本实用新型属于钢轨打磨技术领域，特别是涉及一种钢轨轨腰电动打磨机。
背景技术：
铁路钢轨在铺设焊接时需要对钢轨的轨腰部分进行打磨除锈，钢轨在出厂时在轨腰部分涂一层防锈漆，存放一段时间后形成极难脱落的氧化胶层，因此需要打磨。目前铁路钢轨轨腰打磨主要依靠人工手持电动砂轮机或角向磨光机进行，在使用这些电动工具的时候需要现场有发电机进行供电，比较笨重也不方便运输；同时操作工人的劳动强度大、作业效率低，完成起来费工费时；打磨精度差、平凡更换砂轮浪费大。
因此，有必要提供一种钢轨轨腰电动打磨机来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种钢轨轨腰电动打磨机，打磨速度快、打磨的平整度和光滑度好、安全可靠、方便操作，且能够实现砂轮与轨腰表面贴合压力大小的灵活调整。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种钢轨轨腰电动打磨机，其包括打磨机架、设置在所述打磨机架上两侧的电动角磨机头，所述电动角磨机头包括电动角磨机与打磨砂轮，所述打磨机还包括调节所述电动角磨机头上下位置的垂直进给机构以及调节所述打磨砂轮与轨腰表面贴合压力大小的贴附调节机构，所述贴附调节机构包括水平进给手轮、受所述水平进给手轮驱动旋转的进给丝杠、设置在所述进给丝杠上的连接块以及一端与所述连接块铰接且另一端与所述垂直进给机构侧方部位铰接的连接臂。
进一步的，所述垂直进给机构包括垂直进给手轮、受所述垂直进给手轮驱动同步旋转的上下调节丝杆。
进一步的，所述电动角磨机头与所述上下调节丝杆的下端固定连接。
进一步的，所述打磨机架的下方设置有在钢轨上行走的行走支撑轮。
与现有技术相比，本实用新型一种钢轨轨腰电动打磨机的有益效果在于：有采用电动驱动方式实现打磨，其整体结构简单，整台设备重量轻便，便于操作，大大提高了操作者的便捷性与灵活性；有效降低了操作者的劳动强度，提高了作业的稳定性和轨腰打磨的质量；打磨速度快、打磨的平整度和光滑度好、安全可靠、方便操作，且能够实现砂轮在上下方向上、与轨腰表面贴合压力大小上的灵活调整，进给均匀磨削平稳。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图；
图2为本实用新型实施例的俯视结构示意图；
图中数字表示：
1打磨机架；2电动角磨机头，21电动角磨机，22打磨砂轮；3垂直进给机构，31垂直进给手轮，32上下调节丝杆；4贴附调节机构，41水平进给手轮，42进给丝杠，43连接块，44连接臂；5行走支撑轮。
【具体实施方式】
实施例：
请参照图1-图2，本实施例为钢轨轨腰电动打磨机，在铺轨前对钢轨的轨腰进行打磨和除锈，其包括打磨机架1、设置在打磨机架1上两侧的电动角磨机头2，所述电动角磨机头2包括电动角磨机21与打磨砂轮22，本实施例还包括调节电动角磨机头2上下位置的垂直进给机构3以及调节打磨砂轮22与轨腰表面贴合压力大小的贴附调节机构4。
打磨砂轮22直接设置在电动角磨机21的旋转端。
垂直进给机构3包括垂直进给手轮31、受垂直进给手轮31驱动同步旋转的上下调节丝杆32。所述电动角磨机头2与上下调节丝杆32的下端固定连接，当上下调节丝杆32转动时，所述电动角磨机头2随着上下调节丝杆32上下滑动。
贴附调节机构4包括水平进给手轮41、受水平进给手轮41驱动旋转的进给丝杠42、设置在进给丝杠42上的连接块43以及一端与连接块43铰接且另一端与垂直进给机构3侧方部位铰接的连接臂44。当水平进给手轮41转动时，带动进给丝杠42转动，从而带动连接块43水平移动，通过连接臂44带动打磨砂轮22，使得打磨砂轮22完成横向进给，从而实现打磨砂轮22与轨腰表面贴附压力大小的调整功能。
打磨机架1的下方设置有在钢轨上行走的行走支撑轮5。
本实施例钢轨轨腰电动打磨机的工作原理为：采用电动角磨机头，实现电动驱动方式实现了打磨砂轮的自动转动；将打磨砂轮安装在两个打磨砂轮上，打磨砂轮安装在垂直进给机构下方，打磨砂轮的主轴与垂直进给手轮相连，转动手轮可以调节打磨砂轮的上下进给；垂直进给机构与贴附调节机构通过连接臂及销轴相连，贴附调节机构上设置有进给丝杆，进给丝杆转动带动进给机构连接块，连接块与垂直进给机构相连所以带动砂轮实现横向进给。
本实施例钢轨轨腰电动打磨机的有益效果在于：采用电动驱动方式实现打磨，其整体结构简单，整台设备重量轻便，便于操作，大大提高了操作者的便捷性与灵活性；有效降低了操作者的劳动强度，提高了作业的稳定性和轨腰打磨的质量；打磨速度快、打磨的平整度和光滑度好、安全可靠、方便操作，且能够实现砂轮在上下方向上、与轨腰表面贴合压力大小上的灵活调整，进给均匀磨削平稳。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。