的跨交叉路口或铁路等障碍物的桥梁安装时多采用架设临时支架的安装方法，跨铁路桥由于列车要正常运行，就不能支撑胎架安装，只能采用滑移法进行安装，普通滑移法都是采用牵拉法进行安装，由于桥箱梁截面变化，牵拉点很难设置，牵拉绳索过长将造成绳索下挠，牵拉时行走不平稳。牵拉法要在若干个临时独立支墩上设置滑移支座，桥箱梁在滑移支座上通过不断导入导出的滑板向前滑行，滑板要靠人工不断喂入，这种安装方案的问题有以下几点:
[0003]1.牵引力无法自行抵消，将会顺桥向水平作用于临时独立支撑及桥墩上2.桥箱梁底板在固定高度的滑移支座上滑行，桥底面由于有拱度而非平面，滑行过程中滑移支座不能适应标闻不断变化的桥底面。
[0004]3.滑移支座无法对桥体侧向限位，需外加侧向千斤顶纠偏。
[0005]4.滑板的损耗大，重复利用率低，需要人工不断喂入。
[0006]5.滑移支座位置布置不灵活，不能适应变截面桥箱梁的安装要求。
[0007]以上问题造成滑移的速度缓慢，施工费用大，桥型精度差，桥箱梁在滑移过程中容易偏斜，因此滑移效果不理想。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的在于提供一种可防止了顶推过程中滑靴窜动，确保
[0009]钢桥的横向稳定且使桥型标高和拱度可调，且能够重复利用的悬臂桥箱梁顶推用滑靴。
[0010]本实用新型的目的是这样实现的。
[0011]本实用新型的悬臂桥箱梁顶推用滑靴，包括设置滑移轨道上的滑靴本体，其特征在于在所述的滑靴本体上部设置用于调整桥型拱度的调整垫块，在所述的滑靴本体前面和侧面分别设置设置用于防止顶推时桥体相对滑靴纵向和横向窜动的止推板和侧限位板，在所述的滑靴本体下部设置用于限制滑靴本体相对滑移轨道偏移的轨道限位板，在滑靴本体的后侧面设有与顶推油缸连接的耳板和连接销轴。
[0012]本实用新型的优点是:
[0013]本实用新型由于采用了上述结构，保证了钢桥的横向稳定且使桥
[0014]型标高和拱度可调，同时也有效地防止了顶推过程中滑靴窜动，从而使钢桥滑移过程中不偏斜，保证顶推施工的顺利进行。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0017]如图1所示，本实用新型的悬臂桥箱梁顶推用滑靴，包括设置滑移轨道上的滑靴本体I其特征在于在所述的滑靴本体I上部设置用于调整桥型拱度的调整垫块3，保证了钢桥的横向稳定且使桥型标高和拱度可调，在所述的滑靴本体I前面和侧面分别设置设置用于防止顶推时桥体相对滑靴纵向和横向窜动的止推板2和侧限位板4，在所述的滑靴本体I下部设置用于限制滑靴本体I相对滑移轨道6偏移的轨道限位板7，并形成纵向滑道，在滑靴本体I的后侧面设有与顶推油缸连接的耳板9和连接销轴10。有效地防止了顶推过程中滑靴窜动，从而使钢桥滑移过程中不偏斜，保证顶推施工的顺利进行，图中标号5为顶推滑移平台，标号8为置于滑靴上的桥箱梁。
【权利要求】
1.一种悬臂桥箱梁顶推用滑靴，包括设置滑移轨道上的滑靴本体，其特征在于在所述的滑靴本体上部设置用于调整桥型拱度的调整垫块，在所述的滑靴本体前面和侧面分别设置设置用于防止顶推时桥体相对滑靴纵向和横向窜动的止推板和侧限位板，在所述的滑靴本体下部设置用于限制滑靴本体相对滑移轨道偏移的轨道限位板，在滑靴本体的后侧面设有与顶推油缸连接的耳板和连接销轴。
【文档编号】E01D21/06GK203583372SQ201320683522
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】郑永会, 孙宇凡, 尚瞳 申请人:鞍山东方钢构桥梁有限公司