一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构的制作方法

文档序号:10818270阅读:446来源:国知局
一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构。实体吊杆与拱肋、系梁进行有效可靠的连接成为阻碍实体圆钢吊杆应用的主要因素之一。本实用新型自上而下包括上拱肋、下拱肋和系梁,上拱肋和下拱肋之间设置有连杆;连杆顶端通过销轴与上拱肋耳板连接,上拱肋耳板垂直穿过上拱肋并与上拱肋相固定;连杆底端通过销轴与下拱肋耳板连接,下拱肋耳板垂直穿过下拱肋并与下拱肋相固定;下拱肋和系梁之间设置有吊杆;吊杆顶端通过销轴与下拱肋耳板连接;吊杆底端通过销轴与系梁耳板连接,系梁耳板穿过系梁并与系梁相固定。本实用新型实施简单,受力明确,连接可靠,可有效解决高应力状态下应力集中及疲劳问题,后期养护维修也更为方便。
【专利说明】
一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构
技术领域
[0001]本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体涉及一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构。
【背景技术】
[0002]在桥梁工程中系杆拱桥应用较多,其中吊杆结构多采用预应力柔性吊杆或工字钢刚性吊杆,预应力柔性吊杆存在预应力钢材易锈蚀及防护材料易老化问题,同时吊杆竖向刚度较差,对大跨的高速铁路桥梁而言,由于活载占总荷载比重大,竖向刚度要求高,软性吊杆往往难以满足要求;工字钢刚性吊杆虽然竖向刚度大,但存在美观性较差,安装困难等不足,尤其在与跨越道路斜交角度较大时,工字钢吊杆由于截面较大,造成桥梁通透性不足,立面效果不佳。如采用实体圆钢吊杆则能避免上述问题,但实体吊杆如何与拱肋、系梁建立有效可靠的连接成为必须面对的问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,有效解决高应力状态下应力集中及疲劳问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]—种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,自上而下包括上拱肋、下拱肋和系梁,其特征在于:
[0006]上拱肋和下拱肋之间设置有连杆;连杆顶端通过销轴与上拱肋耳板连接,上拱肋耳板垂直穿过上拱肋并与上拱肋相固定;连杆底端通过销轴与下拱肋耳板连接,下拱肋耳板垂直穿过下拱肋并与下拱肋相固定;
[0007]下拱肋和系梁之间设置有吊杆;吊杆顶端通过销轴与下拱肋耳板连接;吊杆底端通过销轴与系梁耳板连接,系梁耳板穿过系梁并与系梁相固定。
[0008]上拱肋耳板、下拱肋耳板和系梁耳板的销轴连接端均呈半圆形,半圆形端由中间钢板及两侧加固钢板焊接而成,中心处留有销孔。
[0009]连杆和吊杆均由中间实体圆钢和两端的U型接头组成,中间实体圆钢与U型接头通过螺扣连接,U型接头为销轴连接端;
[0010]吊杆的中间实体圆钢直径大于连杆的中间实体圆钢直径。
[0011]吊杆分为上下两段,之间通过调节套筒联接。
[0012]上拱肋和下拱肋中焊接设置有竖直的拱肋隔板,上拱肋耳板和下拱肋耳板均通过焊接于对应的拱肋隔板分别固定于上拱肋和下拱肋;
[0013]拱肋隔板平行设置有两块,位于上拱肋耳板和下拱肋耳板的两端。
[0014]系梁中焊接设置有竖直的系梁隔板,系梁耳板通过焊接于系梁隔板固定于系梁;
[0015]系梁隔板平行设置有三块,位于系梁耳板两端和中间。
[0016]上拱肋下端、下拱肋上、下两端、及系梁上端在对应耳板的穿过处均焊接有密闭盖板。
[0017]拱肋隔板和系梁隔板上均设置有过人孔。
[0018]本实用新型具有以下优点:
[0019]本实用新型安装简单,受力明确,连接可靠,可有效解决高应力状态下应力集中及疲劳问题,刚度更大,后期养护维修也更为方便,同时桥梁通透性更好,尤其在与跨越道路斜交角度较大时,美观性更佳,更适合在城市桥梁中应用。
【附图说明】
[0020]图1为结构立面图。
[0021]图2为结构侧面图。
[0022]图3为结构1-1截面图。
[0023]图中,卜上拱肋耳板,2-连杆,3-下拱肋耳板,4-吊杆,5-调节套筒,6_系梁耳板,7-拱肋隔板,8-系梁隔板,9-销轴,10-上拱肋,11-下拱肋,12-系梁,13-过人孔。
【具体实施方式】
[0024]下面结合【具体实施方式】对本实用新型进行详细的说明。
[0025]本实用新型根据实体吊杆及钢箱叠拱拱肋与系梁的结构特点,提出一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,在建立实体模型进行应力分析的基础上,通过加载疲劳试验证实该结构连接可靠。所述结构自上而下包括上拱肋10、下拱肋11和系梁12。
[0026]上拱肋10和下拱肋11之间设置有连杆2;连杆2顶端通过销轴9与上拱肋耳板I连接,上拱肋耳板I垂直穿过上拱肋10并与上拱肋10相固定;连杆2底端通过销轴9与下拱肋耳板3连接,下拱肋耳板3垂直穿过下拱肋11并与下拱肋11相固定。上拱肋10和下拱肋11中焊接设置有竖直的拱肋隔板7,上拱肋耳板I和下拱肋耳板3均通过焊接于对应的拱肋隔板7分别固定于上拱肋10和下拱肋U。拱肋隔板7平行设置有两块,位于上拱肋耳板I和下拱肋耳板3的两端。
[0027]下拱肋11和系梁12之间设置有吊杆4;吊杆4顶端通过销轴9与下拱肋耳板3连接;吊杆4底端通过销轴9与系梁耳板6连接,系梁耳板6穿过系梁12并与系梁12相固定。系梁12中焊接设置有竖直的系梁隔板8,系梁耳板6通过焊接于系梁隔板8固定于系梁12。系梁隔板8平行设置有三块,位于系梁耳板6两端和中间。
[0028]上拱肋耳板1、下拱肋耳板3和系梁耳板6的销轴9连接端均呈半圆形,半圆形端由中间钢板及两侧加固钢板焊接而成,中心处留有销孔。
[0029]连杆2和吊杆4均由中间实体圆钢和两端的U型接头组成,中间实体圆钢与U型接头通过螺扣连接,U型接头为销轴9连接端。吊杆4的中间实体圆钢直径大于连杆2的中间实体圆钢直径。吊杆4分为上下两段,之间通过调节套筒5联接。
[0030]上拱肋10下端、下拱肋11上、下两端、及系梁12上端在对应耳板的穿过处均焊接有密闭盖板。拱肋隔板7和系梁隔板8上均设置有过人孔13。隔板与耳板焊接端部均留有半圆形或椭圆形孔。
[0031]施工时:
[0032]1、根据拱肋系梁结构尺寸,制作上拱肋耳板1、下拱肋耳板3、系梁耳板6,制作拱肋隔板7和系梁隔板8。
[0033]2、在上下拱肋设计位置,安装上下拱肋耳板1、3,通过两侧焊接拱肋隔板7把拱肋耳板固定在上下拱肋上;同理安装系梁耳板6,焊接三道系梁隔板8,把系梁耳板固定于系梁上。所有隔板与耳板的焊缝均采用超声波锤击。
[0034]3、制作连杆2和吊杆4,较长吊杆安装好调节套筒5,加工好销轴9。
[0035]4、安装系梁,架设上下拱肋,安装上下拱肋间连杆2,插入销轴9。
[0036]5、安装吊杆4,插入销轴9,通过旋转调节套筒5调整拱肋与系梁的间距。
[0037]本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,自上而下包括上拱肋(10)、下拱肋(11)和系梁(12),其特征在于: 上拱肋(10)和下拱肋(11)之间设置有连杆(2);连杆(2)顶端通过销轴(9)与上拱肋耳板(I)连接,上拱肋耳板(I)垂直穿过上拱肋(10)并与上拱肋(10)相固定;连杆(2)底端通过销轴(9)与下拱肋耳板(3)连接,下拱肋耳板(3)垂直穿过下拱肋(11)并与下拱肋(11)相固定; 下拱肋(11)和系梁(12)之间设置有吊杆(4);吊杆(4)顶端通过销轴(9)与下拱肋耳板(3)连接;吊杆(4)底端通过销轴(9)与系梁耳板(6)连接,系梁耳板(6)穿过系梁(12)并与系梁(12)相固定。2.根据权利要求1所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 上拱肋耳板(I)、下拱肋耳板(3)和系梁耳板(6)的销轴(9)连接端均呈半圆形,半圆形端由中间钢板及两侧加固钢板焊接而成,中心处留有销孔。3.根据权利要求1所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 连杆(2)和吊杆(4)均由中间实体圆钢和两端的U型接头组成,中间实体圆钢与U型接头通过螺扣连接,U型接头为销轴(9 )连接端; 吊杆(4)的中间实体圆钢直径大于连杆(2)的中间实体圆钢直径。4.根据权利要求1所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 吊杆(4)分为上下两段,之间通过调节套筒(5)联接。5.根据权利要求1所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 上拱肋(10)和下拱肋(11)中焊接设置有竖直的拱肋隔板(7),上拱肋耳板(I)和下拱肋耳板(3)均通过焊接于对应的拱肋隔板(7)分别固定于上拱肋(10)和下拱肋(11); 拱肋隔板(7)平行设置有两块,位于上拱肋耳板(I)和下拱肋耳板(3)的两端。6.根据权利要求1所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 系梁(12)中焊接设置有竖直的系梁隔板(8),系梁耳板(6)通过焊接于系梁隔板(8)固定于系梁(12); 系梁隔板(8)平行设置有三块,位于系梁耳板(6)两端和中间。7.根据权利要求1所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 上拱肋(10)下端、下拱肋(11)上、下两端、及系梁(12)上端在对应耳板的穿过处均焊接有密闭盖板。8.根据权利要求5或6所述的一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构,其特征在于: 拱肋隔板(7)和系梁隔板(8)上均设置有过人孔(13)。
【文档编号】E01D19/00GK205501800SQ201620205240
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】刘彦明, 许振中, 李承根
【申请人】中铁第勘察设计院集团有限公司, 中铁第一勘察设计院集团有限公司
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