本实用新型涉及路桥施工技术领域，特别是一种道路桥梁裂缝修复固定结构。
背景技术：
道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基，现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复，这种方式起作用的持续时间短，不能根本上避免裂缝的扩大，而且防水效果很差，修补的效率低下，容易出现裂缝处沥青混凝土剥离，从而二次形成裂缝。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构，该结构能够将修复裂缝，增加断裂路面之间的拉力，固定效果好，有效的避免裂缝的持续扩大和水的渗入，同时避免二次伤害路面，增加路面的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括道路桥梁主体、裂缝、填料层，所述的裂缝的上端通过施工构成凹槽，所述的凹槽下方设置有固定钢板，所述的填料层填充在所述的裂缝内至固定钢板的底面；
所述的填料层、固定钢板通过竖直均匀分布的固定螺杆固定在道路桥梁主体内；所述的固定螺杆与固定钢板连接的一端设置有锁紧环，固定螺杆与填料层、道路桥梁主体连接的一端设置有数个倒钩；所述的倒钩沿固定螺杆轴向均布在固定螺杆的左右两侧；
所述的固定钢板的上表面设置有防水层，所述的防水层是上方设置有粘结层，所述的粘结层的上方设置有沥青玛蹄脂碎石层；所述的沥青玛蹄脂碎石层的上表面与道路桥梁主体平齐。
优选地，所述的倒钩的初端向上向外拱起，其末端向下折弯，向内拱起呈卷状。
优选地，所述的固定钢板呈波浪形。
优选地，所述的沥青玛蹄脂碎石层内设置有多条均匀分布的竖直加强筋。
优选地，所述的沥青玛蹄脂碎石层内，竖直加强筋与道路桥梁主体之间，相邻竖直加强筋之间均设置有弹簧，所述的弹簧沿水平方向设置。
本方案的结构原理：裂缝上端的桥梁主体通过施工构成凹槽，向裂缝中充入填料，将固定钢板置于裂缝口，并用固定螺杆固定，固定螺杆的下部打入填料层和道路桥梁主体，固定螺杆的上部通过锁紧环锁紧在固定钢板的上表面；在固定钢板的上表面依次铺上防水层和粘结层；在粘结层的上方放置竖直加强筋和弹簧，然后铺上沥青玛蹄脂碎石，使沥青玛蹄脂碎石层的上表面与道路桥梁主体平齐。
本实用新型的有益效果：
1、本方案采用的固定螺杆将填料固定在裂缝中，同时还设置了固定钢板，并在固定螺杆上增加了倒钩结构，卷状的倒钩结构增强了固定能力，提高了修复效果。
2、防水层的设置可防止水渗入，提高了防水效果。
3、在沥青玛蹄脂碎石层内设置竖直加强筋和弹簧，增加了强度，可有效避免因剥离二次形成裂缝。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图中：1-道路桥梁主体；2-裂缝；3-填料层；4-凹槽；5-固定钢板；6-固定螺杆；7-锁紧环；8-倒钩；9-防水层；10-粘结层；11-沥青玛蹄脂碎石层；12-竖直加强筋；13-弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图详细说明本实用新型。
实施例1
如图1所示，一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括道路桥梁主体1、裂缝2、填料层3，所述的裂缝2的上端通过施工构成凹槽4，所述的凹槽4下方设置有固定钢板5，所述的填料层3填充在所述的裂缝2内至固定钢板5的底面；
所述的填料层3、固定钢板5通过竖直均匀分布的固定螺杆6固定在道路桥梁主体1内；所述的固定螺杆6与固定钢板5连接的一端设置有锁紧环7，固定螺杆6与填料层3、道路桥梁主体1连接的一端设置有数个倒钩8；所述的倒钩8沿固定螺杆6轴向均布在固定螺杆6的左右两侧；
所述的固定钢板5的上表面设置有防水层9，所述的防水层9是上方设置有粘结层10，所述的粘结层10的上方设置有沥青玛蹄脂碎石层11；所述的沥青玛蹄脂碎石层11的上表面与道路桥梁主体1平齐。
所述的倒钩8的初端向上向外拱起，其末端向下折弯，向内拱起呈卷状。
所述的固定钢板5呈波浪形。
所述的沥青玛蹄脂碎石层11内设置有多条均匀分布的竖直加强筋12。
所述的沥青玛蹄脂碎石层11内，竖直加强筋12与道路桥梁主体1之间，相邻竖直加强筋12之间均设置有弹簧13，所述的弹簧13沿水平方向设置。
本方案的结构原理：裂缝2上端的桥梁主体通过施工构成凹槽4，向裂缝2中充入填料，将固定钢板5置于裂缝2口，并用固定螺杆6固定，固定螺杆6的下部打入填料层3和道路桥梁主体1，固定螺杆6的上部通过锁紧环7锁紧在固定钢板5的上表面；在固定钢板5的上表面依次铺上防水层9和粘结层10；在粘结层10的上方放置竖直加强筋12和弹簧13，然后铺上沥青玛蹄脂碎石，使沥青玛蹄脂碎石层11的上表面与道路桥梁主体1平齐。