技术总结
本发明具体为一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法，解决了现有K撑采用桥位现浇施工存在质量无法保证且费时费力影响施工效率的问题。a、制作K撑骨架，并在K撑骨架上设置吊装吊耳和翻身吊耳；b、将K撑横撑端部预留现浇段，K撑斜撑端部预留湿接头；c、采用混凝土胎架进行预制；d、采用钢桁架进行加固后脱模；e、采用汽车吊和缆索吊起吊直至K撑处于竖直状态；f、缆索吊吊装K撑继续走行至桥位时，将K撑湿接头连接节点两端做局部加强后安装湿接头模板，浇筑补偿收缩混凝土；g、将K撑横撑端部钢骨架做局部加强后浇筑补偿收缩混凝土，完成安装。本发明规避了安全风险及工期风险，降低了施工难度，而且保证了薄壁混凝土的施工质量。
技术研发人员：王建军;李勇;李平;任亚杰;王振;贾占磊;王雷;谷金明;王颜鑫;许月香;阎瑛
受保护的技术使用者：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
文档号码：201610854207
技术研发日：2016.09.28
技术公布日：2017.01.04