一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明主要用于钢管混凝土拱桥主拱肋悬臂拼装的斜拉扣挂技术，尤其涉及一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构。钢管拱桥主拱钢管设置有抱箍系统，抱箍系统包含两个对称的半圆抱箍单元，半圆抱箍单元设置在上层拱肋，半圆包板直接包裹主拱钢管，半圆包板两侧设置连接板将两个半圆抱箍进行螺栓连接，连接板上设置销栓孔，销栓孔将锚箱与抱箍通过销轴连接，扣挂缆索锚固于锚箱内。安装作业简单方便，可以省时省力的完成钢管拱桥的临时扣点的安装，而且避免了在主拱肋上焊接吊耳等施工操作，降低了焊接产生的残余应力等对主拱产生应力不均等影响。具有结构设计合理、有利于结构安全稳定、操作简单且施工成本较低等优点。
【专利说明】
一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构
技术领域
[0001]本发明主要用于钢管混凝土拱桥主拱肋悬臂拼装的斜拉扣挂技术，尤其涉及一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构。
【背景技术】
[0002]随着大跨度桥梁施工技术的不断创新、环保要求的不断提高，跨越水库、通航河流、陡峭峡谷等大跨径桥梁不断被采用，钢管混凝土拱桥就是其中适选桥型之一;在采用无支架悬臂扣挂安装、结构复杂、施工节段多、重量超大的钢管拱桥的施工过程中，在主拱肋斜拉扣挂体系中临时扣点的形式对施工过程中的操作起着较大的影响。
[0003]目前钢管拱肋节段斜拉扣挂的技术主要有钢丝绳直接捆绑式、主拱钢管上焊接吊耳式进行焊接完成悬臂安装。钢丝绳直接捆绑方法施工会产生钢丝绳滑动安全风险较高，主拱钢管上焊接吊耳方法施工焊接吊耳及加劲肋等结构对主拱肋造成焊接损伤、变形较大、拆卸较为复杂。
【发明内容】
[0004]发明的目的:为了提供一种效果更好的钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0005]为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案:
一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，钢管拱桥主拱钢管设置有抱箍系统，抱箍系统包含两个对称的半圆抱箍单元，半圆抱箍单元设置在上层拱肋，半圆包板直接包裹主拱钢管，半圆包板两侧设置连接板将两个半圆抱箍进行螺栓连接，连接板上设置销栓孔，销栓孔将锚箱与抱箍通过销轴连接，扣挂缆索锚固于锚箱内。
[0006]本发明进一步技术方案在于，所述半圆包板和主拱钢管之间填充橡胶垫片。
[0007]本发明进一步技术方案在于，所述半圆包板上设置三道半圆加劲肋。
[0008]本发明进一步技术方案在于，所述连接板与半圆包板连接处设置有加强板进行补强。
[0009]本发明进一步技术方案在于，所述销栓孔外侧设置有加劲环进行补强。
[0010]本发明进一步技术方案在于，所述主拱钢管上包含接触台，接触台上包含接触凹槽，半圆包板上包含接触凸起，接触凹槽和接触凸起能够对接而固定主拱钢管。
[0011]本发明进一步技术方案在于，所述半圆包板上包含夹持凹槽，所述夹持凹槽中能夹持保温棉，保温棉分布在一个以上抱箍系统之间包覆在主拱钢管。
[0012]采用如上技术方案的本发明，相对于现有技术有如下有益效果:本发明结构设计简单与墩柱盖梁的抱箍方法施工的原理相似，结构受力计算明确、合理，通过调整锚箱与抱箍的铰接位置，可以避免扣挂安装拱肋过程中对拱肋产生变形，施工操作只进行安装作业简单方便，可以省时省力的完成钢管拱桥的临时扣点的安装，而且避免了在主拱肋上焊接吊耳等施工操作，降低了焊接产生的残余应力等对主拱产生应力不均等影响。具有结构设计合理、有利于结构安全稳定、操作简单且施工成本较低等优点。
【附图说明】
[0013]为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明:
图1为整体式扣点构造结构图；
图2为各单元件大样图；
图3为主拱钢管实施方式之一；
图4为侧边能放置保温结构的实施结构之一；
其中:I半圆包板、2半圆加劲肋、3连接板、3-1连接板、4-1加强板、5加劲环、6限位板、7锚箱、8销轴;9.主拱钢管；10.接触台；11.接触凹槽;12.夹持凹槽。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明的实施例进行说明，实施例不构成对本发明的限制:
一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，钢管拱桥主拱钢管设置有抱箍系统，抱箍系统包含两个对称的半圆抱箍单元，半圆抱箍单元设置在上层拱肋，半圆包板直接包裹主拱钢管，半圆包板两侧设置连接板将两个半圆抱箍进行螺栓连接，连接板上设置销栓孔，销栓孔将锚箱与抱箍通过销轴连接，扣挂缆索锚固于锚箱内。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本发明结构设计简单与墩柱盖梁的抱箍方法施工的原理相似，结构受力计算明确、合理，通过调整锚箱与抱箍的铰接位置，可以避免扣挂安装拱肋过程中对拱肋产生变形，施工操作只进行安装作业简单方便，可以省时省力的完成钢管拱桥的临时扣点的安装，而且避免了在主拱肋上焊接吊耳等施工操作，降低了焊接产生的残余应力等对主拱产生应力不均等影响。具有结构设计合理、有利于结构安全稳定、操作简单且施工成本较低等优点。
[0015]本发明改变了现在钢管混凝土拱桥节段悬臂拼装施工中临时吊点结构布置形式，避免了线形调整时的安全风险较高、焊接对主拱钢管损伤的风险，解决了拱肋合龙后的拆除操作复杂等问题，是一种钢管拱桥拱肋扣挂安装的整体式扣点。
[0016]作为进一步的改进，钢管拱桥主拱钢管设置两个对称的半圆抱箍单元，半圆抱箍单元设置在上层拱肋，半圆抱箍为半圆包板直接包裹主拱钢管，半圆包板上设置三道半圆加劲肋，半圆包板两侧设置连接板将两个半圆抱箍进行螺栓连接，连接板与半圆包板设置加强板进行补强，连接板上设置销栓孔，将锚箱与抱箍通过销轴连接，扣挂缆索锚固于锚箱内。
[0017]扣点施工作业内容如下:半圆抱箍单元、销轴及锚箱采用工厂整体加工制作，验收合格后安装在主拱钢管，两片半圆抱箍单元采用螺栓连接，安装锚箱与抱箍采用销轴连接，各部件安装完成检查无误后开始吊装作业并进行扣挂施工;攻克了现有钢管拱桥临时扣点的拆装复杂、焊接施工操作时间较长，安全系数较低且安全风险较高等方面的问题。
[0018]结合图3，作为进一步的改进，所述主拱钢管上包含接触台，接触台上包含接触凹槽，半圆包板上包含接触凸起，接触凹槽和接触凸起能够对接而固定主拱钢管。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:相比于原来的主拱钢管外部为光滑的结构，本处改进后接触凹槽和接触凸起能够对接而固定主拱钢管，因此固定更稳固，不会发生滑动和安装不稳固的情况。
[0019]所述半圆包板上包含夹持凹槽，所述夹持凹槽中能夹持保温棉，保温棉分布在一个以上抱箍系统之间包覆在主拱钢管。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:相比原来的保温棉无法更换，无法迅速包覆的结构，采用本处的结构，直接将保温棉夹持在夹持凹槽中，就能够迅速安装保温棉，同时使得保温棉可以更换，安装迅速，可调整性更强。结合上方的接触台有一定厚度的结构，使得保温棉和管道之间还包含一层空气层，使得保温棉能够悬空，成为从内到外为管道、空气层和保温棉的结构，使得保温效果更好。
[0020]需要说明的是，以上结构不仅仅可以用来安装普通管道，还可以用来固定和安装运输管道，使得保温效果更好。
[0021]开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
[0022]以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种保温方法和结构。图中未示出部分细节。
[0023]需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
[0024]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
【主权项】
1.一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，钢管拱桥主拱钢管设置有抱箍系统，抱箍系统包含两个对称的半圆抱箍单元，半圆抱箍单元设置在上层拱肋，半圆包板直接包裹主拱钢管，半圆包板两侧设置连接板将两个半圆抱箍进行螺栓连接，连接板上设置销栓孔，销栓孔将锚箱与抱箍通过销轴连接，扣挂缆索锚固于锚箱内。2.如权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，所述半圆包板和主拱钢管之间填充橡胶垫片。3.如权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，所述半圆包板上设置三道半圆加劲肋。4.如权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，所述连接板与半圆包板连接处设置有加强板进行补强。5.如权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，所述销栓孔外侧设置有加劲环进行补强。6.如权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，所述主拱钢管上包含接触台，接触台上包含接触凹槽，半圆包板上包含接触凸起，接触凹槽和接触凸起能够对接而固定主拱钢管。7.如权利要求1或者6所述的一种钢管拱桥拱肋扣挂安装结构，其特征在于，所述半圆包板上包含夹持凹槽，所述夹持凹槽中能夹持保温棉，保温棉分布在一个以上抱箍系统之间包覆在主拱钢管。
【文档编号】E01D21/00GK105839546SQ201610381238
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】岳文军, 武亚超, 程波, 宋大成, 王栋, 张鹏勃
【申请人】中交四公局第五工程有限公司, 中交第四公路工程局有限公司