1.一种用于车位的停车自动收费装置，包括底座(3)和安装在底座(3)两端的支承座(9)，所述底座(3)的一端连接有控制盒(2)，所述控制盒(2)内设有控制器(5)和电机(6)，其特征在于，所述停车自动收费装置还包括两个分别位于底座(3)两侧且平行设置的翻板机构(4)，翻板机构(4)包括转轴(4a)和翻板(4b)，翻板(4b)与转轴(4a)固连,转轴(4a)转动连接在所述支承座(9)上；所述电机(6)在控制器(5)的控制下驱动两个翻板机构(4)中的转轴(4a)朝相反的方向转动使两个翻板(4b)由底座(3)的两侧向上翻转或者由底座(3)上方向下闭合。
2.根据权利要求1所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，转轴(4a)的一端还设有齿轮(4c)，两个转轴(4a)上的齿轮(4c)相互啮合，其中一个转轴(4a)的一端与电机(6)传动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述翻板(4b)用于与车轮(1a)相抵靠的外缘上设有用于使车轮(1a)相对翻板(4b)发生打滑的打滑机构(10)。
4.根据权利要求3所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述打滑机构(10)包括滑轮轴(10a)和滑轮(10b)，所述滑轮(10b)滚动连接在滑轮轴(10a)上，所述滑轮轴(10a)与翻板(4b)的外缘固连。
5.根据权利要求3所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述打滑机构(10)为截面呈圆形的管柱，所述管柱的外侧面能够与车轮(1a)的外侧面抵靠并相切。
6.根据权利要求1或2所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述转轴(4a)上固连有若干支臂(4d)，所述翻板(4b)的下侧面与所述支臂(4d)固连，所述转轴(4a) 上套设有至少一个扭簧(4e)，所述扭簧(4e)的一端与底座(3)抵靠，所述扭簧(4e)的另一端定位在支臂(4d)上。
7.根据权利要求1或2所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述电机(6)与转轴(4a)之间设有减速机构(7)，所述减速机构(7)为减速器(7a)和/或减速齿轮组(7b)。
8.根据权利要求7所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述减速机构(7)与转轴(4a)之间还设有扭力传动打滑机构(11)，所述扭力传动打滑机构(11)包括摩擦轮(11a)和主动轮(11b)，所述摩擦轮(11a)与减速机构(7)连接，主动轮(11b)与转轴(4a)固连，所述摩擦轮(11a)与主动轮(11b)之间设有摩擦片(11c)。
9.根据权利要求1或2所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，其中一转轴(4a)的一端设有用于检测转轴(4a)转动角度的第一传感器(12)，所述第一传感器(12)包括码盘(12a)和第一光电检测器(12b)，所述码盘(12a)与转轴(4a)同轴连接，所述第一光电检测器(12b)包括分别位于码盘(12a)两侧的发射端和接收端，所述第一光电检测器(12b)与控制器(5)电连接。
10.根据权利要求9所述的一种用于车位的停车自动收费装置，其特征在于，所述转轴(4a)上还设有第二传感器(13)，所述第二传感器(13)包括定位挡片(13a)和第二光电检测器(13b)，所述定位挡片(13a)与所述转轴(4a)同轴连接，所述第二光电检测器(13b)包括分别位于定位挡片(13a)两侧的发射端和接收端，所述第二光电检测器(13b)与控制器(5)电连接，所述定位挡片(13a)在翻板(4b)处于闭合状态时能够挡在发射端和输入端之间。