一种移动式抢险救援桥车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动式抢险救援桥车，本实用新型包括在所述汽车底盘上设置回转盘，伸缩式桥架的根部固定在所述回转盘上，所述伸缩式桥架由若干节截面积逐渐减小的矩形中空桥臂组成；所述伸缩式桥架的内部设置有液压缸；所述液压缸顶部与所述伸缩式桥架的顶部相连，所述液压缸的底部固定在所述伸缩式桥架内。本实用新型能够快速搭建起一个临时桥梁，使用方便，结构简单，移动迅速，不仅可在抢险救援时使用，也可作为一种军用设施应用于军事行动中。
【专利说明】一种移动式抢险救援桥车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种抢险救援设施，特别是涉及一种抢险救援桥车
【背景技术】
[0002] 桥梁因自然灾害被毁坏后，需要渡河时，一般采用绳索、冲锋舟等工具渡河，采用 上述方法渡河不但危险而且一次性可通过的人数很少；采用传统方式搭建桥梁不但受到自 然条件的制约而且费时费力，容易耽误最佳救援时机。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种移动式抢险救援桥 车。
[0004] 本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种移动式抢险救援桥车，包括汽车 底盘，在所述汽车底盘上设置回转盘，在所述回转盘上设置伸缩式桥架，所述伸缩式桥架的 根部固定在所述汽车底盘上，所述伸缩式桥架由若干节截面积逐渐减小的矩形中空桥臂组 成，所述伸缩式桥架的内部设置有液压缸，所述液压缸顶部与所述伸缩式桥架的顶部相连， 所述液压缸的底部固定在所述伸缩式桥架内。
[0005] 进一步地，在所述回转盘上垂直设置顶部带有滑轮的斜拉钢索杆，若干根斜拉钢 索与伸缩式桥架相连并绕过所述斜拉钢索杆的滑轮缠绕于所述汽车底盘的钢索柱上。
[0006] 进一步地，在所述伸缩式桥架的内部设置固定板，所述液压缸的底部固定于所述 固定板上。
[0007] 本实用新型的有益效果：由于采用了以上技术方案，在需要渡过河流或沟壑时，只 需转动回转盘以调整伸缩式桥架的位置，启动液压缸，使伸缩式桥架伸长至所需长度后就 可以使用该桥；使用完毕后，收回伸缩式桥架，转动回转盘使伸缩式桥架转盘即可。本实用 新型能够快速搭建起一个临时桥梁，使用方便，结构简单，移动迅速，不仅可在抢险救援时 使用，也可作为一种军用设施应用于军事行动中。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是实施例的使用状态的示意图。
[0009] 图2是实施例的非使用状态的示意图。
[0010] 图3是实施例的伸缩式桥架的剖面图。
[0011] 附图标记说明：1、汽车底盘2、伸缩式桥架3、斜拉钢索4、叙拉钢索杆5、回转盘6、 钢索柱7、液压缸8、固定板。
【具体实施方式】
[0012] 以下为本实用新型的一个较佳实施例的【具体实施方式】，如图1、图2与图3所示。 一种移动式抢险救援桥车，包括汽车底盘1，在所述汽车底盘1上设置回转盘5,在所述回转 盘5上设置伸缩式桥架2,所述伸缩式桥架2的根部固定在所述汽车底盘5上，所述伸缩式 桥架由若干节截面积逐渐减小的矩形中空桥臂组成，所述伸缩式桥架的内部设置有液压缸 7,所述液压缸7的顶部与所述伸缩式桥架2的顶部相连，在所述伸缩式桥架的内部设置固 定板8,所述液压缸7的底部固定在所述固定板8上。
[0013] 在所述回转盘5上设置顶部带有滑轮的斜拉钢索杆4, 3根斜拉钢索3与伸缩式桥 架2相连并绕过所述斜拉钢索杆4的滑轮缠绕于所述汽车底盘1的钢索柱6上。在需要渡 过河流或沟壑时，只需转动回转盘以调整伸缩式桥架的位置，启动液压缸，使伸缩式桥架伸 长至所需长度后就可以使用该桥；使用完毕后，收回伸缩式桥架，转动回转盘使伸缩式桥架 转盘即可。
【权利要求】
1. 一种移动式抢险救援桥车，其特征在于：包括汽车底盘，在所述汽车底盘上设置回 转盘，在所述回转盘上垂直设置伸缩式桥架，所述伸缩式桥架的根部固定在所述汽车底盘 上，所述伸缩式桥架由若干节截面积逐渐减小的矩形中空桥臂组成，所述伸缩式桥架的内 部设置有液压缸，所述液压缸的顶部与所述伸缩式桥架的顶部相连，所述液压缸的底部固 定在所述伸缩式桥架内。
2. 根据权利要求1所述的移动式抢险救援桥车，其特征在于：在所述回转盘上设置顶 部带有滑轮的斜拉钢索杆，若干根斜拉钢索与伸缩式桥架相连并绕过所述斜拉钢索杆的滑 轮缠绕于所述汽车底盘的钢索柱上。
3. 根据权利要求1所述的移动式抢险救援桥车，其特征在于：在所述伸缩式桥架的内 部设置固定板，所述液压缸的底部固定于所述固定板上。
【文档编号】E01D15/127GK203904810SQ201420240159
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】陈昕悦 申请人:陈武浩