1.一种钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，包括原箱梁(1)和对称设置在原箱梁两侧的加宽部分，其特征在于，在所述加宽部分包括钢悬臂、钢底模、钢护栏和浇筑混凝土，其中，
所述钢悬臂为三角形空腹式结构的焊接钢构件；所述钢悬臂通过锚栓(3)与原箱梁悬臂下缘(11)和腹板外侧面下部(12)连接，
固定在钢悬臂上的所述钢底模是由底钢板(42)、纵向加劲肋(43)和侧面外挡板(44)组成的，所述纵向加强肋(32)和侧面外挡板(44)固定在底钢板上，且在所述纵向加劲肋上设置开孔(41)，所述开孔(41)直径为三倍桥面板横向钢筋直径，所述开孔上部预留槽口；在钢底模设置浇筑混凝土(5)并形成有效的PBL键连接；
所述护栏安装在加宽部分的边沿处。
2.根据权利要求1所述的一种钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，其特征在于，所述底钢板宽度1375mm，所述纵向加劲肋为六道，肋高50mm；侧面外挡板高度210mm。
3.根据权利要求1所述的一种钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，其特征在于，顺桥向，相邻的钢悬臂(2)设置间距为2m。
4.根据权利要求1所述的一种钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，其特征在于，所述锚栓(3)直径Φ16，对称布置，横向间距不宜小于20cm。
5.根据权利要求1所述的一种钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，其特征在于，所述钢悬臂是由承重的空腹钢板厚度为10mm，腹板外边缘外包宽度200mm、厚度10mm的加劲板，内边缘外包宽度100mm、厚度10mm的加劲板焊接形成；所述钢悬臂与原箱梁腹板接触面采用厚度20mm，宽度200mm的钢板。
6.钢悬臂组合桥面板加宽改造施工方法，其特征在于，为形成权利要求1至5中任意一项所述的钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，顺序按以下步骤进行：第一步，原箱梁两侧悬臂的切割拆除
将原箱梁(1)两侧护栏区域切割拆除，在两侧各切割50厘米，切割是对混凝土的切割，保留桥面板内横向设置的原有钢筋，切割位置处原桥面板外立面进行清理和凿毛处置；
第二步，钢悬臂(2)的固定安装
顺桥向，等间距的固定钢悬臂(2)，所述悬臂锚采用锚栓(3)锚固，保证钢悬臂(2)与原箱梁(1)接触面间贴合；
第三步，铺设钢底模(4)，布置加宽段桥面板钢筋
将钢底模(4)铺设在钢悬臂上，并将原桥横向钢筋穿入钢底模的开孔(41)中，对钢悬臂和钢底模进行防腐涂装；
第四步，浇筑加宽段桥面板混凝土
钢底模上浇筑混凝土(5)凝固后形成有效的PBL键连接；
第五步，钢护栏(6)安装。
7.根据权利要求6所述的钢悬臂组合桥面板加宽改造施工方法，其特征在于，在步骤二中，还包括一个对原箱梁(1)接触面进行涂抹砂浆调平的过程，最大调平厚度不应大于1cm，砂浆强度等级为M15。
8.根据权利要求6所述的钢悬臂组合桥面板加宽改造施工方法，其特征在于，所述钢护栏(6)满足防撞等级满足SS级要求。
9.钢悬臂组合桥面板加宽改造施工方法，其特征在于，为形成权利要求1至5中任意一项所述的钢悬臂组合桥面板加宽改造结构，顺序按以下步骤进行：第一步，原箱梁两侧悬臂的切割拆除
将原箱梁(1)两侧护栏区域切割拆除，在两侧各切割50厘米，切割是对混凝土的切割，保留桥面板内横向设置的原有钢筋，切割位置处原桥面板外立面应进行清理和凿毛处置；
第二步，钢悬臂(2)的固定安装
将钢底模与钢悬臂在工厂焊接成型后运输至现场整体分段吊装，顺桥向，等间距的固定钢悬臂(2)，所述悬臂锚采用锚栓(3)锚固，保证钢悬臂(2)与原箱梁(1)接触面间贴合；
第三步，布置加宽段桥面板钢筋
将原桥横向钢筋穿入钢底模的开孔(41)中，对钢悬臂和钢底模进行防腐涂装；
第四步，浇筑加宽段桥面板混凝土
钢底模上浇筑混凝土(5)并在该处形成有效的PBL键连接；
第五步，钢护栏(6)安装。